2007 Audi Cross Coupe Quattro

[EVA]

Audi Cross Coupe Quattro

 

 

Audi представила публике Шанхайского автосалона концепт Cross Coupe Quattro, который вероятно, пойдет в серию под именем Q5.

 

 

По внешности можно догадаться, на что Audi собирается делать ставки в сегменте маленьких престижных SUV. Как это сейчас часто происходит, утилитарность пошла в жертву спортивному внешнему виду. По всей видимости форма будет соответствовать содержанию. На фоне потенциальных конкурентов: BMW X3, Acura RDX, Land Rover Freelander 2/LR2 и ожидающемся Infiniti EX35, Cross Coupe Quattro выглядит достойно. При виде в профиль бросается в глаза линия крыши а`ля Audi TT и R8, плавно ниспадающая к задней части. Хотя на серийном варианте от такого решения могут отказаться. По последним новинкам от Audi можно было догадаться, что марка разменяла некоторую часть своего стиля, на современные веяния моды автомобильного дизайна. И передняя часть нового кроссовера в очередной раз это показывает. Агрессивный «оскал» подчеркнут острыми углами оптики и нижними "воздухозаборниками". Кто то увидит сходство с новым Mitsubishi Lancer, или новой Hyundai Elantra. Но в любом случае, смотрится такое решение на Audi довольно свежо и интересно. Ну и конечно же "Single Frame"! Уж куда теперь Audi без него! Задняя часть Cross Coupe Quattro визуально разгружена большим наклоном заднего стекла и высокой линией дефлектора.

 

 

Новинка оснащена экологичным турбодизелем 2.0L Bluetec TDI, выдающим 204 л.с. и 400НМ крутящего момента, а так же автоматизированной коробкой S Tronic, с возможностью переключать передачи вручную. Расход топлива обещают не больше, чем 5,9л на 100км. Система управления позволяет водителю выбирать различные режимы езды, от спортивного до комфортного, путем изменения параметров двигателя, трансмиссии и регулируемой электромагнитной подвески.

 

 

В салоне применили довольно интересное решение: экран на передней панели под различными углами отображает два разных изображения. Например, водитель видит показания бортового компьютера, а пассажир со своего места может смотреть телевизор.

 

 

 

 

 

 

 

 

текст: Марат Латыпин

www.cardesign.ru