УФА

[ISe]

Ild_z_f, от, молодцы! :)

[YevgenUfa]

Ильдар! в 20-00 встреча "там же" - это где, на вертолетке?пы.сы. 22-го отдыхать должен - надеюсь поучаствовать...

[Rufo]

в четверг планируем попить пива в Beerberry ! Приглашаются все !

[151981]

так в четверг или в среду пиво? а локомотив где находится?

[ВолодьКа]

Всем Спасибо за поздравлялки!

в четверг планируем попить пива в Beerberry ! Приглашаются все !

С удовольствием бы, но нянькание никто не отменял :D Да оно и в удовольствие :) Антон как у тебя? Не родили ещё? Изменено 16 Февраля 2010 пользователем ВолодьКа

[YevgenUfa]

так в четверг или в среду пиво? а локомотив где находится?

локомотив - это в Деме насчет среды Ильдар поясни!!!в четверг участвую!!! во сколько сбор? Изменено 17 Февраля 2010 пользователем YevgenUfa

[Rufo]

сбор в четверг в BeerBerry http://www.beerberry.info/

ориентировочно часов в 20.00

[YevgenUfa]

буду...

[Ild_z_f]

В четверг (перенесли по просьбе участников) в 20-00 идем пиво пить! Присоединяйтесь! По Локомотиву там расскажу.

[YevgenUfa]

в СССР четверг был рыбным днем, у нас будет пивным!!! Да? Слава? :D

Изменено 17 Февраля 2010 пользователем YevgenUfa

[151981]

Я иду завтра, у меня на днях родит ждемсс:)

[YevgenUfa]

седня вместе ждать будем)))))))))

[YevgenUfa]

только что поступила инфа - посиделки в BeerBerry переносятся на 22 февраля...

[Ild_z_f]

Потверждаю на 22 -ое по соревнованиям в Деме и вечером посиделки с пивом!

[YevgenUfa]

посиделки почти сорвались (столика в бир-бери не заказали, а все пустые (процентов 80 от всех) якобы были заказаны - за 30 минут ни на один никто не пришел - решили менять место дислокации), прибыл еще Ильдар, в обчем поехали в МИР, нашли бар с безалкогольным пивом и гордо сидели в одиночестве)))))))))

[YevgenUfa]

Преф-турнир 201013 марта в Уфе пройдет 3-ий турнир ИТ- специалистов по преферансу "поПУЛЯрные технологии". Количество участников не более 100.Ждем всех участников к 9:00. Опоздавшие на 1 тур к дальнейшему участию не допускаются.Для регистрации заполните приведенную ниже форму.Внимание! Регистрация заканчивается 6 марта. Организаторы имеют право досрочно прекратить регистрацию в случае, если количество участников превысит установленный максимум.Каждый участник вносит наличную сумму 200 (двести) рублей на организационные расходы турнира (питание, аренда помещения, карты, расходные материалы).

подробности ТУТ

[Forester-Ufa]

собсно вот, кто будет?

[Ild_z_f]

Привет всем! Итоги Соревнования по автомногоборью 22.02.2010 г. Соревнования проводились в два этапа. Первый этап(квалификационный) состоял из простых упражнений: -Змейка -Смещенный коридор -Разгон торможение -Два бокса Второй этап это был спринт-слалом. По итогам соревнований, в классе "Макси": - первое место занял Бабиков Е.Н ВАЗ-2121 - Второе место занял Заманов И.Ф Subary Forester - Третье место занял Венис А.А Toyota Caldina В классе "Стандарт": -Первое место занял Гафаров А.Р. ВАЗ-2112 -Второе место занял Сверчков О.А. ВАЗ-2108 -Третье место занял Хисамутдинов И.Ф. Mitsubishi Lancer Абсолютным чемпионом соревнований стал Бабиков Е.Н ВАЗ-2121 скользко было очень! ходить не возможно, лед только залили! вся уфа должна показать большой репортаж, на бст уже показали.фотки и видео позже, если смогу залитьЖене большое спасибо за поддержку! Всем, что-то все разбежались по углам?!

[YevgenUfa]

Шурик на тойоте уже спрашивал про фото-видео, ждемс...

[YevgenUfa]

планирую...

[151981]

круто тож иду:)

[YevgenUfa]

Побывал, праздник, я думаю удался, было халявное угощение от "Пышки" (чай-кофе-глинтвейн-хот-доги-перемячи и др. печености), различные конкурчы, розыгрыши призов, подарки, тест-драйв, показательные прыжки с парашютом (выполняли сотрудники МЧС), в общем, нормально...Итоги:Во-первых, к новым зубарам у меня мнение предвзятое (и не в положительном плане, до этого пробовал ездить на новом форе и импрезе - обе авто ватные - сделаны для домохозяек((()итак, внешний вид - в живую автомобили легаси и аутбэк не так страшны, как на картинках - это +, хоть и маленький, правда легаси все-таки мне показалась выглядит получше, т.к. решетка радиатора у нее не такая "полосатая", что смягчает ощущение "сморщенности" морды... профиль, вид сзади - гуд.имея хороший опыт управления легасем, записался на тест на легаси:сажусь, настраиваю сиденье, руль, как ни странно, настроил быстро (джойстик управления регулировками довольно эргономичен) - это +...пристегиваюсь (сделал это специально, не смотря на предложение тех. консультанта не пристегиваться, т.к. хотел проверить - насколько ремень стесняет движения, на форе стесняет заметно), скованности от ремня не заметил - это +...вырубил (как мне показалось) систему стабилизации и давлю тапку, сначала слабо (выезд с парковки) потом в пол, ускорение неплохое, но ожидал от 2,5 по-больше (но если учесть, что движки, как на моем форе, за исключением некоторых доработок в плане электроники, сие понятно, все-таки не турбо)... захожу в поворот (снежок немного рыхлый) пускаю в занос, а авто начинает выправлять траекторию - я в непонятках, консультат глаголит - стабилизация, я - отключил, вхожу из поворота с ускоренеием - ощущение, что не ты управляешь авто, а оно тебя везет)))), на прямой проверяю - включена, выключаю, второй поворот, захожу, пускаю в занос, регулирую тапкой и рулем, все гуд, на выходе планирую эффектный выход юзом с ускорением в выравнивании и получаю корректировку движения (в результате пришлось очень энергично подруливать), я в непонятках, консультант - система в экстремальных ситуациях в последний момент подключается самостоятельно (только на хрена это надо?), а если мне нужно именно таким образом откорректировать траекторию, чтобы избежать столкновения? - это -...в движении валкости не заметил, но такой тест надо проходить при хорошем сцеплении...сравнить со старой легаси не получилось - авто совершенно разные, да и моя была на палке (для тестов предложили автоматы)...моя оценка новой легаси по 10-бальной шкале - 9 баллов (1 балл за невозможность полного отключения стабилизации и рамки в дверях)аут в управлении практически не отличается (там все отличие - дорожный просвет), т.к. движок и трансмиссия были такие же, как на легаси...попутно прокатился на предыдущем ауте - здесь все вышеописанные плюсы и еще + полное отключение стабилизации (хотя на тестируемом ее вообще не было) - полный контроль за заносом в повороте - ТЫ ХОЗЯИН АВТО, А НЕ НА ОБОРОТ))))) ну и + отсутствие рамок... (аут на автомате, движок 2,5).в общем со следующим авто я определился))))))))сегодня заеду к официалам - заберу фото, выложу, некоторые можно посмотреть тут:

[NiMar]

C YevgenUfa согласен полностью, система позволяет положится на нее при прохождении поворотов на чуть-большей скорости чем это делают домохозяйки... но когда хочешь ощутить полный контроль - она только мешает.

Сам я ездил на новом Ауте. А потом на новом форике:) результат на лицо:). Машина оказалась на высоте в прямом и переносном смысле:) перед повис - вытаскавали назад... Машинами доволен!!! но мой все-таки лучше:)

http://i.imgur.com/QdRZP.jpg

[ISe]

YevgenUfa, спасибо за отчёт :)

 

так что там со следующим авто? ;)

[NiMar]

Следующее будет или форик SG9 турбо или импреза предпоследняя (только второй машиной). Ну не впечатлило:) Все круто конечно, все красиво широко и удобно.... но это НЕ ТО!.