Обновление машинки

[Картуш]

Познавательная получилась дискуссия :o

Всегда склонялся в выборе авто:

- на экономичность дальнейшего обслуживания ;

- и конечно в плане транспортного налога, не последняя роль действующая ставка на мощность.

Последний критерий очень удобен у Форд Куга, постарались менеджеры россиянам угодить ;)

[Andrey_999]

Познавательная получилась дискуссия :o

Всегда склонялся в выборе авто:

- на экономичность дальнейшего обслуживания ;

- и конечно в плане транспортного налога, не последняя роль действующая ставка на мощность.

Последний критерий очень удобен у Форд Куга, постарались менеджеры россиянам угодить ;)

При выборе авто полезно знать из чего и где оно сделано.

Так вот Форд ставит на свою машину даже в оригинале самые дешевые и я бы не сказал, что качественные запчасти. Поэтому и отношение у меня к производителю, который экономит на своих клиентах-почитателях марки соответствующее.

[матрос]

имхо лучъше тогда тигуан от ФВ...

[Картуш]

При выборе авто полезно знать из чего и где оно сделано.

Современные автопроизводители в настоящее время меняют модели каждые 3 года,где ж тут угнаться за техническим прогрессом.Такой подход возможен только на б/у авто.

[-Евгенич-]

Andrey_999: Форд ставит на свою машину даже в оригинале самые дешевые и я бы не сказал, что качественные запчасти

читаю вот про всякие замены под полом SH на какихто непривычных пробегах, смотрю на наш SF..... смотрю на Симакс, вспоминаю мучения с давнишним товарищеским Эскортом.... понимаю, что первая марка решила сделать негатив с опыта второй

 

-Евгенич-: с такой примитивной маркой, как Субару

в тож время пока еще примитивизм Субару нельзя не признать огромной положительной стороной на фоне "надежности", выросшей из "проработанности", всех технически-современных авто. потому как все основные геморры на них связаны именно с навороченностью и сыростью - гонкой за количеством сбыта, не позволяющей довести всё до ума

в тож время, именно использование стародавних агрегатов - плюс бензиновой Куги