Jump to content
  • 0

Диски на Форик

vnp2008

Asked by vnp2008,

 Share

Question

vnp2008 в песочнице

vnp2008

Posted
Posted

Какие диски для форестера предпочтительнее???

Link to comment
Share on other sites

24 answers to this question

Recommended Posts

  • 0
матрос Старожил

матрос

Posted
Posted

Какие диски для форестера предпочтительнее???

:) интересный вопрос....

 

баналъный ответ : рекомендованные заводом изготовителем для вашей модели... ;) :D

Link to comment
Share on other sites
  • 0
valerik в песочнице

valerik

Posted
Posted

рекомендуют 215*60 R16,но фантазия безгранична:можно такииие диски с резиной воткнуть.... :D

Link to comment
Share on other sites
  • 0
VladKu .

VladKu

Posted
Posted

 

Какие диски для форестера предпочтительнее???

рекомендуют 215*60 R16,но фантазия безгранична:можно такииие диски с резиной воткнуть.... :D

 

valerik, это размер резины, но никак не дисков... ;)
Link to comment
Share on other sites
  • 0
Barbus

Barbus

Posted
Posted

рекомендуют 215*60 R16,но фантазия безгранична:можно такииие диски с резиной воткнуть.... :D

Сдается мне это размерность резины :D Диски 16, 17, 18 дюймов, главное, чтобы вылет был в диапазоне 45-50, в идеале 48 А дальше в любом магазине подскажут... :D :D :D Все зависит от толщины кошелька... ;)
Link to comment
Share on other sites
  • 0
Lexa

Lexa

Posted
Posted

ИМХО - многое зависит от стиля вождения. Любишь погонять ставь профиль ниже, т.к. при поворотах и маневрах на 60 профиле машина будет плавать, на скорости это не безопасно. Только не забывай, что на низком профиле станет жесче. Мой знакомый гоняет летом на 19" дисках, жестковато. Удачи!

Link to comment
Share on other sites
  • 0
i66 .

i66

Posted
Posted (edited)

Как влияет на вес колеса, увеличение размеров кованного диска с кратным уменьшением профиля резины?Т.е. переход на больший диаметр диска с меньшим профилем покрышки в результате которого неизменятся размеры колеса на кованном диске утяжелит или облегчит неподрессоренную массу?ПыСы прошу прощения у топикстартера за вопрос в его теме

Edited by i66
Link to comment
Share on other sites
  • 0
zloibuka в песочнице

zloibuka

Posted
Posted

Решил на лето кованые диски поставить, а вот какие выбрать? Может отечественные или буржуйские :huh: Ещё в магазинах встречал, но как отличить кованые от литых?

Link to comment
Share on other sites
  • 0
pa3ciy

pa3ciy

Posted
Posted

Диски 16, 17, 18 дюймов, главное, чтобы вылет был в диапазоне 45-50, в идеале 48 А дальше в любом магазине подскажут... :D :D :D Все зависит от толщины кошелька... ;)И с чего это? 15 радиус так-же рекомендован, особенно для первой модели с резиной 205\70. Вылет 45\50, не приговор, от 35 можно смело начинать, 10мм не криминал.

Link to comment
Share on other sites
  • 0
pa3ciy

pa3ciy

Posted
Posted

Дмитрий, главное отличие, это вес, разница очень заметна. По внешнему виду, у кованых грани крутые, хотя и литьё сей час под это подводят именно для имитации ковки. Отечественная ковка, вещь достойная, сам три года ездил (сей час тёща пользует), только при покупке обязательно диски нужно проверять на ровность и балансировку заводскую (у шиномонтажников) сам при покупке перебрал около дюжины. А так, за три года ни каких трудностей, крепкие, лёгкие, в общем они стоят своих денег. (фирму моих дисков сей час не вспомню, что-то связано с авиатехнологиями). Как-то так.

Link to comment
Share on other sites
  • 0
xxx

xxx

Posted
Posted

мне очень AgForged нравятся!!! по весу самые легкие из наших - ВСМПО, или если найти - Авиатехнология. Самые крепкие Slik, но у них с дизайном туган!!

Link to comment
Share on other sites
  • 0
Aku

Aku

Posted
Posted

А что-нить типа вот такого на Форик sh5 бывает?

внедорожного типа, я имею в виду. Или это только на заказ?

Link to comment
Share on other sites
  • 0
xxx

xxx

Posted
Posted

А что-нить типа вот такого на Форик sh5 бывает?

внедорожного типа, я имею в виду. Или это только на заказ?

не знаю как на ВСМПО, но на заводе Slik я заказывал диски (не на форик) в индивидуальном порядке - тогда можно было любую сверловку, вылет, ЦО, ширину... правда было это года четыре назад.
Link to comment
Share on other sites
  • 0
johnmiles

johnmiles

Posted
Posted

А что-нить типа вот такого на Форик sh5 бывает?

внедорожного типа, я имею в виду. Или это только на заказ?

не знаю как на ВСМПО, но на заводе Slik я заказывал диски (не на форик) в индивидуальном порядке - тогда можно было любую сверловку, вылет, ЦО, ширину... правда было это года четыре назад.

 

А подскажите если у диска диаметр центрального отверстия больше чем у родных это чем то грозит? Диски присмотрел а у них DIA 72.6 они встанут? Что нужно делать чтоб встали. Спасибо.
Link to comment
Share on other sites
  • 0
avl4x

avl4x

Posted
Posted

А подскажите если у диска диаметр центрального отверстия больше чем у родных это чем то грозит? Диски присмотрел а у них DIA 72.6 они встанут? Что нужно делать чтоб встали. Спасибо.

Грозит, но это лучше, чем если он меньше, чем у родных :D

56.1 найти почти нереально (кроме оригинала и реплики в основном), так что проставочные кольца по 20 руб за штуку вас должны спасти 8)

Чтобы их купить, надо знать с какого на какой они DIA

Link to comment
Share on other sites
  • 0
johnmiles

johnmiles

Posted
Posted

А подскажите если у диска диаметр центрального отверстия больше чем у родных это чем то грозит? Диски присмотрел а у них DIA 72.6 они встанут? Что нужно делать чтоб встали. Спасибо.

Грозит, но это лучше, чем если он меньше, чем у родных :D

56.1 найти почти нереально (кроме оригинала и реплики в основном), так что проставочные кольца по 20 руб за штуку вас должны спасти 8)

Чтобы их купить, надо знать с какого на какой они DIA

 

а где они продаются? В магазинах дисков? Эти проставочные кольца сделаны из какого материала? На гарантии это никак не отразится? Спасибо.
Link to comment
Share on other sites
  • 0
avl4x

avl4x

Posted
Posted

а где они продаются? В магазинах дисков? Эти проставочные кольца сделаны из какого материала? На гарантии это никак не отразится? Спасибо.

Они продаются в большинстве автомагов. Уверен, что в Сургуте с этим проблем нет.

Сделаны из пластика, в основном. Их основная задача - комфортно посадить диск с бОльцим DIA на ступицу с меньшим DIA. Нагрузок на эту проставку почти нет.

Т.е., можно и без них обойтись, т.к. центруется диск обычно гайками. Но бывают исключения.

На гарантии скорее отразится установка неоригинальных дисков (с параметрами не соответствующими оригинальным). Это надо у ОД узнавать.

Link to comment
Share on other sites
  • 0
pa3ciy

pa3ciy

Posted
Posted (edited)

Проставочные кольца нужны только для облегчения монтажа колеса, ни какой несущей роли они не дают, главная и единственная нагрузка идёт на шпильки\гайки. Поэтому эти кольца совершенно не обязательны, при наличии правильных гаек соответствующих колёсному диску (для литья и штамповки они разные), именно они и отцентруют колесо. А вот вред эти кольца могут принести, если купить металлические, из-за кустарного производства они могут быть кривыми и балансировка колеса будет невозможна. Кольца только пластик, или и вовсе не заморачиваться с ними, а просто грамотно монтировать колесо. Продаются кольца обычно на авто\рынках, но могут быть где угодно.

Edited by pa3ciy
Link to comment
Share on other sites
  • 0
dima84

dima84

Posted
Posted

... а просто грамотно монтировать колесо.

Что значит грамотно? Собираюсь себе диски брать, все параметры кроме ЦО соответствуют стоковым. Гайки нужны будут другие?
Link to comment
Share on other sites
  • 0
avl4x

avl4x

Posted
Posted

... а просто грамотно монтировать колесо.

Что значит грамотно? Собираюсь себе диски брать, все параметры кроме ЦО соответствуют стоковым. Гайки нужны будут другие?

 

Если сток литье, то скорее всего нет. Надо проверить форму дырки под гайку - редко, но бывает не конус, а что-то еще.

Еще иногда форма диска может затруднить прикручивание коротких гаек - колодцы бывают глубокими.

А ЦО не так страшно - просто гайки надо закручивать крест на крест и по 1/4 оборота, чтобы диск отцентровать.

Link to comment
Share on other sites
  • 0
dmshev

dmshev

Posted
Posted (edited)

а вот вопрос- от Туссана остаются зимние колеса на штамповке

PCD 5x114,3 DIA 67,1

Штатные размеры

6,5 x 16 ET46

 

подойдут ли на Форя?

для него эти параметры немного отличаются

PCD 5x100 DIA 56,1

Штатные размеры

6,5 x 16 ET48

 

и что такое PCD?

Edited by dmshev
Link to comment
Share on other sites
  • 0
матрос Старожил

матрос

Posted
Posted

а вот вопрос- от Туссана остаются зимние колеса на штамповке

PCD 5x114,3 DIA 67,1

Штатные размеры

6,5 x 16 ET46

 

подойдут ли на Форя?

для него эти параметры немного отличаются

PCD 5x100 DIA 56,1

Штатные размеры

6,5 x 16 ET48

 

и что такое PCD?

PCD (Pitch Circle Diameter)- диаметр на котором расположены отверстия...

 

диски пересверливатъ придёцца....

Link to comment
Share on other sites
  • 0
pa3ciy

pa3ciy

Posted
Posted

а вот вопрос- от Туссана остаются зимние колеса на штамповке

PCD 5x114,3 DIA 67,1

Штатные размеры

6,5 x 16 ET46

 

подойдут ли на Форя?

для него эти параметры немного отличаются

PCD 5x100 DIA 56,1

Штатные размеры

6,5 x 16 ET48

 

и что такое PCD?

PCD (Pitch Circle Diameter)- диаметр на котором расположены отверстия...

 

диски пересверливатъ придёцца....

 

На Мицубиши подойдут как родные. Было-бы летние и на литье, мне бы подошли
Link to comment
Share on other sites
  • 0
-Евгенич-

-Евгенич-

Posted
Posted

ни у кого нет опыта установки на SF (и далее, 2.0 Атмо позволяет 15" на всех поколениях) дисков КиКа http://kolesa-kik.ru/ru/wheels/ks585--15_polo-/ ?

вылет 40, но ХЕЗ как там спицы внутри, к суппортам отнесутся

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share
Go to question listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...