Замена ATF

[Navy_V]

Свершилось- вчера окончательно собравшись с силами поменял масло в АКПП. Форь 2002г. Американец-2.5 л, пробег 65 т. миль. Купил фильтр в экзисте , масло ENEOS декстрон 3 в количестве 6 л(чего с лихвой должно БЫЛО хватить для сервисной замены). Как и описано в инструкции слил через пробку, открутил фильтр. Как раз-вроде литров 6 вытекло-пока течет красноватое, а в ведре стало выглядеть почти черным.. Тут решил пальцем через сливное отверстие померять много ли осталось- понял, что на дне поддона еще есть и причем сам поддон черный изнутри. Решил снять поддон коробки. Все открутилось легко и непренужденно- только один болт на 10 неудобен-нужен тонкий удлинитель. Снял поддон, так там еще грамм 500! Магнит чистый- без мет. пыли. Протер тряпкой, так она стала черной, как в копоти.Поставил все на красный герметик, залил 6 литров и о чудо- не хватило. Щуп смачивается всего на мм.А времени уже 22.00. Благо рядом магазин z24- там и докупил литр, причем той же марки.Резюмируя, скажу, америкосы ..удаки-масло не меняют, японцы все продумали, поддон снимать надо 100%, около 7 литров сервисная замена. Итого по деньгам около 2000 р. против почти 10 в РРт.И даже несмотря на то, что они там заменят якобы 100% объема я лучше двойную замену сделаю с интервалом в месяц и буду знать что на что и как поменяно.

Изменено 16 Декабря 2007 пользователем Navy_V

[Kowex]

Navy_V, это у вас РРТ говорит что полную замену делают?

[Alek@Forester]

Navy_V, это у вас РРТ говорит что полную замену делают?

на полную литров 19-20 уходит.

Да и ррт верить нельзя. Знакомому ремни там "поменяли" на словах, а бабло сняли.

он потом уже заметил, что не меняли ничего, тыщ через 10, когда снова в двигло ему лезли в другом сервисе.

[Navy_V]

Да, говорят, что полную замену делают, используя всего литров 12. Вот и я им не поверил. Плюс цены на запчасти ровно в 3 раза превышают среднегородские!

[Kowex]

Alek@Forester, да не, полная замена там литров 12 будет, до 20 это даже на америкосах родных не дотягивает..

[rps64]

Полная замена делается прокачкой. И меняется не просто по объему, а пока черное масло не стечет, заливая при этом чистое (оно внутри сразу смешивается со старым и опять вытекает, вымывая при этом грязь). Соответссно, если говна в коробке много - то оно будет дольше меняться и больше будет расход ATF. Иногда ещё заливают моющую присадку перед заменой.

[Kowex]

Полная замена делается прокачкой. И меняется не просто по объему, а пока черное масло не стечет, заливая при этом чистое (оно внутри сразу смешивается со старым и опять вытекает, вымывая при этом грязь). Соответссно, если говна в коробке много - то оно будет дольше меняться и больше будет расход ATF. Иногда ещё заливают моющую присадку перед заменой.

В коробку моющую присадку???А после этого автомат перестаёт ехать... ;)

[Alek@Forester]

Полная замена делается прокачкой. И меняется не просто по объему, а пока черное масло не стечет, заливая при этом чистое (оно внутри сразу смешивается со старым и опять вытекает, вымывая при этом грязь). Соответссно, если говна в коробке много - то оно будет дольше меняться и больше будет расход ATF. Иногда ещё заливают моющую присадку перед заменой.

+1 на стенде, но без присадки. Просто 2-3 раза заливают и сливают.

[rps64]

В коробку моющую присадку???А после этого автомат перестаёт ехать... ;)

хз что конкретно это было, не помню уже, что-то буржуйское и на флаконе было написано что для автоматов. залили, минут 10-15 я его попереключал туда-сюда, потом загнался на подъемник и уже подключили аппарат сливания-заливания. Не помню уже на каком положении ручки меняли - на D или на P, но двигатель работал. Перерывов при сливе-заливе не делали, просто в какой-то момент решили, что хватит уже (цвет сливаемого в прозрачной трубке виден, да и ATF заканчивать начал уже ;)), перестали сливать и долили до нужного уровня.Да, это мне так меняли на японском автомате в вектре 2001 года. В маздовском сервисе на краснобогатырской ;)