стук в рулевом

[вячеслав с]

Клубни подскажите. Че это может быть и как лечится? Авто -форь сф 2.5. Скоро проходить гос ТО, а у меня при покачивании руля из стороны в сторону отчетливо слышен стук. Причем стук идет примерно со стороны картера рулевого механизма. :cray:

[konst]

Наконечники, рейка... Первое меняется, второе регулируется

[stryker]

Если люфт руля в норме, то на ГТО звук неисправностью не является.... значение люфта можно найти на гаишных сайтах про техосмотр (сколько-то там градусов)...

[вячеслав с]

Люфта нет, но как-то сам стучек напрягает. Причем резиновый уплотнитель, который сидит ниже кардана, весь в солидоле и вращается в месте со штоком. Для себя считаю это не правильным, но все же хочется выяснить чем это грозит, если я прощелкал этот момент и можно ли его просто в низу хомутом прихватить чоб не двигался. А рейку я прошлым летом регулировал сам болтом по мм. убрать люфт удалось и по сей день не люфтит.

[stryker]

Меня тоже вначале напряг.... озадачившись ремонтом, был остановлен фразой сервисменов - и чо, у всех стучит, пока не потечет - забей. а потом чинить (или менять на короткоходовую) :D

[АКУЗ]

Вообще то это болезнь новых моделей, на аутах этот стук появляется через 2000 км и лечится ремкомплектом по гарантии.У Вас просто время пришло, течет это плохо-надо менять ремкомплект и регулировать рейку.

[вячеслав с]

Ну хорошо. Успокоили да и на гос. ТО действительно претензий к рулевой не было-прошел и этому рад как сытый удав. Но всеже некоторое напряжение осталось. Я так и не понял -если есть стук, то должен быть где-то люфт, а его нет-вот загадка. И в довершение, что и где может бежать, чоб обратить на это место пристальное внимание (только не считать меня параноиком). Судя по логике должна бежать жидкость ГУРа, но где?