Артемий Лебедев + Range Rover + поездка по стране

[buskermolen]

Становится модным пересекать нашу страну на практически чемугодночетырехколесном, как будто нет уже страшных российских направлений - одни дороги. Порш Кайен регулярно ездит в свою "Транссиберия ралли", Шкода Скаут скачет из Москвы во Владик и даже простые любители Форестеров запросто покупают во Владике праворукий форег и прутся к себе домой в Питер. Каждый это делает по своему, и со своим результатом. Наткнувшись как-то на реплику с середины маршрута я пропустил ее мимо своего внимания, но репортаж с пробега становится регулярным и я не поленился сложить кусочки в одну тему. Вот и Артем Лебедев отправился на Range Rover и все его недостатки компенсирует баблом. Мне показалось интересным.

 

Хочу сразу предупредить: Артем матершинник по делу и без. Я даю цитаты без купюр, так что если вас коробит от ненормативной лексики - дальше читать не надо.

 

 

Напомню задачу: как сделать автопутешествие по России безопасным и доставляющим удовольствие в любом городе?

 

Дорогие читатели! Россия - вполне безопасная страна. По моим личным субъективным ощущениям она гораздо более безопасна, чем другие места, где я был. Мой кошелек один раз украли - в Германии. За мной один раз гнался алкаш с ножом - в Гренландии. В Новом Орлеане надо останавливаться на светофоре за 50 метров до предыдущей машины, потому что негры грабят на ходу. В Каракасе есть районы, которые проскакивают только с закрытыми окнами и только на скорости 100 км/ч, чтобы тебя по дороге не ограбили. В Йоханнесбурге нельзя ходить по улице с кошельком, фотоаппаратом или еще чем-нибудь, что можно отнять. На границе между Францией и Швейцарией меня шмонали так, как не шмонал ни один мент на родине.

 

Я был в 91 русском городе и меня ни разу не обыграли в лохотрон не побили, не обворовали, не посадили в обезьянник, не выкинули из салона, не проткнули колеса, не приставили нож к горлу. Нужно всего лишь уметь общаться с людьми и не носить розовую майку с надписью стразами "ВДВ - лохи".

 

Очевидно, что я не буду покупать баллончики с газом, бейсбольную биту, кистень, пистолет, винтовку СВД или реактивный пехотный огнемет "Шмель". Это все не обеспечивает безопасность, а провоцирует на получение по морде.

 

Разумеется, в России полно злостных мудаков, но их основная концентрация приходится на европейскую часть страны. На Дальнем Востоке почему-то меньше быдла (я не люблю это слово, но знаю, как быдло выглядит, и знаю, что его больше вокруг столиц).

 

Очевидно, что известность маршрута, GPS-трекинг, мобила в кармане, прямая веб-трансляция не спасут меня от датых гопников у чебуречной - фактически единственной опасности. Существует простой репеллент от мудаков - покрасить машину как-нибудь. Я не люблю ежиков на капоте или единорогов на багажнике. Я люблю писать все как есть.

http://www.tema.ru/jj/reppelent.jpg

На сегодняшний день маршрут я представляю себе такой (альфа-версия):

http://www.tema.ru/jj/roadmap.jpg

 

Взято отсюда.

 

 

Автопарк этнографической экспедиции через Россию, Китай, Монголию и Казахстан расширился.

 

На одном Дефендере-110 присоединяются сразу два замечательных человека: Сергей Данюшевский (http://photo.designproject.com/) и Евгений Головач (http://www.golovach.ru/).

http://www.tema.ru/jj/110.jpg

- Горизонт завален!

 

Раз уж автопробег перестает быть одиночным, приглашаются желающие составить компанию. Стартуем мы где-то 15 июля.

 

Минимальные требования: не меньше месяца свободного времени, свой автомобиль повышенной проходимости, деньги (на карточке) в размере примерно 6-10 тыщ долларов (бензин, еда, все пироги), возможность сделать китайскую и монгольскую визы до отъезда. Необходимости в пассажирах у нас нет вообще, но никто не мешает присоединиться готовому экипажу из четверых.

 

По дороге мы будем смотреть города, посещать разные творческие коллективы, наблюдать солнечное затмение, гостить в деревне староверов, пить медовуху в Сростках, мыть ноги в индийском океане пересекать границы и карпить дием по полной программе. Возможны изменения в маршруте.

 

Новые экипажи должны подойти по духу. Пишите на tema@tema.ru.

Взято отсюда.

 

 

Чуваки, я не крупновато логотипы на тачке разместил?

http://www.tema.ru/jj/proshai-shtuka.jpg

Места эконом-класса на кузове еще остались.

Взято отсюда.

 

Сегодня сторона "Б" моего Мумусика выглядит так:

http://www.tema.ru/jj/moumouseg-1.jpg

Зато есть еще сторона "А". Игра продолжается! Теперь цена логотипа на экспедиционных автомобилях составляет 2000 $ (все, с кем я успел договориться, но от кого не успел получить оплату, участвуют, разумеется, на обсужденных условиях).

 

Естественно, никто из спонсоров не знает, как и где я размещу логотип. Кому-то достанется нановерсия, кому-то привилегия висеть на дне, кому-то незаслуженное постоянное внимание в течение всей экспедиции. Гарантии размеров и местоположений - это, блять, к рекламным агентствам. Я обещаю только непредсказуемость и импровизацию, за какие-то две штуки мне и самому было бы просто интересно проверить, что могут сделать с моим логотипом.

 

К нам присоединился "Лезерман" (http://leatherman.ru/), который, кроме оплаты за логотип, прислал в подарок инструмент под названием "Скелетул CX" (привет, Схватка :-)

 

Надо сказать, что с момента моего прошлого знакомства со складными многофункциональными пассатижами мир шагнул вперед. Когда-то давно я себе купил в переходе на Охотном Ряду "Лезермановский" складной инструмент, который всегда носил в своем рюкзаке. Потом наступила эта ебанистическая паранойя с запретом на провоз перочинных ножей в самолетах (при том, что в бизнес-классе, который ближе к пилотам, выдают только металлические ножи, а возить с собой точильный камень правилами авиаперевозок не запрещают). И я стал оставлять свою любимые пассатижи дома. После возвращения я их клал обратно в рюкзак. Один раз я забыл их выложить дома, и был остановлен в Шереметьево на рентгене. По счастью, водитель не успел уехать далеко, был вызван и почетно обязан возить инструмент до моего прилета. А в другой раз произошла вообще мистическая история. В аэропорту Вены на просветке меня спросили, что это в сумке. Ну, батарейки, наушники, визин, визитки, права, запасной фотоаппарат, микрофибра, ключи, юсбшный кабель, что не видали-то? У вас там нож, сообщила тетка. Откуда, блять, там, нах@й, нож, если я не покупал в Австрии ножей? А ты, блять, достань и покажи, сука. На своем обычном месте лежал мой любимый нож, в котором и открывашка, и плоскогубцы, и кусачки, и отвертки - плоская и крестовидная, и шило и еще какая-то х@йня. Сколько телефонов, приборов, велосипедов, проводов было исправлено и починено с помощью этой штуки. Каким загадочным образом меня пропустили с ней из Шереметьево - до сих пор не понимаю (хотя, хули пиздеть, понимаю - у них там на безопасности есть какой-то процент брака при досмотре, но обычно этот процент меня не миловал). Оставлять в Вене такую любимую вещь некому. Зато Вена - на Шарик, тут есть услуга: за 15 евро твою запрещенную к провозу х@йнюшку тебе высылают по почте. Пиша на коробке "Москва, Газетный, 5, Лебедеву", я был уверен, что топлю Муму. Но через пару недель пришла бандеролька. С тех пор я свои пассатижи никуда не беру, они на почетной пенсии. Кстати, может они и не "Лезермановские", я не помню. Но "Скелетул" - реально клевый (и сделан так же навечно, как и тот, что у меня дома), я его возьму его с собой в дорогу, так как у нас авиаграниц не запланировано. Да не, дома "Лезермановские", точно.

 

Вы прочитали пример истории, которую нельзя купить за две штуки бачинских. Это лотерея, я не торгую любовью. Мои читатели (http://tema.livejournal.com/129725.html) фальши не потерпят.

 

Еще у нас будет CB-радиосвязь, GPS-навигация и система спутникового мониторинга с трекингом (будет сообщать моим ненаглядным читателям, где мы находимся).

Взято отсюда.

 

 

Вчера я написал бумагу на имя главного врача с просьбой в моей смерти винить Клаву К отпустить меня по собственному желанию в связи с осознанием всей бессмысленности дальнейшего пребывания в палате. Из всех процедур остался только градусник - хули в больнице жопу просиживать. В понедельник снимут швы - и все, только небо, только ветер, только вся остальная хуета впереди.

 

Экспедиция стартует 24 июля, надо же застать затмение 1 августа в Новосибирске. Мумусик обзавелся багажником со светом, канистрами и запасками, а также лебедкой и укрепленным дном.

http://www.tema.ru/jj/mumuseg.jpg

О спонсорах. За это время к нам присоединились: сайт Первого канала (http://1tv.ru), Коммерсантъ (http://kommersant.ru), Яндекс (http://yandex.ru), портал Банки.ру (угадайте адрес), а также один эксцентричный миллионер пожелал разместить надпись "Носатый Очкарик был тут" (задаром я б такую х@йню точно не повесил).

 

Обклейка будет производиться во вторник, наверное. Еще есть немного времени, чтобы успеть прислать 3000 $ (теперь столько) за размещение логотипа на экспедиционных автомобилях.

 

P. S. Да, из Москвы стартуют пять экипажей.

Взято отсюда.

[stryker]

О, круто... надо было ирландцев из subaroute к ним прицепить...

[Швым]

отцы нашей компании уехали в кругосветку на трех патрулях.если интересно могу дать ссылочку, по расчетам путешествие займет 20 месяцев

[buskermolen]

Не могу разобраться в глюках форума - он почему то не дает постить в прежней манере. Но если вы полистаете дальше, то прочтете как у Rover двигло слетает с опор и как А. Лебедев это лечит. Публиковать решил прочитав сегодня http://nl.livejournal.com/769004.htmlНашел еще материалов по этому путешествию.http://nl.livejournal.com/http://larreta.livejournal.com/http://pallad.livejournal.com/http://rishatovich.livejournal.com/Эти ребята отрываются по полной. Читать их - ну просто удовольствие.

Изменено 4 Сентября 2008 пользователем buskermolen

[Ярд]

Эта тема весь интернет изнасиловала. МЕГАсуперМЕГАПУПЕРСКИЙбаян :(

[buskermolen]

Опять обздался... Наверное можно и снести тогда тему - все равно с наполнением не получилось. А я сейчас читаю http://www.protravel.ru/ - все же интересно.

[Kowex]

Не могу разобраться в глюках форума - он почему то не дает постить в прежней манере.

Что не так?