Контрактный двигатель

[i66]

В частности интересует такой вопрос, насколько рациональна и сложна установка двигателя отличного от оригинала, например Легазевской 3-ки. В Субару-центре сказали что такое в принципе возможно, и вся линейка движков то 1,5 до 3л пригодна.

[777]

Миша Nitro ставил на фыкс 45

[i66]

Не интересует установка именно Субаровского опозитника 3-ки вместо 2,5 , от Легази на Форь.

[Rurick]

У Легася и Оутбека моторный отсек длиннее. еж30 тоже длиннее чем еж25. Ну и однозначно тяжелее. Будет нарушена развесовка по осям. На выходе получится какашка-кар (типа Кашкай) )))))

[MadMax]

У Легася и Оутбека моторный отсек длиннее. еж30 тоже длиннее чем еж25. Ну и однозначно тяжелее. Будет нарушена развесовка по осям. На выходе получится какашка-кар (типа Кашкай) )))))

ну тут как сказать, в Киеве ребята собрали турбомотор на легасевом 3-х литров блоке и воткнули в ГЦ, и выехали из 10 секунд

[PYS]

В Магнитке, сам видел, в Импрезу в пред. кузове 3 л. двигатель воткнули и турбину на него, для драга машина. Говорили, что 3 не намного тяжелее 2.5, тч. с развесовкой все нормально!

[i66]

Развесовку в расчет неберу, понятно что нелегче, но в пределах погрешности. Интересует механическая совместимость. Чтоб неменять остальные агрегаты - АКПП и прочее, и без существенных изменений кузова.Замена предпологается не для увеличения характеристик машины, а как альтернатива капиталке. Т.к. контрактный движок дешевле. А там уж что попадется 2,5атмо, 2,5турбо, или 3л. Хотя предпочел-бы любому турбовому движку аналогичный по моще атмосферник, поэтому и думаю о 3-шке.

Изменено 21 Мая 2009 пользователем i66

[Vi]

Мне почему-то кажется, что гиморно это. Там же электроника запросто может быть другая... Да и вообще, главная пара-то совпадает? Я вот не вполне уверен...

[S-Turbo]

Vi, :unsure: главная пара чего? мотора? ;) хотя если рассматривать в сборе с коробкой тады конечно да...

[gkst2004]

Проще всего купить мозг в Япие и затурбовать

[-Евгенич-]

тема сисег, так сказать, не раскрыта.......неужели ни кому не доводилось пересаживать в леворукий Форь "чужой" двигатель, от Стайки или от праворульного?

Изменено 20 Мая 2010 пользователем Григорий

[Evgen271]

тема сисег, так сказать, не раскрыта.......неужели ни кому не доводилось пересаживать в леворукий Форь "чужой" двигатель, от Стайки или от праворульного?

Мне приходилось.Что тебя интересует?

[-Евгенич-]

Evgen271: Что тебя интересует?

процедура с регистрацией в ГАИ

как пояснил "Санёк" при смене EJ25.... на EJ25.... документов от организаций типа МАДИ (одобрение процедуры.........) не требуется

т/к получается что модель двигателя - одна и та же. хотя первый - атмо. а второй - турбо

а вот что придется оформлять бумажно (куда предоставлять собранный мобиль) если менять ежа 20 на ежа 25? или как у меня в ПТС "модель двигателя - отсутствует"?

[Evgen271]

Насчет бумаг не знаю...Я думал, тебя интересуют технические вопросы.

[aprnsk]

легасевский 3ка не влезет без хирургической перекройки всего моторного отсека... причем не факт что для какихнить элементарных действий не потребуется снимать двиг... :))