Ошибка системы впуска

[IGNAT434]

Приветствую всех!Возникла такая проблема...Позавчера вечером поставил машину на стоянку, снял аккум, зарядил (машинка простояла сутки без него). Сегодня с утра пришожу, подключаю аккумулятор, завожу. Завелась с полтычка как обычно (за бортом -17), НО установились обороты в районе 3000-3500.... думаю ладно, может быть из-за аккума, то что снимал его, адаптируется как прогреется... но вот температура достигает рабочей отметки, а обороты так и держутся, не спадают. глушил, снова заводил, сбрасывал клеммы,-ничего не помогает...Ладно, думаю может замерзло чего.... отогреется от двигателя. пошел пешком на работу.Сейчас вечером снова прихожу-такая же байда: завел, обороты 3000, но немного упали до 1700 и остались в этом положении. решил прокатиться (мало ли чего?). тронулся еле-еле, обороты тут же начали плавать: 1000-1700... решил продолжить движение-машина поехала рывками, периодически увеличивая обороты аж до 5000!!! затем загорелся лампа "проверьте двигатель" и компьютер (Multitronics RIF-500) показал ошибку Sub1559, что соответсвует "ошибке системы впуска"...В чем может быть проблема? Подскажите возможные причины, может у кого уже возникала такая проблемка...П.С.: вычитал в форуме отечественных авто, что "этот (0171) код ошибки с очень высокой степенью вероятности указывает на негерметичность системы впуска. Основные места возможного подсоса воздуха: ВСЕ шланги идущие к впускному патрубку, ВСЕ уплотнительные прокладки (включая под форсунками), вакуумный усилитель тормозов".Хватаюсь за голову-ничего понять не могу, ведь буквально позавчера машина работала как часы...

[S_2_denT]

продуй промыть датчик абсолютного разряжения, находится на дроссельной заслонке, это разесли двиг серии EJ204-206 то постотри на патрубки идущие от "электро турбонаддува" (рядом с блоком предохранителей стоит), посмотри все патрубки - это два.Может дроссельная заслонка не закрывается, но тогда бы вышла ошибка "неверное положение дроссельной заслонки" - это три.отпишись

[Пальма]

Крыски любят в тепло залезать и там безобразничать.Может погрызли чего?

[IGNAT434]

кстати машинка 2 литра, атмо, 2004 год, кузов SG5, 137 л.с.завтра пойду смотреть чего там случилось... если чего найду/не найду отпишусь )

[IGNAT434]

сегодня завел-всё в норме, обороты как обычно, видимо что-то перемерзло... скорее всего диафрагма отвечающая за прогревочные обороты (не знаю как называется).