Jump to content

a600

Пользователи 200
  • Posts

    322
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by a600

  1. Спасибо за приглашение, но увы ибо нахожусь в столице кольского Заполярья, отпуск в ближайшее полугодие не предвидется. Как так, последний гвоздь? А китайский, что забыли Новый Год? :-)
  2. Вердикт сервисмена: вкладыши коленвала 0 ремонт, головы под шлифовку, выработка 2-го цилиндра - хонинговка и замена всех поршней на более "жирные". Запчасти 60 К руб. Поршни какие-то американские (видел на просторах тырнета кованные от 25 К руб комплект). Масло погнал из-за деформации прокладки. Стук был на холодном двигателе. Если в салоне выключить все шумелки, то можно на грани слышимости различить и на прогретом. На видео микрофон телефона усилил в реальности много тише было. Untitled.mp4 Что-то не могу видео выложить в пост.
  3. С 2011 года не было, до этого не знаю. Решили с мастером, что движку надо капиталить. Не то чтоб острая необходимость, а скорее превентивная мера (дабы "не было мучительно больно за бесцельно" заж..ленные деньги где-нибудь на трассе в Карелии). Переголосовал за 100-150 т. км. Что-то я тормознул слегонца - у меняж в милях пробег, а я теже цифири в километрах выбрал :facepalm: Тоже американец 2,5 атмо с мая 2000 года в эксплуатации. Карчек утверждает, что одометр возможно сброшен. На прогретом движке еле слышно стук 4-го поршня и кирдык прокладке ГБЦ- погнал масло в охлаждающую систему. П.С. по одометру пробег примерно такой же - менял приборку (шаловливые ручки при пересвете проц спалили).
  4. Сервисмэн так и сказал. А дальше смотреть надо, может голову шлифовать. Главное чтоб не микротрещина.
  5. По одометру примерно 240 тыс. км. Погнал масло в охлаждающую систему на трассе (пол расширительного бачка "масляного крема" - думал в кондитерскую сдать :D ), в городе уровень держит (в охлаждайке эмульсии нет). На прогретом слегка слышен стук 4-го поршня при отключенных шумелках (печка, магнитола, ...). Завтра погоню в сервис, а там, как говориться, вскрытие покажет. Если движку разбирать, то думаю заменить по необходимости, чтоб не лезть в него в ближайшее время.
  6. Спасибо, у меня такие схемы есть. Увы - там нет заднего ПТФ.
  7. В самой кнопке стоит спинцательная скобка из проволоки, которая перемещается по фигурному пазу и издаёт щёлкающий звук. Внутри кнопки собрана электронная схема на двух микросхемах и ключевых транзисторах. Эта схема и задаёт логику работы заднего ПТФ. Поделитесь пожалуйста электросхемой СФ с противотуманкой - найти не могу, а осення хочется. Под приборкой колодка есть, вот только не знаю та ли (спалить электронику кнопки не хочется).
  8. Продолжу о полезности спойлера. Вернулся из отпуска 8 ноября сего года. Погодка от Питера ещё та - слякоть. Проверил на собственном опыте: 1) спойлеру быть; 2) действительно работает на SF. Для сравнения фото прошлого года - день по Питеру в мокрую погоду (по КАДу скорость 100, остальное в потоке): Свежее фото - от Питера до Мурманска (1400 км) скорость около 100. Ни разу не включал задний стеклоочиститель и омыватель (ибо видно было, правда в багажнике летние колёса стояли - видно было только верхнюю часть стекла): Средняя часть задней двери всю дорогу была сухой с небольшим налётом грязи, в отличии от боковин - те были во влажной грязи.
  9. В пятницу 26-го был очередной день Форестера: еду с работы, "никого не трогаю, морда красная" (шутка про морду, но точно никого не трогаю) и тут началось: на Карла Маркса за перекрёстком Маклакова через 100 метров ещё метров через 50 метров через 100 на перекрёстке с Планерной (дуплет СГ и СШ) на перекрёстке Шабалина-Рыбачьего у Твоего на Крупской на перекрёстке Копытова-Бабикова
  10. Заманчиво, но по учёбе надо работу дописать. До 19 сдать на проверку надо, на второй части завис и никак не могу материал найти. Даже на страйкбол третьи выходные не хожу :-(
  11. 18 июля около 9 утра часом позже на перекрёстке Невского-Североморцев Вечером 21-го на перекрёстке Папанина-Перовской
  12. Я тоже не просил, однако в счёте была указана скидка - на машине клубные наклейки.
  13. Ну по ценнику можно поспорить - в страйкболе защита не такая серьёзная как в хардболе. Привод не обязательно ПТВ за 1,5 зелёных килорубля брать, если не брать обмундирование и снарягу оригинальное за бешеное кол-во денег, то не столь дорого. В страйкболе уже 7 год. Даже не знаю как определить - сборный образ наёмников. Флек, оружие любое от макара до М-249 и различные подстволы. Гренки любые от Ф1 до тёмной стороны. Может "серые"? :-)
  14. 27 мая еду домой, "никого не трогаю, морда красная..." На перекрёстке К Маркса - отворотка на Ленинградку: на Ленинградке: на выезде с Шабалина: На приветствие никто не ответил. В завершении дня поехал на шиномонтаж - там Трибека. 27 мая - день Субару в Мурманске? У шиномонтажки опелист спросил "Сегодня что, день Субару?". Я ему ответил - так звёзды сошлись! :) Думаю он не понял ... :D
  15. 23 мая утром на Ленинградке замучился моргать этому клубню Привет от зелёного СФ цифири 458!
  16. Привет. Как я понял нынче можно заказать здесь: http://www.club-forester.ru/store/product/2-naklejka-kluba/
  17. Продолжаю фотоотчёт за неделю. 19.04 17:30 на Челюскинцев: 20.04: 18:50 на Папанина: 18:55 отворотка с К. Маркса на Ленинградку: 21.04: 08:03 там же: 19:35 на Папанина: 24.04: 09:27 перекрёсток К. Марскса-Старостина: выезд с Траловой на Шмидта: 12:23 Южные причалы:
  18. Сегодня около 19:00 на Ленинградке между выездом с Планерки и Баглаевской деревней в южном направлении: Обморгал меня на Кольском между Шевченко и Первомайской:
  19. Согласен с мнением, что со спойлером машина выглядит лучше. (Про фломастеры не забываем! :D )
  20. Так я ж его покупал чтоб поставить больше для украшательства, а он ещё и пользу приносит. Про установку или снятие спойлера, как говориться: "На вкус и цвет - все фломастеры разные." :D
×
×
  • Create New...