маслянные форсунки для охлаждения поршня и смазки стенок цилиндров

[Kirill.M]

Всем большой привет!Внимание, обращаюсь только к тем, кто понимает о чем идет речь и кто может помочь.История такая... У меня сф5 турбоправыйруль, купил его 4 года назад со стуком поршня 4 цилиндра и проездил с этим звуком 80000км. Но решил все таки отремонтировать двигатель. Естественно буду ставить кованные поршни, шатуны, гильзовать блок и все что потребуется по результатам замеров и осмотра. В дополнениеочень хочу установить в блок цилиндров форсунки для принудительной подачи масла на дно поршняи стенки цилиндров т.к. в моем двигателе их нет коструктивно(снимал поддон и видел). В двигателях других марок это не хитрое приспособление уже давно нашло применение. Как то раз мельком попадалась информация что на stiтакие форсунки устанавливаются серийно, но найти эту инфу не смог. Еще читал что такие форсунки устанавливали при тюнинге двигателя.Вопрос вот в чем... Может быть кто нибудь ответит, как это делается, есть ли установочные комплекты и вообще такое возможно или только одни разговоры?Нужны факты. ;) P.S. Планирую все делать самостоятельно т.к. есть достаточно большой опыт и хорошие условия для работы, поэтому максимум я могу доверить гильзовку блока в специализированную организацию.А на время ремонта одолжу у супруги ее сф :D

[i66]

там не много, страниц 6 - http://www.sti-club.su/showthread.php?t=101326

[Kirill.M]

там не много, страниц 6 - http://www.sti-club.su/showthread.php?t=101326

спасибо, очень познавательно!

[i66]

что решил?

[Kirill.M]

что решил?

поставлю оригинальные форсунки при гильзовке блока. спасибо за помощь, реально стало ясно как сверлить и что ставить.