Проблемы с внешними гранатами

[Лёлик]

Такая проблема я день назад поменял наружние гранаты ездил радовался но когда поездил 2 часа по городу, у меня начало заламывать в тех же местах поехал к механику прокатил его он послушал был в недоумении что это звук такой громкий что на гранаты даже не похоже и когда поворачивал аж в руль отдается! А самое интересное машина постоит вечер утром поезжю все нормально часа 2 проходит начинает при поворотах долбить. Может кто подскажет что это может быть?

[Александр Прохоров]

У меня лично был случай, когда поменяв оба шруса - хруст остался, оказались ступечные подшипники.

[tehnolog]

тоже кажется, что ступичные. Попробуй вывесить колесо и подергать поперечно (за верх-низ колеса от себя к себе)? Если хруст такой силы может уже и определится. Думаю на холодном даже лучше. Ну и греться должно. Если без торможений прокатиться ступица подогреться в принципе должна, если подшипник уже подкрашивается.

[Лёлик]

Дак а если бы был ступечный подшипник он должен гудеть по идее, а он не гудит

[Александр Прохоров]

Дак а если бы был ступечный подшипник он должен гудеть по идее, а он не гудит

Алексей, да не будет он люфтить и гудеть, просто на внутренней поверхности большой (наружней) обоимы будут накатаны канавы (как на асфальте в месте тролейбусной остановки :) ), и при нагрузке ролики перекатываясь по такой стиральной доске могут давать звуки схожие с хрустом шариков или трипоидов в шрус-ах.Вскрытие покажет, не бойтесь разобрать железяки....

[Лёлик]

Надо попробывать разобрать и посмотреть токда :) спасибо за совет!потом отпишусь

Изменено 15 Июня 2010 пользователем Лёлик

[Kirill.M]

Такая проблема я день назад поменял наружние гранаты ездил радовался но когда поездил 2 часа по городу, у меня начало заламывать в тех же местах поехал к механику прокатил его он послушал был в недоумении что это звук такой громкий что на гранаты даже не похоже и когда поворачивал аж в руль отдается! А самое интересное машина постоит вечер утром поезжю все нормально часа 2 проходит начинает при поворотах долбить. Может кто подскажет что это может быть?

Я может не вовремя? А что за дефект??? Хруст, когда интенсивно стартуете с вывернутым рулем или когда просто его вращаете в медленных поворотах и на месте при парковке? Если первое-шарниры полуосей(шрусов), если второе то могут хрустеть верхние опоры передних амортизаторов когда подшипник в опоре подклинивает...