Снял катализатор, есть сомнения, SG5

[OlegCh]

Загорелся чек, замигал круиз. Посмотрел в поиске, выбрал для начала безболезненный вариант с проставкой, чтобы заодно можно было проверить катализатор. Снял, посмотрел и задумался. Я читал на форуме, что катализатор забивается, оплавляется или трескается и крошится. У меня вроде выглядит все прилично, кроме дырочки в нижней части. Труха не высыпалась. Проржавело, прогорело или мышь прогрызла. Не видел раньше убитых катализаторов, нет полной уверенности, что кердык однозначный. Посмотрите на фото, может что посоветуете. Или кому пригодится, как это внутри выглядит. Кстати, проставку поставил, не помогает. Буду рад любому совету.

[bobra]

а что сказал сканер?

[керя]

OlegCh, Вырезай на...й.Кату там кердык.

[OlegCh]

а что сказал сканер?

0420 Недостаточная эффективность работы катализатора.

[Boroda]

Катализатор удалить и поставить проставку под второй зонд!

[OlegCh]

Катализатор удалить и поставить проставку под второй зонд!

Спасибо, главное что кердык точно.

Я почитал что пишут, подумал хорошо и заказал новый оригинал.

Удаление ката тянет за собой другие проблемы и в сумме тоже все немало стоит.

В мозги никого пускать не хочу. Планирую еще долго на машине ездить.

В новом кузове форестер пока не привлекает.

Да и ТО можно продолжать по честному проходить, недорого.

[i66]

машина турбовая?

[Уралец]

OlegCh, что означают слова "Да и ТО можно продолжать по честному проходить" ? тех.обслуживание или ТехОсмотр?

если атмо, то никаких "другие проблемы и в сумме тоже все немало стоит" и в помине нет...но честно ТехОсмотр уже не пройти

[OlegCh]

OlegCh, что означают слова "Да и ТО можно продолжать по честному проходить" ? тех.обслуживание или ТехОсмотр?

если атмо, то никаких "другие проблемы и в сумме тоже все немало стоит" и в помине нет...но честно ТехОсмотр уже не пройти

Машина не турбовая.

 

ТО - техосмотр. У меня станция ГТО на Энергетиков рядом. После работы заезжаю и честно прохожу техосмотр, уже привык.

SG5 очень нравится, альтернативы не вижу.

А про цены на вырез ката я в разных местах узнавал и форум читал, дорого получается.

Если недорого, то нет уверенности, что будет хорошо.

 

Кстати, для информации, наверно кому-то пригодится.

Когда снимал трубу с катализатором, поставил проставку с отверстием 2 мм под вторую лямбду, на фото видно.

На всякий случай, надеялся по-легкому решить проблему.

Снимал клемму с аккумулятора надолго. Ошибка не снялась.

В эти выходные ездил далеко и после заправки на Лукойле сам без моей помощи погас чек и круиз перестал мигать.

Может бензин, может на газ давил. И расход снизился. Понять не могу, но очень приятно.

 

На форуме пишут что диаметр отверстия зависит от двигателя, значит на атмо SG5 2 мм подходит.

Если катализатор не забит, можно проставкой временно обойтись.

[Rus-tam]

OlegCh, Если хочешь оставить кат, может подобрать универсальные? Они вроде недорогие..

[OlegCh]

OlegCh, Если хочешь оставить кат, может подобрать универсальные? Они вроде недорогие..

За совет спасибо.

Такой вариант рассматривал, знакомый так и сделал, правда на SF. Там это проще сделать. На SG не представляю, как туда аккуратно интегрировать новый кат. Надо все раскурочить. Потом по шву будет все время прогорать и сифонить. Варить глушитель - это ненадолго. Если только очень классный сварщик, я таких надежных не знаю.

[Пальма]

OlegCh, нормально интегрируется.У меня на SG форике Вosh был внедрен.Ставила на Воздухоплавательной в 2009 году ,рядышком с Лиговкой.Тогда 8т.р. заплатила.Часов 5 делали.

Изменено 11 Февраля 2013 пользователем Пальма

[Boroda]

Если устанавливать новый кат то придется варить.Катализатор идет в корпусе,который вваривается вместо старого.

[BuFox]

OlegCh, если варить нержавейкой, то не прогорит, проверено. В смысле просто трубу заваривал электродом нержавейкой- не прогорает.

Кстати, для информации, наверно кому-то пригодится.

В эти выходные ездил далеко и после заправки на Лукойле сам без моей помощи погас чек и круиз перестал мигать.

Может бензин, может на газ давил. И расход снизился. Понять не могу, но очень приятно.

Ну так правильно, лямбды заработали, пропала ошибка и смесь правильная пошла. Помнится, еще на фронтере, из-за лагов лямбды ужор по трассе был под 18 литров и краснющий коллектор, что опасно возгаранием чего-либо...

ЗЫ Если хотите, у меня есть игрушка для проверки ошибок и обнуления памяти, могу посодействовать ^_^