зависимость расхода от марки топлива

[GAI]

Не пинайте сильно, если баян снесите нафиг или обьедените темы.Заливал стабильно 95, тут ради чистоты эксперимента решить плеснуть 92 (благо машин пиндосс позволяет). И расход упал реально с 17.4 до 14-14.5.Народ, поделитесь опытом и мыслями.

[shdm]

GAI, здесь была такая тема. У меня на 92-м, при том же стиле вождения, расход подрос. В итоге разницы по деньгам не заметил.

[GAI]

GAI, здесь была такая тема. У меня на 92-м, при том же стиле вождения, расход подрос. В итоге разницы по деньгам не заметил.

Дело в том, что у меня наоборот, на 92 расход снизился и заметно.

[SuBaRu]

GAI, здесь была такая тема. У меня на 92-м, при том же стиле вождения, расход подрос. В итоге разницы по деньгам не заметил.

Дело в том, что у меня наоборот, на 92 расход снизился и заметно.

 

поздра, ты насчюпал заправку с сильнободяженным 95м, у нас в ярике, например, все такие. Очень много ферроценом-вот контроллер и переливает 95 больше, как-то так.

[GAI]

... заправку с сильнободяженным 95м, у нас в ярике, например, все такие. Очень много ферроценом-вот контроллер и переливает 95 больше, как-то так.

Не верю что фирма может бодяжить пол-года с одним и тем же результатом (стабильным "качеством"), тем более лично знаю владельца АЗС.

[003]

Блин, очём вы говорите!? Бензин бодяжат ещё на стадии разливки в цистерны и бензовозы!Владелец бензокалонки может даже не знать, или делать вид.У меня лично расход одинаковый, но на 92 тянет хуже!

[SuBaRu]

... заправку с сильнободяженным 95м, у нас в ярике, например, все такие. Очень много ферроценом-вот контроллер и переливает 95 больше, как-то так.

Не верю что фирма может бодяжить пол-года с одним и тем же результатом (стабильным "качеством"), тем более лично знаю владельца АЗС.

дык бодяжат автоматы-госты это позволяют - вот и качество одинаковое, зачем строить дорогую установку для 95го, если можно сыпать ПО ЗАКОНУ(типа евро 2) хошь МТБ, хошь ВОД, хошь ФАУ. инфа со слов инженера славнефти-дружка школьного :)))

[GAI]

на той АЗС берут пробу с каждой цистерны и сдают на анализ в лабораторию. Лично видел результаты и именно поэтому там заправляюсь.

[003]

на той АЗС берут пробу с каждой цистерны и сдают на анализ в лабораторию. Лично видел результаты и именно поэтому там заправляюсь.

Хорошо если так.На всех АЗС периодически берут пробы, устраивают проверки и пр.Однако по городу говённых АЗС хватает!Есть конечно и много нормальных, надо просто быть осторожным.

на той АЗС берут пробу с каждой цистерны и сдают на анализ в лабораторию. Лично видел результаты и именно поэтому там заправляюсь.

Хорошо если так.На всех АЗС периодически берут пробы, устраивают провепрки и пр.Однако по городу говённых АЗС хватает!Есть конечно и много нормальных, надо просто быть осторожным. Изменено 29 Сентября 2009 пользователем 3

[Xtreme]

GAI, у тебя же форик америкос, там электроника заточена на оптимальное переваривание именно 92-го бензина. У меня тоже америкос есть, правда 2003 года и атмо, но все точно также, расход на 92-ом меньше, чем на 95, это факт. Реально баян :)

Изменено 29 Сентября 2009 пользователем Xtreme

[GAI]

GAI, у тебя же форик америкос, там электроника заточена на оптимальное переваривание именно 92-го бензина. У меня тоже америкос есть, правда 2003 года и атмо, но все точно также, расход на 92-ом меньше, чем на 95, это факт. Реально баян :)

до этого был тож пиндосс 2.5XS (атмо), так на 95 более низкий расход перекрывал разницу в стоимости, а тут сцуко наоборот!!! Непонимаю как такое может быть.Как говорят "откуда дровишки", хоть ссылочку дайте на рекомендованность для пиндоса 92.PS: за баян я сразу расшаркался, тока нифига не гармошко, а фигня в чистом виде.

[ave123]

если 95-й бензин = 92-й + присадки (не обязательно ферроцены, может быть и МТБЭ, например), то расход на таком 95-ом может быть и выше, чем на 92-м. Кстати, МТБЭ отличается повышенной "летучестью", с чем могут быть связаны ощущения типа "как только заправился - машина лучше едет, а через два дня на том же баке машина едет хуже". Просто через несколько дней этот МТБЭ из бака просто испарился :D Если заправляться бензином-алкилатом типа 95Ult, у которого октановое число не "догоняется" с помощью МТБЭ или других присадок, то и приём будет лучше и расход ниже. Кстати, 98 Ult "догоняется" до октанового числа 98 именно с помощью МТБЭ.

[GAI]

Спасибо за инфу, учту и уточню.