Пробы драгового автомата от IPT Transmissions

[MSTiFK8R]

начал проглядывать асфальт, можно и попробовать коробас от ipt в деле

 

наглядное зависание оборотов — мотор под газом работает в зоне максимальной мощности, независимо от того, на каких оборотах начался разгон

 

3 передача, разгон с 2.000 об\мин (~60кмч) до 6.000 (~180кмч), но необычный

 

Вообще 3 передача сейчас до 207 кмч, но дальше не стал, скользковато, тем более одной рукой держать телефон и снимать

 

 

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/238/2a7/88cdb061272e0a72-large.jpg

 

[Rus-tam]

да это дофига. если форь возьму этот,то однозначно продавать буду этот автомат по ценам мкпп

По адекватной цене уйдет. А ручка.. Хорошая ручка., рулит.

[xmel012]

согласен!! 

[i66]

Я бы тоже 6ст предпочел.

видно это я старый стал..., ленивый.(хотя молодой был, тож не лучше :rolleyes: )

на МТ за деньги не пересяду, не то чтоб за это еще и платить

 

 

Считал пару лет назад, получалось что-то около 7 тыс баксиков за коробас от IPT

это просто пиндосы оборзели, но есть и другой путь, на мой взгляд более правильный, менее затратный и результат лучше, но тут то-же две проблемы - 1-врожденная лень, 2-руки

http://forums.drom.ru/subaru/t1151851873.html

Изменено 20 Сентября 2014 пользователем i66

[Rus-tam]

 

 

видно это я старый стал..., ленивый.(хотя молодой был, тож не лучше ) на МТ за деньги не пересяду, не то чтоб за это еще и платить

Ну каждому свое:) Суба на ватомате у меня, тазик на ручке)) Периодически ручку подергать прикольно)) Старт на ручке как ни крути другой. Ощущения от езды тоже. Контроль над машиной лучше. В свое время свапнул супру (2.0 твин турбо) с автомата на ручку- Совершенно другая машина на выходе. Ни разу не пожалел.