Доброго времени суток

[nubin_d]

Машина - Форестер 2,5 ХТ, забрал в Крылатском в декабре 2007г., пробег на сегодня 21 тыс. км. Столкнулся с двумя проблемами:1. после покупки при пробеге около 3-х тысяч проверял уровень масла в двигателе, машина стояла на не очень ровном месте, показалось маловато, решил долить до верхней метки, ливанул похоже лишнего. По ощущениям, потихоньку стали коксоваться кольца, выразилось это в прогрессирующем стуке на холодном двигателе, похожем на клапанный, когда компенсаторы не работают, который по мере прогрева проходил. Когда дошло, через трубку маслянного щупа шприцом откачал лишнее масло грамм, наверно, 300-400. Результат - месяца за два холодные стуки потихоньку ушли, сейчас двигатель работает нормально, масло не ест, хотя время от времени кручу до ограничителя. Раход по городу 15-16 литров.2. На новую машину поставил верхнюю растяжку передних стоек, последние полгода (с начала осени) обратил внимание на то, что зазоры между капотом и крыльями с обоих сторон, ближе к лобовому стеклу, стали увеличиваться. Вчера распорку снял, решил пока так поездить, сразу заметил, что уменьшилась вибронагруженность, пропали стуки в передней повеске.Вопрос: могли-ли распорку поставить в Крылатском неправильно и стоит-ли ее использовать без нижней 4-х точечной?

[ISe]

nubin_d, привет!

сейчас всё подскажут ;)

[nubin_d]

Заодно хочу спросить где найти задние растяжки (среднюю, нижнюю) и переднюю нижнюю, живу в 400 км от Москвы?

[EVA]

Добро пожаловать!

[nubin_d]

Спасибо за теплый прием, насчет растяжек связался с MadMax, кстати, без передней верхней распорки поведение машины изменилось. По нашим разбитым дорогам, в плане комфорта, ездить стало лучше, но рулиться машина стала хуже, появилась какая-то разболтанность, мягкость, не знаю, загорелся поставить комплект распорок: внизу- вверху спереди и сзади. И конечно тема с тормозами проняла, еще на предыдущей Audi B-4 апгрейдил тормоза, менял на передней оси диски на вентилируемые, что потянуло замену суппортов и скоб, на задней менял барабаны на дисковые. Хочу теперь на Форестере сделать замену на тормоза от WRX. Хорошие тормоза - это святое.

[ISe]

nubin_d, ну вот и "вляпался" в тюнинг ;)

[nubin_d]

ну не могу спокойно ездить, все время тянет что-нибудь приделать, а кому сейчас легко?

[Woldemar]

ну не могу спокойно ездить, все время тянет что-нибудь приделать, а кому сейчас легко?

nubin_d, приветствую! Однако-ж, в тебе живет настоящий тюнингист: здесь ты найдешь много единомышленников!!!

[Safro]

nubin_d, носимся значит по бескрайним просторам Смоленщины :super_smilies016: :D

[nubin_d]

Носит, не то слово, время от времени в Москву или в Питер заносит, но эти расстояния 400 до Москвы, 800 до Питера как-то нормально воспринимались. В сентябре с товарищем на двух машинах решили метнуться на Черное море (1930км. в один конец), так когда доехали до Воронежа, стали на ночевку, как представил, что на следующий день еще 950 км. крыть, так захотелось на все плюнуть и ехать назад. До сих пор вспоминаю звездочки в глазах на серпантине перед Джубгой в 12 ночи после 14 часов езды. Но вернулись, теперь думаем, не махнуть ли еще раз.

[Deema]

Привет. Оказывается много всетаки людей покупают машины для последующей возни с ними)))

[Safro]

nubin_d, на запад ездить надо. В спокойной европейской обстановке - и дороги классные и по сторонам посмотреть ничего не мешает

[nubin_d]

да, на Западе дороги и движение не как у нас, довелось в Германии поездить на Саабе в 92-ом году, очень хорошие воспоминания остались

[Safro]

ISe, Серж - отправь нас в "путешествия" ;) мы там про евродороги пообщаемся

Изменено 18 Марта 2009 пользователем Safro

[nubin_d]

Люди, подскажите, если на заднюю ось форестера ставить тормоза от WRX, нужно тормозной щиток менять или нет? а то на WRX задние тормозные диски, вроде, больше по диаметру. Посмотрел на машине, запас около пяти миллиметров есть.

[ISe]

Safro, не, не буду

общайтесь, знакомьтесь :)

 

nubin_d, ты лучше сам по темам посмотри, или начни новую с очевидного названия, а то, даже при знании данного вопроса, можешь в теме "знакомства" долго ждать ответа ;)

[nubin_d]

точно, логично, уже посмотрел, диск WRX 289 мм., наш 265 мм., похоже не влезет, нужно и щиты менять, наверно еще номера цапф нужно сравнить, хотя дырки присоединительные можно и пересверлить, если что. Поизучаю, доложу

[nubin_d]

теперь понятно, нужно еще и щиты от WRX ставить, а цапфы одинаковые, все остальное станет как родное: и ручной тормоз, и тормозной щиток, и суппорт, и тормозной диск. С передней осью попроще. Вот и бюджет получился - около 80 000 рублей на детали, если через Exist заказывать, если добавить армированные шланги и стоппер, то соответственно еще. Кому нужны каталожные номера деталей, могу выложить.