Маленькие секреты

[S_2_denT]

Все привет!давайте собирать маленькие хитрости на форики, типа:

что бы аккуратно слить антифриз и не пролить ни капли, нужно снять шланг идущий от радиатора к расширительному бачку,соеденить его с краником слива антиФриза, открыть на 3 оборта краник и найти положение при котором он стекает.шланг вывести куда угодно, можно в чистую тару для повторного использования:)

и так далее

[БунакА]

А кто знал для чего длинная узкая ниша в багажнике под ковриком? Сразу за пассажирскими спинками? Оказывается, это ниша для зонтика! Супер)

это законспирированное название ниши для задней средней распорки ;)

 

Блин, а у меня там( бита бесбольная) - аргумент лежит, и прибор дли удачной парковки (болтоез) ;) Изменено 6 Мая 2013 пользователем БунакА

[vic]

А кто знал для чего длинная узкая ниша в багажнике под ковриком? Сразу за пассажирскими спинками? Оказывается, это ниша для зонтика! Супер)

это законспирированное название ниши для задней средней распорки ;)

 

Блин, а у меня там( бита бесбольная) - аргумент лежит, и прибор дли удачной парковки (болтоез) ;)

 

Эт чтобы подльше до нее добираться?:)

[БунакА]

А кто знал для чего длинная узкая ниша в багажнике под ковриком? Сразу за пассажирскими спинками? Оказывается, это ниша для зонтика! Супер)

это законспирированное название ниши для задней средней распорки ;)

 

Блин, а у меня там( бита бесбольная) - аргумент лежит, и прибор дли удачной парковки (болтоез) ;)

 

Эт чтобы подльше до нее добираться?:)

 

АГА, ато я что-то нервный в последнее время стал))))))

[NiMar]

vic,

Цитата(ivanof @ 6.1.2013, 3:07)

Под полом багажника есть выемка чтобы уложить шторку багажника, если её нужно убрать.

Это на сф с докаткой. На СГ рестайле такого нет

полочка на SG5 есть и на рестайле и дорестайле, только чтоб ей воспользоваться нужно вместо запаски положить докатку.

[overdrive]

Все описанное ниже касается SH-ек

 

1. Не зависимо от того, докатка или полноразмерная запаска, по бокам под "лепестками" есть выемки в пластике - как раз для хранения шторки.

 

2. Короткое нажатие кнопки отключения курсовой устойчивости (на приборке загарается значок) отключает "ошейник", который снижает обороты двигателя при пробуксовках. Длительное нажатие этой кнопки (20-25 сек - значок загарается, а потом гаснет) - полностью отключает систему стабилизации и имитации блокировки дифференциалов до следущего запуска двигателя.

 

3. Уже выше писали, но поясню: если на раскрытой водительской двери нажать кнопку закрытия центр. замка (от себя) и захлопнуть дверь, то внутренняя сигналка встанет под охрану. Это т.н. отложенная постановка под охрану (описано в мануале, по крайней мере американском). Можно отключить фичу у дилера. Но самое важное, что таким образом можно закрыть ключ в машине - даже если он в зажигании и с запущеным двигателем! Будьте внимательны. Я один раз накололся - у меня автодоводчик стекол.

 

4. Не секрет, а наблюдение: магнитола с рестайлового SH - Clarion PF-3304B-A / CP435L1 (86201SC430) - позволяет заливать скринсейверы в формате .jpg с флешки и хранить несколько штук в памяти. Кроме того, она понимает флешки только в FAT/FAT32 и видит ограниченное количество файлов - что-то около 2,5 или 3,5 тыс штук. Что не приятно: ее "рандом" весьма не случайный, т.е. такое ощущение, что она запоминает 6-8 файлов из целой кучи и "рандомно" по одним и тем же скачет.

 

5. Мало известный факт, касающийся этой же магнитолы - 3 скрытых меню. Выключить звук (Audio Off), зажать "6" и крутить правую ручку на 10-20 щелчков по часовой - 1-ое служебное меню - в нем инфа о прошивке, служебная непонятная инфа, диагностика экрана и кнопок. Еще раз зажать "6" и крутить - след. меню, позволяющее отключить один из улучшайзеров. Еще раз - 3-е меню со 2-ым улучшайзером. Если выключить оба - "EQ" и "Loudness" (если память не изменяет), то звук становится гораздо чище и приятнее.

 

6. Отсюда

Самодиагностика комбинации приборов (проверка каждого измерительного прибора, каждой предупреждающей и контрольной лампы, подсветки, ЖК-дисплея) может осуществляться следующим образом.ОСТОРОЖНО:Шаги, описанные в пунктах со 2) по 4), должны быть выполнены в течение 10 секунд.1). В течение 3 секунд после перевода выключателя зажигания в положение ON установите переключатель освещения в положение включения задних габаритных огней или света фар.2). Нажмите на кнопку одометра.счетчика пройденного пути три раза.3). Переведите переключатель освещения в положение OFF, после чего три раза нажмите кнопку одометра.счетчика пройденного пути.4). Снова установите переключатель освещения в положение включения задних габаритных огней или света фар и три раза нажмите кнопку одометра.счетчика пройденного пути.ПРИМЕЧАНИЕ:• Если в ходе этого шага четыре раза нажать кнопку одометра.счетчика пройденного пути, дисплей переходит в режим отображения КДН.• В режиме самодиагностики проверяется работоспособность предупреждающих и контрольных ламп, а также жидкокристаллического дисплея. После этого при каждом нажатии кнопки одометра.счетчика пройденного пути будет на 0,5 с включаться звуковая сигнализация, и выполняться функциональная проверка в следующей последовательности: отклонение стрелок приборов, установка стрелок приборов на текущее показание, включение фоновой подсветки ЖК-дисплея. Чтобы отменить операцию самодиагностики переведите выключатель зажигания в положение OFF.• Если во время во время выполнения операции самодиагностики запускается двигатель, операция самодиагностики не отменяется. Вместе с тем, если автомобиль начинает движение, функция самодиагностики автоматически отключается в целях безопасносtи...Это из Сервис-мануала.У меня все это заработало,когда вместо трех раз я делал четыре.

Этот метод показывает ошибки типа C0071, С0074, которые не видно и нельзя сбросить простой китайской синезубной затычкой или кабелем OBD-2 Изменено 12 Сентября 2013 пользователем overdrive

[yam_fz]

Надо попробовать само диагностику 

[dexster]

интересно на SF самодиагностика наврядли работает

[-Евгенич-]

работает