Обновление машинки

[Картуш]

Пришло время обновление машинки.

Пытаюсь осмысленно выбрать авто ,т.е.взвесив все "+" и "-" производителей.

Думаю найду на форуме понимание... :rolleyes:

[Картуш]

Пришло время обновления машинки.

Пытаюсь осмысленно выбрать авто ,т.е.взвесив все "+" и "-" производителей.

Думаю найду на форуме понимание... :rolleyes:

[матрос]

Думаю найду на форуме понимание... :rolleyes:

найдёшъ.... всякие машЫнки сравнивали.... выбор и сравнение смотрите...

[Уралец]

Картуш, бери Аут и не парся ;)

[Картуш]

Картуш, бери Аут и не парся ;)

Пока выбор веду между Форд Куга или Субару Форестэр ;)

[матрос]

Уралец, иди в лес со своим аутом... :D

[Уралец]

матрос, это вы в лес идите ;) я бОльше по полям :p

[Сомневающийся]

Форд бери, "Форестер - гавно"! (цэ)

[-Евгенич-]

Картуш: между Форд Куга или Субару Форестэр

м/ду какими модификациями?

Куга - с каким оборудованием?

[XOE]

главное - для каких целей и нет ли религиозных заморочек? типа "форд - не машина" ;) Куга - имхо - бегемотина та еще вальяжная, валкая, не внятная.

[матрос]

Куга - имхо - бегемотина та еще вальяжная, валкая, не внятная.

да с чего она бегемотина... ??? на базе фокуса, если с дизельком, нормальная городская машынка...

[ISe]

Картуш, приветствую!

так маленько разные они ;)

[Spaik]

Картуш,привет!

Тут и думать нечаво,Форь полюбасу :) .

[Картуш]

Картуш: между Форд Куга или Субару Форестэр

м/ду какими модификациями?

Куга - с каким оборудованием?

 

Куга (2012 год)однозначно -2,5T Титаниум + допы ,либо "S".

Форестэр 2,5 XS + добавить ничего нельзя :angry:

Напрягает ,что у Форестер 2,5 XT мощность 230 лс ,т.е. попа...дос на транспортный налог ...не хилый :o

С Кугой 2,5Т всё проще- 200 лс терпимо уже платить.

:search:

[-Евгенич-]

Картуш, даже в цену Форя 2.5-атмо Кугу можно напихать допами (в том числе микроклиматическими) по самое не балуйся, и такими, про существование которых в Субару не знают

но у неё и многовато минусов: она теснее, меньше багажник, сильно неудобнее вход на задние (да и на передние) места, плохая обзорность назад, радиус поворота, при меньших габаритах, показался больше

динамика (при мехе) не сильно разнится, но она довольно-таки запросто чипуется, но, говорят, автомат недолго любит даже штатную мощность

на сносном асфальте в управляемости равняться Форику с Кугой трудно, но с появлением на дороге колдоебин некой крупности Куга начинает пасовать

проходимость у Куги в-принципе неплоха, и обусловлена практически отсутствием склонности Халдекса к перегреву

она поинтереснее внешне

Изменено 13 Декабря 2011 пользователем -Евгенич-

[Картуш]

Картуш, даже в цену Форя 2.5-атмо Кугу можно напихать допами (в том числе микроклиматическими) по самое не балуйся, и такими, про существование которых в Субару не знают

Никогда человек не бывает настолько сосредоточенным ...как в выборе ДОПОВ в своё авто :D

[XOE]

матрос, мне не собранным показался. Ключевое слово "показался" :)

 

Картуш, допы - это наше "все", ога! :D форды интересно "конструировать" под себя. Помню, как папе фольц делали :)

[Сомневающийся]

Картуш, допы - это наше "все", ога! :D форды интересно "конструировать" под себя. Помню, как папе фольц делали :)

Один только минус. Вроде бы изначально бюджетный (и пустой как барабан) Форд при комплектации его желаемыми допами резко перестаёт быть бюджетным и по цене начинает догонять одноклассников-немцев....

[Картуш]

резко перестаёт быть бюджетным и по цене начинает догонять одноклассников-немцев....

Немного отстали от жизни -ФОРД дааавно уже не является "бюджетным" авто 8)

[матрос]

Немного отстали от жизни -....

да мы за ней и не следим... :D

[XOE]

Сомневающийся, в этом и фишка... нынче единоклассные авто стоят примерно одинаково; а "барабанная" цена является завлекаловкой. Ничего нового не сказал, так... в порядке флуда.

 

Картуш, а что - форд это УЖЕ авто?! оппа я отстал-то... :rolleyes:

[Сомневающийся]

резко перестаёт быть бюджетным и по цене начинает догонять одноклассников-немцев....

Немного отстали от жизни -ФОРД дааавно уже не является "бюджетным" авто 8)

 

Да, гонор и прайс как у Мерседеса а по факту гремучая тарантайка а-ля Мазда. Форд перестал быть бюджетным и доступным авто, но остался бюджетным по классу исполнения и применяемых инженерных решений. ИМХО

 

Сомневающийся, в этом и фишка... нынче единоклассные авто стоят примерно одинаково; а "барабанная" цена является завлекаловкой. Ничего нового не сказал, так... в порядке флуда.

 

Картуш, а что - форд это УЖЕ авто?! оппа я отстал-то... :rolleyes:

Ну немного не так, вернее так но не совсем. Бизнес-класс он немцев стоит приблизительно одинаково, но априори дороже чем бизнесс от японцев. Японцы дороже чем корейцы и качественнее.

ФОРД стал авто? С чем сравнить Форд Мондео в том же бизнесс-классе? С немцами совсем уж глупо. С японцами тоже некорректно, они в разы качественнее и надёжнее. С корейцами и французами? С СитренС5? )))

[Andrey_999]

Я за Форестер, однозначно ))

[-Евгенич-]

Сомневающийся: остался бюджетным по классу исполнения и применяемых инженерных решений

далее рассуждать не буду, но не при сравнении с такой примитивной маркой, как Субару (которая в технике совсем не БМВ, скажем) публиковать подобные измышления Изменено 14 Декабря 2011 пользователем -Евгенич-

[vegner73]

Картуш, Удачи в выборе