Помогите выбрать Forester SG

[DIO]

Всем привет!

Вот хочу взять маленький внедорожник для города и чтобы ехал нормально :D , Forester больше всего нравится, в Airtrek'e и X-Trail'e не нравится салон. Причем еще такой момент, не хочу серебристый, поэтому вариантов не много. Вот три штуки только есть:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25544380-c3504.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26101454-66e6.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25198270-61cb8a.html

Помогите советом, как выбирать, на что в первую очередь внимание обратить именно у этой модели. Правый руль не волнует, у меня Skyline.

Заранее спасибо!

 

Забыл, бюджет - в районе 400 тыр.

Изменено 20 Августа 2012 пользователем DIO

[Уралец]

DIO, Субика ну уж точно не по салону выбирают.......

[DIO]

DIO, Субика ну уж точно не по салону выбирают.......

Я не говорю, что выбираю по салону, я сказал, что хочу маленький веселый внедорожник. Здесь основное слово - "веселый". Поскольку таких вариантов, в принципе, не много, приходится рассматривать не только одну марку, но и вообще все возможные варианты, а субару как был изначальным единственным для меня вариантом (поскольку по всем параметрам он мне нравится больше), так и остается в силу описанных мной недостатков остальных. Это я говорю к тому, чтоб не было таких ответов, типа: "Оппозитник - это гемор, турбо - это гемор, возьми атмо Аутлендер с рядной четверкой и не парься".

[матрос]

Помогите советом, как выбирать, на что в первую очередь внимание обратить именно у этой модели. Правый руль не волнует, у меня Skyline.

Заранее спасибо!

компрессия, состояние турбины, геометрия кузова...

 

пробегитесь по-диагонали тут http://www.club-forester.ru/index.php?showforum=127 тем подобных много..

[DIO]

Помогите советом, как выбирать, на что в первую очередь внимание обратить именно у этой модели. Правый руль не волнует, у меня Skyline.

Заранее спасибо!

компрессия, состояние турбины, геометрия кузова...

 

Это понятно, общие вопросы.

 

пробегитесь по-диагонали тут http://www.club-forester.ru/index.php?showforum=127 тем подобных много..

По поводу тем, так-то я глянул, может на форуме есть владельцы именно такой модификации, скажут её возможные проблемы, особенности. Изменено 21 Августа 2012 пользователем DIO

[Mikola]

DIO, лучший метод выбора это диагностика, надо понимать что на них на всех жарили, вопрос в том какой из них менее убит и я имею в виду не салон и пластик с ЛКП, а двигло и навесное...

[матрос]

Это понятно, общие вопросы.

это как раз не общие вопросы... вот всё остальное общее...

[DIO]

DIO, лучший метод выбора это диагностика, надо понимать что на них на всех жарили, вопрос в том какой из них менее убит и я имею в виду не салон и пластик с ЛКП, а двигло и навесное...

Это я все понимаю, диагностика однозначно будет. Просто есть такие всем известные моменты, как: у BMW достаточно жесткая подвеска, быстро умирает на наших дорогах, особенно если тяжелый мотор; Opel сильно ржавеет даже под антикоррозийкой; я, например, знаю, что тойотовский двигатель 1ZZFE с завода жрет масло, надо постоянно следить, потому что у меня такой был и т.д. Тут пытаюсь выяснить, какие есть особенности у форя именно с таким движком, на что многие жалуются и т.д. Про ЛКП, салон и пластик я вообще не говорю, тут все понятно, машину покупаю не новую. Такие вещи как геометрия кузова, компрессия, состояние турбины я понимаю прекрасно и обращать все внимание на царапины от веток, вмятины от неудачной парковки и прожженные сигаретой сидушки не буду.