турботаймер

[Troth]

мне в аларме посоветовали поставить сей девайс, нужен совет по турботаймерам, что лучше ставить на 2,0 ХТ 2003 гв???заранее спасибо!

[Dementy]

мне в аларме посоветовали поставить сей девайс, нужен совет по турботаймерам, что лучше ставить на 2,0 ХТ 2003 гв???заранее спасибо!

При правильном подключении - нормальный девайс. Сам регулирует время охлаждения в зависимости от режима движения.

[Troth]

смущает - страна производитель!

[MSTiFK8R]

это тупая железка, производитель не важенглавное чтоб работал и дружил с сигналкой

[Dementy]

смущает - страна производитель!

Если положить рядом Альтонику и большинство иностранцев (читай Китайцев), то становится непонятно, как вообще работает все остальное :D Если по теме, то собран хорошо и из правильных комплектующих.А с сигналкой могут быть нюансы. Скорее всего точно будут =)

[AlexKrup]

А с сигналкой могут быть нюансы. Скорее всего точно будут =)

Согласен на счет нюансов... Знакомый поставил сигналку с турботаймером " StarLine" С6, остался очень довольным. ps да и вроде пока она не сканируется B)

[GrazhdaninKZ]

Просвятите меня, зачем на турбированую машину ставить сигналку без турботаймера, а потом дополнительно ставить турботаймер и иметь при этом проблемы их совместимости??? Не проще ли (и дешевле!) купить и поставить хорошую сигналку с функцией турботаймера? Я чего-то не понимаю???

[Тринадцатый]

сильно не пинайте, НОа нафига вообще турботаймер?это если лететь, с часок, тапку в пол, обороты 5-6 тысяч, оттормаживаешься вися на ремнях и ломишься уже пешком немедленно дальшетогда да, согласен, необходимно у меня так ездить не получаетсяна автомате обороты в основном около 2 тыс, на ручке 3 тыс.пока припаркуешься, пока то-се 2-3 минуты вообще на холостыхчего уже охлаждать-то?

[GrazhdaninKZ]

Тринадцатый, для того чтоб угробить турбину не обязательно "тапку в пол" и пр.. Достаточно поторчать 30 минут в пробке, а потом заглушить двигатель, либо покататься в среднем режиме, но при +30 на улице. Иногда может "повезти" прямо с первого раза... Если жарко и температура движка большая, то "того-сего" и 2-3 минут для охлаждения масла, которым смазывается турбина, может не хватить, и тогда будет "не есть хорошо".

 

Каждый конечно решает сам, но это момент, где лучше "перебдеть", чем недобдеть. Уж больно дорог ремонт турбинки :(... А вернее ремонтировать её без толку, только менять.

 

Допустим вы купили новую машину. Вы сигналку на машину ставить будете? Страховщики ведь все равно заставят? Так почему сразу не поставить с ТТ? Сейчас эта функция есть почти в каждой даже дешевой сигнализации.

Изменено 19 Июля 2009 пользователем GrazhdaninKZ

[Тринадцатый]

GrazhdaninKZ, у мну на новой машине из допов только коврики :D , не вру, исче рацию вкорячил и усе

извините, а чем стояние в пробке отличается от стояния на стоянке?

если бы при любых режимах движения турбину бы надо было охлаждать, то турботаймер бы ставили на заводе "я так думаю"

ведь ставят датчики давления масла, температуры двигателя, коробки, дифа

стоимость приблуды не критична, значит она в 90% случаев не нужна

[Woldemar]

Не соглашусь с Тринадцатым: турботаймер нужен.

Лично я первым допом посчитал турботаймер, поставил NKS.

Пока обкатывал, вроде было ни к чему.

А вот по трассе М4 Дон до моря по жаре прокатился:

ощутил частые срабатывания при заезде на АЗС.

Да и в Москве он часто "молотит" ДВС при небольшом отжиге.

 

Зы: про "Альтонику ТТ-01" ничего умного не скажу: не сталкивался!!!

[GrazhdaninKZ]

GrazhdaninKZ, у мну на новой машине из допов только коврики :D , не вру, исче рацию вкорячил и усе

извините, а чем стояние в пробке отличается от стояния на стоянке?

если бы при любых режимах движения турбину бы надо было охлаждать, то турботаймер бы ставили на заводе "я так думаю"

ведь ставят датчики давления масла, температуры двигателя, коробки, дифа

стоимость приблуды не критична, значит она в 90% случаев не нужна

Нет, ну конечно какое-то время турбина походит и без турботаймера, только с турботаймером это время будет больше и вероятность запороть турбину меньше.

 

Я не зря указал: каждый решает сам. Это дискуссия из серии МКП/АКПП, атмо/турбо, и прочих банальностей...

[Тринадцатый]

:D а если тапку не давить в пол, то "двигатель походит дольше и вероятность запороть его будет меньше" ;) я согласен, что спор бесполезен я не кричу за бесполезность турботаймера мне интересно так ли он необходим, если штатно он не ставится только я на самом деле не могу понять разницы стояния в пробке и на стоянке для тепловой нагрузки двигателяи как можно отжигать на дорогах общего пользования что бы охлаждать потом турбину