Помогите с выбором

[seryy063]

Задумался я над выбором машины и выбор мой пал - на Импрезу Вагон 2 (2003/4 г.в.), либо Форестер (2003/4 г.в.). Не должен вроде был ошибиться по годам выпуска, ну да ладно. Единственное что пока не определил для себя точно, это коробка. Автомат или механику брать. На втомате понятно по пробкам и городу в целом ездить удобнее, но ручку деркать особенно не напрягает. Вот и решил я еще разок сюда написать со следующей просьбой - если есть владельцы сиих машин, у кооторых есть свободное время (хотя бы часик) и кому не лень, был бы признателен за возможность немного посмотреть и поездить на них. Естественно за мой счет весь бензин, ну и пиво/сок, это кому что больше нравиться. Больше всего конечно интересен Форик 2 литра (не турбо) на автомате (да и на ручке тоже). Если кто откликнеться, пишите в личку, а там видно будет. Заранее спасибо.

Изменено 28 Сентября 2011 пользователем ДЫМ

[ДЫМ]

Задумался я над выбором машины и выбор мой пал - на Импрезу Вагон 2 (2003/4 г.в.), либо Форестер (2003/4 г.в.). Не должен вроде был ошибиться по годам выпуска, ну да ладно. Единственное что пока не определил для себя точно, это коробка. Автомат или механику брать. На втомате понятно по пробкам и городу в целом ездить удобнее, но ручку деркать особенно не напрягает. Вот и решил я еще разок сюда написать со следующей просьбой - если есть владельцы сиих машин, у кооторых есть свободное время (хотя бы часик) и кому не лень, был бы признателен за возможность немного посмотреть и поездить на них. Естественно за мой счет весь бензин, ну и пиво/сок, это кому что больше нравиться. Больше всего конечно интересен Форик 2 литра (не турбо) на автомате (да и на ручке тоже). Если кто откликнеться, пишите в личку, а там видно будет. Заранее спасибо.

 

Бери форика на автомате и не парься!!!!

[cowboy63]

турбофорь на мехе !)))

[ДЫМ]

турбофорь на мехе !)))

Да ему вроде как турбо не надо....

[kassina]

Что касается коробки передач всё зависит от твоих целей при приобретении данного автомобиля. Если просто ездить по городу, то безусловно идеальный вариант АТ, ну, а если хочешь погонять, то однозначно МТ...на ней гораздо интересней...особенно зимой!)) К тому же 4 ступенчатый автомат на субариках подтупливает, особенно на турбовых.

[ДЫМ]

Что касается коробки передач всё зависит от твоих целей при приобретении данного автомобиля. Если просто ездить по городу, то безусловно идеальный вариант АТ, ну, а если хочешь погонять, то однозначно МТ...на ней гораздо интересней...особенно зимой!)) К тому же 4 ступенчатый автомат на субариках подтупливает, особенно на турбовых.

Автомат надо обучать тогда на нем будет весело не только в пробках но и погонять)))

[seryy063]

Что касается коробки передач всё зависит от твоих целей при приобретении данного автомобиля. Если просто ездить по городу, то безусловно идеальный вариант АТ, ну, а если хочешь погонять, то однозначно МТ...на ней гораздо интересней...особенно зимой!)) К тому же 4 ступенчатый автомат на субариках подтупливает, особенно на турбовых.

Вот и возикла просьба к присутствующим показать-рассказать что за зверь, на вполне логичных условиях. Ибо сидел в форике (автомат) за рулем только раз, и то, по стоянке дали прокатиться туда-сюда, понять за это время как оно есть не возможно. До этого был только наш автопром, и сперва было непревычно, но жутко понравилось. И пассажиром (на ручке) разок.

[kassina]

Автомат надо обучать тогда на нем будет весело не только в пробках но и погонять)))

 

Может тогда опытом обучения и приручения автомата поделишься?)))))

[Alex 63]

Задумался я над выбором машины и выбор мой пал - на Импрезу Вагон 2 (2003/4 г.в.), либо Форестер (2003/4 г.в.). Не должен вроде был ошибиться по годам выпуска, ну да ладно. Единственное что пока не определил для себя точно, это коробка. Автомат или механику брать. На втомате понятно по пробкам и городу в целом ездить удобнее, но ручку деркать особенно не напрягает. Вот и решил я еще разок сюда написать со следующей просьбой - если есть владельцы сиих машин, у кооторых есть свободное время (хотя бы часик) и кому не лень, был бы признателен за возможность немного посмотреть и поездить на них. Естественно за мой счет весь бензин, ну и пиво/сок, это кому что больше нравиться. Больше всего конечно интересен Форик 2 литра (не турбо) на автомате (да и на ручке тоже). Если кто откликнеться, пишите в личку, а там видно будет. Заранее спасибо.

 

Бери форика на автомате и не парься!!!!

 

и это тебе говорит человек у которого был форь на ручке )))

Если погонять автомат не пойдет, провалы, тупит. Едет если со светофора в пол нажать, а если едешь и резко хочешь ускориться, то нам сначала нужно подумать какую скорость включить, потом включит обязательно первую с 6-7тыс оборотов потом еще подумает переключится на вторую и вот тут как поедет как поедет, правда за это время тебя уже обгонят и газели и камазы )))БЕРИ МЕХАНИКУ

[polly_ly]

Задумался я над выбором машины и выбор мой пал - на Импрезу Вагон 2 (2003/4 г.в.), либо Форестер (2003/4 г.в.). Не должен вроде был ошибиться по годам выпуска, ну да ладно. Единственное что пока не определил для себя точно, это коробка. Автомат или механику брать. На втомате понятно по пробкам и городу в целом ездить удобнее, но ручку деркать особенно не напрягает. Вот и решил я еще разок сюда написать со следующей просьбой - если есть владельцы сиих машин, у кооторых есть свободное время (хотя бы часик) и кому не лень, был бы признателен за возможность немного посмотреть и поездить на них. Естественно за мой счет весь бензин, ну и пиво/сок, это кому что больше нравиться. Больше всего конечно интересен Форик 2 литра (не турбо) на автомате (да и на ручке тоже). Если кто откликнеться, пишите в личку, а там видно будет. Заранее спасибо.

 

Бери форика на автомате и не парься!!!!

 

и это тебе говорит человек у которого был форь на ручке )))

Если погонять автомат не пойдет, провалы, тупит. Едет если со светофора в пол нажать, а если едешь и резко хочешь ускориться, то нам сначала нужно подумать какую скорость включить, потом включит обязательно первую с 6-7тыс оборотов потом еще подумает переключится на вторую и вот тут как поедет как поедет, правда за это время тебя уже обгонят и газели и камазы )))БЕРИ МЕХАНИКУ

 

тю тебя! ;) для быстрых ускорений в перестроении и отжечь со светофора - автомат вполне катит. думает - да, но это пара секунд B)

[Alex 63]

Задумался я над выбором машины и выбор мой пал - на Импрезу Вагон 2 (2003/4 г.в.), либо Форестер (2003/4 г.в.). Не должен вроде был ошибиться по годам выпуска, ну да ладно. Единственное что пока не определил для себя точно, это коробка. Автомат или механику брать. На втомате понятно по пробкам и городу в целом ездить удобнее, но ручку деркать особенно не напрягает. Вот и решил я еще разок сюда написать со следующей просьбой - если есть владельцы сиих машин, у кооторых есть свободное время (хотя бы часик) и кому не лень, был бы признателен за возможность немного посмотреть и поездить на них. Естественно за мой счет весь бензин, ну и пиво/сок, это кому что больше нравиться. Больше всего конечно интересен Форик 2 литра (не турбо) на автомате (да и на ручке тоже). Если кто откликнеться, пишите в личку, а там видно будет. Заранее спасибо.

 

Бери форика на автомате и не парься!!!!

 

и это тебе говорит человек у которого был форь на ручке )))

Если погонять автомат не пойдет, провалы, тупит. Едет если со светофора в пол нажать, а если едешь и резко хочешь ускориться, то нам сначала нужно подумать какую скорость включить, потом включит обязательно первую с 6-7тыс оборотов потом еще подумает переключится на вторую и вот тут как поедет как поедет, правда за это время тебя уже обгонят и газели и камазы )))БЕРИ МЕХАНИКУ

 

тю тебя! ;) для быстрых ускорений в перестроении и отжечь со светофора - автомат вполне катит. думает - да, но это пара секунд B)

 

меня тю не надо))) был у меня 3 года SG5 на автомате, знаю, что говорю.

[ДЫМ]

kassina,

 

Без проблем))) покажу да расскажу)))

[cowboy63]

Задумался я над выбором машины и выбор мой пал - на Импрезу Вагон 2 (2003/4 г.в.), либо Форестер (2003/4 г.в.). Не должен вроде был ошибиться по годам выпуска, ну да ладно. Единственное что пока не определил для себя точно, это коробка. Автомат или механику брать. На втомате понятно по пробкам и городу в целом ездить удобнее, но ручку деркать особенно не напрягает. Вот и решил я еще разок сюда написать со следующей просьбой - если есть владельцы сиих машин, у кооторых есть свободное время (хотя бы часик) и кому не лень, был бы признателен за возможность немного посмотреть и поездить на них. Естественно за мой счет весь бензин, ну и пиво/сок, это кому что больше нравиться. Больше всего конечно интересен Форик 2 литра (не турбо) на автомате (да и на ручке тоже). Если кто откликнеться, пишите в личку, а там видно будет. Заранее спасибо.

 

Бери форика на автомате и не парься!!!!

 

и это тебе говорит человек у которого был форь на ручке )))

Если погонять автомат не пойдет, провалы, тупит. Едет если со светофора в пол нажать, а если едешь и резко хочешь ускориться, то нам сначала нужно подумать какую скорость включить, потом включит обязательно первую с 6-7тыс оборотов потом еще подумает переключится на вторую и вот тут как поедет как поедет, правда за это время тебя уже обгонят и газели и камазы )))БЕРИ МЕХАНИКУ

 

тю тебя! ;) для быстрых ускорений в перестроении и отжечь со светофора - автомат вполне катит. думает - да, но это пара секунд B)

 

пара секунд - это вечность !!! когда камаз в лобовую идёт....

[polly_ly]

cowboy63,

да ктож спорит, только обсуждается не безопасность движения и маневрирования перед камазом, а характеристики авто, точнее коробки. Мех или автомат, турбо/не тубро - плюсы и минусы есть везде, всем это понятно и спор этот бессмысленный. давно же уже известно, что сама важная деталь в авто - это прокладка между рулем и сиденьем ;)

и дайте уже парню покататься, пусть сам выберет ^_^

[seryy063]

cowboy63,

да ктож спорит, только обсуждается не безопасность движения и маневрирования перед камазом, а характеристики авто, точнее коробки. Мех или автомат, турбо/не тубро - плюсы и минусы есть везде, всем это понятно и спор этот бессмысленный. давно же уже известно, что сама важная деталь в авто - это прокладка между рулем и сиденьем ;)

и дайте уже парню покататься, пусть сам выберет ^_^

вот они мудрые слова ;-)

[polly_ly]

cowboy63,

да ктож спорит, только обсуждается не безопасность движения и маневрирования перед камазом, а характеристики авто, точнее коробки. Мех или автомат, турбо/не тубро - плюсы и минусы есть везде, всем это понятно и спор этот бессмысленный. давно же уже известно, что сама важная деталь в авто - это прокладка между рулем и сиденьем ;)

и дайте уже парню покататься, пусть сам выберет ^_^

вот они мудрые слова ;-)

 

а ты приходи какнить на встречу, когда все на авто будут. дам прокатиться на турбо 265сильном с АТ :D (правда праворуким)

[seryy063]

cowboy63,

да ктож спорит, только обсуждается не безопасность движения и маневрирования перед камазом, а характеристики авто, точнее коробки. Мех или автомат, турбо/не тубро - плюсы и минусы есть везде, всем это понятно и спор этот бессмысленный. давно же уже известно, что сама важная деталь в авто - это прокладка между рулем и сиденьем ;)

и дайте уже парню покататься, пусть сам выберет ^_^

вот они мудрые слова ;-)

 

а ты приходи какнить на встречу, когда все на авто будут. дам прокатиться на турбо 265сильном с АТ :D (правда праворуким)

 

с удовольствием приду...только когда? в теме про тусовки вроде последний раз смотрел ничего не было еще... или ошибаюсь?

[cowboy63]

seryy063, ошибаешься !

[Дмитрий Никитский]

Тоже в свое время искал 2 литра на автомате, купил в итоге 2турболитра с ручкой, еще не раз не пожалел :)

Ну для себя точно решил что КПП можно и автомат было (искал авто по состоянию) то от турбины точно не смогу отказаться