На Subaru планируется установка системы EyeSight

[Лешник]

Одна из новейших разработок Fuji Heavy в области безопасности готова к массовому производству. На Международном автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2012 будут представлены Subaru Legacy и Outback, оснащенные системой EyeSight, а вскоре после этого новинка поступит в продажу. Она будет предложена в качестве опции для обеих моделей. Как работает система EyeSight? Электроника обрабатывает данные с двух видеокамер, расположенных в верхней части лобового стекла, по разные стороны от зеркала заднего вида. Получаемое стереоизображение служит главным источником информации о препятствиях, находящихся перед автомобилем во время движения. Система способна распознать на дороге и автомобиль, и человека. Если анализ покажет, что дистанция сокращается слишком быстро, водителю будет подан сигнал об опасности столкновения. Если человек не предпринял мер, это сделает EyeSight, снизив скорость или даже остановив авто. EyeSight также вовремя предупредит водителя, который начал засыпать за рулем. Если автомобиль начинает менять траекторию, "вываливаясь" из своей полосы, а указатель поворота не включен, последует предупредительный звуковой сигнал. Принцип работы EyeSight аналогичен другим подобным устройствам безопасности, устанавливаемым на современных автомобилях, но есть и отличия. Главное, утверждает Subaru, применение видеокамер, а не радаров. Последние обычно устанавливают за передним бампером, и в случае даже небольшой аварии водителя ждет дорогостоящий ремонт электронных систем. Этого недостатка лишена EyeSight, поскольку основные ее компоненты находятся в салоне. Система включается автоматически на скоростях до 30 км/ч. В то же время с ее помощью многократно расширен диапазон скоростей, в которых эффективно работает активный круиз-контроль - от 1 до 140 км/ч. По материалам Japancar.ru

[vinegarilla]

Что то до 30км/ч какая то странная цифра...Да и поповоду не включенного поворотника, сейчас ехал на работу, да у нас у всего города вся машина должна пищать)