Перегрев форестера.

[Baroda]

Здравствуйте помогите!

Субару форестер 1999 год. 2 литра механика 125 сил. Проблемы начались в первый же день после покупки, во время перегона машины 150 км из города в город она закипела. Весь фриз выдавало под большим давлением в расширительный бачок а уже из него через отверстие под шланг в подкапотное пространство. Естественно я знаком с таким понятием как прокладка гбц и признаки ее не исправности. Утром следующего дня я поехал в профильный клубный сервис, где мне поставили вердикт замена крышки радиатора, которую я сразу же купил и установил. Посмотрев внимательно в расширительный бачок отчетливо увидел пузырьки воздуха. Принял решение проверить на наличние выхлопных газов СО2 в системе охлаждения газоанализатором. Результат пооверки отрицадельный выхлопные газы в системе охлаждения не обнаружили. На следующей день уже с новой пробкой радиатора уехал за 150 км на работу, всю доргу ехал в разных режимах и с разной скоростью 90: 110: 140. Откатав весь день без каких либо проблем поехал обратно домой.  Буквально за 40 км до дома, выйдя на обгон на 4 скорости, и раскрутив двигатель до 4 тысяч оттормаживаюсь на светофоре метров через 500 после обгона и слышу как работает вентилятор. Вместе с тем стрелка температуры стремительно ползет вверх но в какой то момент останавливается и так же стремительно падает. По приезду домой открыв капот меня ожидала уже знакомая картина. Работающий вентилятор. Полный расширительный бачок в котором ативно бурлили пузыри воздуха.  
Вопрос если это прокладка гбц, почему это не обнаружил прибор, почему перегрев пропал на время после замены крышки, почему не стоит белый пар карамыслом и на щупе нет имульсии,почему в расширительном бачке нем масленых следов. 

[Baroda]

К слову автомобиль покупался у собственника который владел автомобилем последние 15 лет и был 2 собствеником за всю историю автомобиля. Машина в околоидеальном состоянии в полном стоке. Забыл упомянуть что на машине установлено гбо. Но все замеры по СО2 производились исключительно на бензине. 

[Safro]

первое что приходит на ум - промыть радиатор

[Baroda]

@Safro сегодня снова пришлось долить антифриза 500 мл на холодную, обратил внимание как ни странно но пузырей воздуха в расширительном бачке нет. При внимательном осмотре внизу радиатора обнаружил заглушенные секции, видимо последствия устранения течи. 🤷‍♂️

[керя]

1 час назад, Safro сказал:

первое что приходит на ум - промыть радиатор

Если ни разу не менялся,купить люминтий,а мытьё может и не поможет от отложений массовых.

[Safro]

@Baroda сам на днях менял радиатор - небольшая трещина по верху. Но т.к. стекало на горячий то под машиной было сухо. Обратил внимание только когда стрелка начала вверх ползти и печка похолодела.

@керя таки да - это оптимум.

[Baroda]

@Safro спасибо, поменяю отпишусь. Все равно остаётся вопрос откуда воздух в системе даже если это и радиатор. 

[Safro]

1 час назад, Baroda сказал:

откуда воздух в системе

через дырочку 

[Баклажан123]

15.11.2024 в 14:59, керя сказал:

Если ни разу не менялся,купить люминтий,а мытьё может и не поможет от отложений массовых.

Ты живой еще?) 🤝

[Baroda]

@Safro @Baroda замена радиатора, термостата и антифриза не дала результата.  По городу все равно. Стрелка температуры стоит как вкопаная, но проехав 150 км без остановки весь антифриз снова через расширительный бачок вылился.  При этом температура не поднималась и вентилятор не включался. Всё так же пузыри воздуха. 

[керя]

18.11.2024 в 19:07, Баклажан123 сказал:

Ты живой еще?) 🤝

Привет,Рустам.Ещё катаю межгород.

[Safro]

@Baroda а печка как себя ведёт?