СИ-БИ Антенна на SG5

[Ilya]

Доброго времени суток, многоуважаемые форумчане. Как и обещался - отчет по установке антенны на моего субарика. На самом деле долго думал как колхозить, было 3 варианта.

 

1: крепеж-пластина под заднюю дверь.

2: под рейлинг.

3: перекладина на рейлинги типа как для багажника.

 

В тоге решился на 2-й вариант, тем более что JollyRoger дал некоторую ссылочку, где этот процесс описан. Итак, для начала нужно снять рейлинг, для этого требуется снять все по периметру потолка с той стороны, под какой рейлинг мы будем устанавливать антенну. (спасибо crarseny за ответ на вопрос). Для снятий пластиковой обшивки на стойках требуется снятие ремней, далее снимаем ручки пассажиров, козырек. Вроде все. Далее аккуратно отгибаем потолок и длинной головкой на 10 откручиваем 5 гаек удерживающих рейлинг.

 

без рейлинга

 

Снятая обшивка багажника(правильная сторона =))

 

Далее после некоторых замеров и примерок...

 

была создана первая версия кронштейна, которая, если быть честным, мне не понравилась, по идеи да и Бог бы с нею, но выгнули её немного кривовато. Металл - нержавейка 3мм. Поэтому второй шаблон рисовал я. На картинке справа старый кронштейн, слева новый, еще не гнутый. =)

 

Вот собственно что получилось и что нам требовалось закрепить =)

 

Замерили отверстия, самое главное посмотрите где будут отверстия, когда будете сверлить место под рейлингом, не попадите туда, куда не требуется, вымеряйте все линеечкой =)

 

Сразу скажу, краску не зачищал, считаю это излишним, болты замечательно соединят массу кузова с крепежом. Более того, между кузовом и кронштейном была проложена тонкая пластинка фторопласта, предварительно все было обмазано герметом.

 

Фоток по прокладке провода к сожалению забыл сделать, на сделал просто, просверлил рядом еще одно отверстие, обмазал все герметом и провел провод сразу под крышу, так не заморачиваясь. =)) ой нет, вру,.. вот она:

там на черном проводе красная термоусадка, ну типа шоб черный провод в глаза не бросался, для красоты кароче =)))

 

В рейлинге был сделан пропил для кронштейна и провода,

 

все резинки были обмазаны солидолом(STi, синий =))) )

 

В связи с тем что у меня был так же усилитель на 90 ватт, долго думал куда его заколхозить. В идеале подошел бы карман, но как его быстро снять я так и не вкурил, а подымать всю обшивку багажника не хотелось, выбор пал на место ремня центрального пассажира, ремень быстро был демонтирован и туда как миленький вошел кирпич.

 

Вот как все выглядит после установки рейлинга

 

А вот вид кирпича с салона

 

Радиостанция в настоящий момент расположилась между водительским сиденьем и подлокотником

 

По поводу проводки, отдельное питание от "+" клеммы аккумулятора на предохранитель, потом реле и кнопка включения, усилитель и радиостанция. Масса бралась с кузова. На данный момент устойчивая связь со стационарной радиостанцией на расстоянии порядка 10-20 км по городу(без усилителя). Усилитель пока не включал, некогда было.

 

Высокочастотные провода прошли по минимальному маршруту: под потолком и в моем случае были опущены по правой стойке.

 

Итак, кого забыл поблагодарить:

Корч Моторс Билдинг, особенно Усачева Александра и его папу Геннадия Афанасьевича, за помощь в реализации проекта и предоставления теплого места и инструментов для воплощения идей =))

 

Макс ака Старый электронщик, хоть он вовсе и не электронщик и порой хер докричишься, но все равно спасибо.

 

Всех кто меня поддерживал, советовал, помогал и просто наблюдал.

 

Желаю удачи.

Изменено 25 Октября 2010 пользователем club-forester

[JollyRoger]

Отлично!Браво!Брависсимо!Уже распечатал и начал думать ;) .Есть вопросы:

1.Почему выбрана правая сторона машины для установки антенны?

2.Сам рейлинг сажался на герметик?Где-то читал,что надо.В отчёте есть фраза про фторопластовую пластину и про то,что обмазал все герметом -это относится только к пластине или и к рейлингу тоже?

3.Что значит длинная головка на 10?Может быть-тонкая?

4.Снятие самой обшивки не вызвало сложностей?Там что-клипсы5.Какая антенна-Lemm? Sirio?

Изменено 25 Октября 2010 пользователем JollyRoger

[Ilya]

Отлично!Браво!Брависсимо!Уже распечатал и начал думать ;) .Есть вопросы:

1.Почему выбрана правая сторона машины для установки антенны?

2.Сам рейлинг сажался на герметик?Где-то читал,что надо.В отчёте есть фраза про фторопластовую пластину и про то,что обмазал все герметом -это относится только к пластине или и к рейлингу тоже?

3.Что значит длинная головка на 10?Может быть-тонкая?

4.Снятие самой обшивки не вызвало сложностей?Там что-клипсы5.Какая антенна-Lemm? Sirio?

Алексей, привет =)

1. У меня правильный форик, в связи с этим для уменьшения длинны проводов(а это важно для любого оборудования, особенно в автомобиле) мне, больше подошла правая сторона.

 

Рейлинг сажался на обычную смазку ака солидол =), там резиновые шайбы такие, на фото видно, просто солидол модный был, синим цветом.

Обмазывал солидолом только резинки, герметом только крепежную пластину, герметизировать стыки рейлинка с кузовом ни в коем случае нельзя, он должен проветриваться хоть немножко.

 

У меня нет к сожалению тут этого инструмента, ща в инете гляну, вот например:

http://arstools.ru/files/CS-4007DPHD2bg_1.jpg.

там при откручивании рейлингов длинные болты, на которые накручена гайка. Ключиком подлезть мешаешь потолок, а обычную головку не оденешь, болт довольно длинный, поэтому взял такую =)

 

Обшивка снялась легко, 2 болтика, один из которых под крючком, второй под заглушкой для сетки(которая в багажник ставится), и просто аккуратно, сверху вниз отщелкиваем боковину.

 

Антена не знаю какая(точнее не помню), я блин не очень пока что в этом деле, да и выбор в Кемерово не велик, про бюджет свой молчу =)))

Изменено 25 Октября 2010 пользователем club-forester