замена двигателя ej255 на ej257 есть ли смысл?

[DemonWW]

Добрый, камрады!

В общем имеется турбофорь 2005 года с основательно умершим двигателем на автомате. И тут возникает вопрос, а собственно что делать? Капиталить или поменять? А если поменять то на что? 

Сейчас предлагают ej257 в сборе с мешалкой и косой за адекватные деньги, возможна ли такая замена? имеет ли она смысл? или проще откапиталить и ездить дальше?

 

Заранее спасибо за помощь?

[ATOMIC-MOSCOW]

День добрый! В данной ситуации и на личном опыте могу сказать, хорошо собранный мотор с хорошими деталями всегда лучше,чем купленный с рук, наличия факта о том, что это кот в мешке ни кто не отменяет! 

[i66]

 

 

Сейчас предлагают ej257 в сборе с мешалкой и косой за адекватные деньги, возможна ли такая замена?

замена возможна, только к косе еще нужно мозги добавить, нужна ли вам мешалка - это решать вам лично, а не форуму, сколько пройдет этот 257-й не скажет никто, может 100т, а может 10км

 

 

имеется турбофорь 2005 года с основательно умершим двигателем

а что за диагноз такой, какой пробег, на сколько и вчем он мертв, расплавился и превратился в большой слиток алюминия? ДВС то вскрыт?

если масло жрет, дак не факт что это вообще ДВС а не турбина, а если и ДВС то все может закончиться банальной заменой колец, а может и начаться...

трудно решать уравнение со всеми неизвестными

[DemonWW]

замена возможна, только к косе еще нужно мозги добавить, нужна ли вам мешалка - это решать вам лично, а не форуму, сколько пройдет этот 257-й не скажет никто, может 100т, а может 10км

 

 

а что за диагноз такой, какой пробег, на сколько и вчем он мертв, расплавился и превратился в большой слиток алюминия? ДВС то вскрыт?

если масло жрет, дак не факт что это вообще ДВС а не турбина, а если и ДВС то все может закончиться банальной заменой колец, а может и начаться...

трудно решать уравнение со всеми неизвестными

Пробег двигателя уже 250 с лихом тысяч.

Диагноз следующий:

1. нарушена геометрия цилиндров(овальность) как следствие или растачивать или... 

2. Пробита прокладка правой головы

3. умерла турбина

4. +по мелочи кой где подшипники и т.д.

[CHUK]

замена возможна, только к косе еще нужно мозги добавить, нужна ли вам мешалка - это решать вам лично, а не форуму, сколько пройдет этот 257-й не скажет никто, может 100т, а может 10км

 

 

а что за диагноз такой, какой пробег, на сколько и вчем он мертв, расплавился и превратился в большой слиток алюминия? ДВС то вскрыт?

если масло жрет, дак не факт что это вообще ДВС а не турбина, а если и ДВС то все может закончиться банальной заменой колец, а может и начаться...

трудно решать уравнение со всеми неизвестными

Можно  без косы и мозгов, накрыть старым впускным коллектором с дросселем и прошить. AT, MT отличие только в нескольких маленьких железяках на ГРМ, стартере и в мозгах (и то лечиться переброской пары проводов)

[i66]

Пробег двигателя уже 250 с лихом тысяч. нарушена геометрия цилиндров(овальность) как следствие или растачивать или... 

а теперь, цель ремонта? долгое и счастливое пользование - то покупка нового шотр-блока или капиталка (просто сравнить цены и результат), скорая продажа авто - б\у ДВС(самый дешовый вариант, и 257-й или 255-й значения не имеет)

турбина так-же по финансам, от ~10-ки за б\у до 30-ки за новый тайвань...

Изменено 29 Сентября 2014 пользователем i66

[m001yo]

а теперь, цель ремонта? долгое и счастливое пользование - то покупка нового шотр-блока или капиталка (просто сравнить цены и результат), скорая продажа авто - б\у ДВС(самый дешовый вариант, и 257-й или 255-й значения не имеет)

турбина так-же по финансам, от ~10-ки за б\у до 30-ки за новый тайвань...

+1, как бы не пришлось спустя пол года после покупки с рук 257 мотора задавать тот же самый вопрос)