не закрывается дверь багажника

[Kuzebay]

дверь багажника закрывается с 3-4 раза с хорошего размаха. вспоможите советом, люди добрыя :(

[Sambuka]

та же проблема:( просила на ТО седня отрегулировать замочек, сказали типа, девушка, да вы что, он очень плавненько у вас закрывается..

[Black Forester]

та же проблема:( просила на ТО седня отрегулировать замочек, сказали типа, девушка, да вы что, он очень плавненько у вас закрывается..

А сервисмены продемонстрировали, как он "очень плавненько закрывается.."? :rolleyes:

[Sambuka]

та же проблема:( просила на ТО седня отрегулировать замочек, сказали типа, девушка, да вы что, он очень плавненько у вас закрывается..

А сервисмены продемонстрировали, как он "очень плавненько закрывается.."? :rolleyes:

Они мне это сказали по телефону. Когда я сидела в их зале ожидания.. и если честно, я не стала потом мучать их проверками, так как представила, как это будет выглядеть: они долбанут по двери багажника и она захлопнется, я скажу что это не плавненько, они, что плавненько, просто я такая субтильная итд.. Вообщем не захотелось мне этого "идиотизьму", хотя, конечно, надо было.. настрой был не боевой:)

[Black Forester]

Sambuka, а проблема в 5-й дверью была изначально или же возникла позже?..

[Sambuka]

нет потом стало:( и плюс на пейджере всегда :"открыта дверь багажника", хотя она закрыта.

Изменено 24 Декабря 2007 пользователем Sambuka

[Black Forester]

Sambuka

Значит, надо напрягать сервисменов - пусть регулируют замок 5-й двери (тем более, если машина гарантийная!..). :rolleyes:

А что касается сообщения на пейджере сигнализации - скорее всего, глюк датчика (концевика) (контакт замкнут (или разомкнут) - в зависимости от типа)!.. B)

[Sambuka]

Про датчик сказали так: Нуууу это вам надо машину к нам нам надолго привозить и оставлять, будеи искать, все разбирать итд..:)) Мне сразу же все расхотелось и стало наплевать.. но это временно, конечно:)

[Black Forester]

Про датчик сказали так: Нуууу это вам надо машину к нам нам надолго привозить и оставлять, будеи искать, все разбирать итд.

Ну, это - развод чистой воды!.. Мало-мальски грамотный электрик "вычислит" неисправность концевика в течение 10-15 минут!.. :D

[Kowex]

На самом деле всё проще. Концевик там в самом замке есть и по этому обычно отдельный не ставят.В замке есть 2 положения (2 щелчка), если закрыть на один, то дверь будет закрыта, но концевик не выключен.Как проверить:Открыть 5ую дверь, посмотреть что загорелся фонарь багажника, если нет, включить его на открывание двери. Закрыть багажник, если свет горит, значит дверь закрыта не полностью (на 1 щелчёк) - надо регулировать замок.Если свет потух, но на брелке пишит что дверь открыта, значит либо там стоит отдельный концевик, который сдох, либо отвалился провод от штатного концевика (хотя это в редком случае, т.к. сигнал на брелок подаётся при появлении сигнала на проводе, а не после пропадания)

[alexic_2000]

у меня, надо закрывать дверь, как на жигулях, хлопнув по крепче. не прям так сильно с размаху, а примерно с 20-30см так, крепенько, хлоп. ну а патом к панели приборов проверить, закрыл или нет. сначало напрягала такая методика, хотел регулировать, а щас привык, вроде ничё. хотя с боковыми дверьми ну ни как не сравнить. там всё как надо.

[Kuzebay]

чем регулировать и можно ли это сделать самостоятельно? спасибо

[forester86]

чем регулировать и можно ли это сделать самостоятельно? спасибо

Аналогично. :unsure: Закрывается крепенько, и при закрытой на оба щелчка есть люфт небольшой, при нажатии.На первом форе коцевик тоже в замке? А что за два коцевика на пружинках стоят по бокам, на уровне чуть выше задних фонарей.

[Kowex]

чем регулировать и можно ли это сделать самостоятельно? спасибо

Регулировать можно самому, ничего сложного нет.Для этого нужен инструмент, в зависимости чем прикручен замок (болт на 13 или болт "звёздочка")

[S-Turbo]

чем регулировать и можно ли это сделать самостоятельно? спасибо

А что за два коцевика на пружинках стоят по бокам, на уровне чуть выше задних фонарей.

А это не концевики, это просто подпружиненые клиновые упоры для фиксации двери в поперечном направлении, ну чтобы не вся нагрузка на замок ложилась. Кстати может иметь смысл их раобрать, промыть и смазать, т.к. если они забиты гуаном однозначно будет большее усилие на закрытие двери и возможно не закрытие замка на второй щелчок. Ну это для SF5-х кузовов, на SG их уже заменили на резинки. Изменено 29 Декабря 2007 пользователем S-Turbo

[forester86]

чем регулировать и можно ли это сделать самостоятельно? спасибо

А что за два коцевика на пружинках стоят по бокам, на уровне чуть выше задних фонарей.

А это не концевики, это просто подпружиненые клиновые упоры для фиксации двери в поперечном направлении, ну чтобы не вся нагрузка на замок ложилась. Кстати может иметь смысл их раобрать, промыть и смазать, т.к. если они забиты гуаном однозначно будет большее усилие на закрытие двери и возможно не закрытие замка на второй щелчок. Ну это для SF5-х кузовов, на SG их уже заменили на резинки.

Вери Сенькс, потеплеет посмотрю, сейчас багажник совсем не открывается, примерз.Дернул за ручку, один щечек открыл, а дальше никак, под окном не оставить, с пульта не завезти, а вокруг мороз, целая эппопея была чтобы обратно защелкнуть.

[Mehanik]

дверь багажника закрывается с 3-4 раза с хорошего размаха. вспоможите советом, люди добрыя :(

Сталкнулся с этой проблемой после того как стрелка термометра переползла за -15, дверь не мог закрыть не со второго ни с третьего раза, приходилось ее родимую закрывать на ключь. Все это длилось до того момента пока сосед по гаражу не увидел мои издевательства над дверью, решение проблемы оказалось проще простого - смазал все резинки двери силиконовой аэрозольной смазкой хай гиэр предотвращающей замерзание резинок. Уже доходило до -42 при обработке пару раз в месяц ни каких проблем с закрыванием задней двери больше не испытывал.