Изначально прокладка ГБЦ, но потом подумалось...

[antton]

На 9 ом января нашли подтеки ГБЦ. Сам я не видел-но сказали тыщи три максимум осталось. Раз такое дело вроде как и ТО 100 надо бы сделать. Но вычитал тут на форуме приятный пост: типа не парьтесь, все пробеги пиндосов смотаны. Вот теперь и мысли: а может оно уже и сделано было? (пробег по приборам 90 км), и нет тогда смысла его делать, только прокладку махнуть?Кто знает, реально смотать пробег на субах или нет? Гдето вроде читал что там есть какой то датчик защиты от смотки?

[Пархом]

На 9 ом января нашли подтеки ГБЦ. Сам я не видел-но сказали тыщи три максимум осталось. Раз такое дело вроде как и ТО 100 надо бы сделать. Но вычитал тут на форуме приятный пост: типа не парьтесь, все пробеги пиндосов смотаны. Вот теперь и мысли: а может оно уже и сделано было? (пробег по приборам 90 км), и нет тогда смысла его делать, только прокладку махнуть?

Кто знает, реально смотать пробег на субах или нет? Гдето вроде читал что там есть какой то датчик защиты от смотки?

Смотанность пробега зависит от того, как покупал машину. Если у старинного друга, который уехал в Америку и по дружбе решил продать свой старый авто - то врядли. Если у перекупа, то наверняка. Америкосы ездят много и за 7-8 лет 90 тыс - не пробег. Да и сочащаяся прокладка на 90 тысячах.... :nea:

А насчет ТО 100 - если его не сделать, то до ТО 190 что-то может и не дожить. Тьфу-тьфу, конечно.

Изменено 20 Января 2011 пользователем Пархом

[antton]

На 9 ом января нашли подтеки ГБЦ. Сам я не видел-но сказали тыщи три максимум осталось. Раз такое дело вроде как и ТО 100 надо бы сделать. Но вычитал тут на форуме приятный пост: типа не парьтесь, все пробеги пиндосов смотаны. Вот теперь и мысли: а может оно уже и сделано было? (пробег по приборам 90 км), и нет тогда смысла его делать, только прокладку махнуть?

Кто знает, реально смотать пробег на субах или нет? Гдето вроде читал что там есть какой то датчик защиты от смотки?

Смотанность пробега зависит от того, как покупал машину. Если у старинного друга, который уехал в Америку и по дружбе решил продать свой старый авто - то врядли. Если у перекупа, то наверняка. Америкосы ездят много и за 7-8 лет 90 тыс - не пробег. Да и сочащаяся прокладка на 90 тысячах.... :nea:

А насчет ТО 100 - если его не сделать, то до ТО 190 что-то может и не дожить. Тьфу-тьфу, конечно.

 

брал в прошлом году у перекупа, 2005 года выпуска. Доступа к карфаксу найти бы конечно в идеале...блин, найти бы где читал про этот защитный датчик, но давно это было-пороюсь-вдруг найду, выложу

[i66]

Да бог с ним, с пробегом. Снимут головы, все увидят. Даже если износ в пределах допуска с запасом, то махни все к чему можно добратся, кольца и т.п.

[Пархом]

Да бог с ним, с пробегом. Снимут головы, все увидят. Даже если износ в пределах допуска с запасом, то махни все к чему можно добратся, кольца и т.п.

Я так понимаю, вопрос бюджета.

Конечно, лучше все проверить-промерять и необходимое поменять. В том числе и жижи-ремни-ролики.

[antton]

тогда вопрос-кому из сервисов в Спб можно доверить такую работу максимально без последствий и в приличном бюджете?

[subaru71]

смотать легко, мастеров навалом, только плати, с америки плывут и не такие, карфакс пишет что утилизирована, а она у нас, европейцы приезжают с пробегом 20 тыс а там пыльники рейки и шрусов рваные, о чём тут говорить

[i66]

тогда вопрос-кому из сервисов в Спб можно доверить такую работу максимально без последствий и в приличном бюджете?

пока самое простое и надежное - Пилигрим (Салова)

Скоро откроется один профильный центр, рядом с Альфой(Субару-Питер на Литовской), сервис новый, но люди там будут многим знакомые, проверенные.