Сцепление

[Гость motorolla]

Всем доброго времени суток!Взял Форик 2 л, МКПП, японец выпуск 2005 г., пробег 140 000. Интересует вопрос может ли родное сцепление выдержать такой пробег или умирает раньше. Вопрос возник потому, что вычитал на форуме фишку о том, что у изношенного сцепления очень туго ходит педаль.

[кастет]

BLUE PRINT  нормальный диск сцепления?

это то что есть в наличии

[Академик]

Здравствуйте форумчане. Может кто сталкивался? Регулируется ли педаль сцепления?поменял комплект сцепления, начало буксовать.не пойму почему.

[dvrmikun]

Поделюсь "опытом". SF5 2.0 атмо. Через 25 ккм после замены  (родной комплект отходил 218 ккм) сцепление вдруг забуксовало, причем именно вдруг и даже сразу  на 2  и выше передачах. Но сильно смущало что сразу вдруг, и что нет характерного "схватывания" вверху хода педали - момент зацепления не поменялся. Морально готовя к новой замене сцепы начал делать "досмотр с пристрастием", и выяснилось, что вилка выжима сцепления уперлась в переднюю кромку отверстия своего, не давая выжимному и корзине полностью прижать ведомый диск. Пыльник соответственно "продавлен" в передней части. Скажу сразу-ставился не оригинальный комплект, корзина Luk 123 0200 10. Почесав "репу", решил сточить переднюю кромку отверстия вилки. Расширил напильником мм на 3 - алюминий стачивается относительно легко. У вилки появились "законные" люфты и мм полтора запаса до передней кромки. Пробуксовка исчезла полностью. На сколько хватит - время покажет! Попутно "от души" затянул упорный шарик-болт вилки - где то на треть оборота вышло.  Так что не оригинальные корзины (не EXEDY, что лежат в "оригинальной" коробке) ставить не рекомендую.

Изменено 16 Апреля 2018 пользователем dvrmikun

[Rus-tam]

Поставил комплект ексиди, полет ну просто пушка гонка, и педаль стала как в иномарке, а не как в мтз80