Выпуск, катализаторы и прочее

[Alexander]

Итак, достал меня звон выхлопа. Выяслил таки, что звенит в самом ап-пайпе. Пока ошметки катализатора не прилетели в турбину, хочу заменить ап-пайп на бескатализаторный. Вопросы следующие:- Не вылезет ли джеки чан? (по идее, не должен, т.к. второй кат. на месте и разница в показаниях лямбд будет... но всё же...)- Сколько после сей операции проживет второй катализатор?Ну и как логическое продолжение, появились мысли о ЧВН и, соответственно, вопросы:- Как построить прямоток не сильно громче моего сейчашнего Генома? (Большой диаметр не надо, т.к. в первую очередь всё-таки ресурс, сильно форсировать мотор не хочу)- Где в Питере прошиться грамотно?

Edited June 28, 2010 by Эйяфьятлайокудль

[Michail]

Итак, достал меня звон выхлопа.

Выяслил таки, что звенит в самом ап-пайпе. Пока ошметки катализатора не прилетели в турбину, хочу заменить ап-пайп на бескатализаторный.

Вопросы следующие:

- Не вылезет ли джеки чан? (по идее, не должен, т.к. второй кат. на месте и разница в показаниях лямбд будет... но всё же...)

- Сколько после сей операции проживет второй катализатор?

 

Ну и как логическое продолжение, появились мысли о ЧВН и, соответственно, вопросы:

- Как построить прямоток не сильно громче моего сейчашнего Генома? (Большой диаметр не надо, т.к. в первую очередь всё-таки ресурс, сильно форсировать мотор не хочу)

- Где в Питере прошиться грамотно?

СТИшники снова начали шиться у Кирилла, он прошил недавну Максу на красном GRB, даволен как слон, даже попрасил немного убавить давление, страшно было включать режим Sharp.

[Alexander]

СТИшники снова начали шиться у Кирилла, он прошил недавну Максу на красном GRB, даволен как слон, даже попрасил немного убавить давление, страшно было включать режим Sharp.

Спасибо. Потом у тебя явки повыспрошаю ;)

 

Остальные вопросы открыты.

[Michail]

СТИшники снова начали шиться у Кирилла, он прошил недавну Максу на красном GRB, даволен как слон, даже попрасил немного убавить давление, страшно было включать режим Sharp.

Спасибо. Потом у тебя явки повыспрошаю ;)

 

Остальные вопросы открыты.

 

Забыл добавить, у Макса-ковка.

[турЫст]

В последнее время подумываю вышибить кат, даже в один из последних визитов к Пилигриму говорил там об этом, на что Архитектор сказал, погоди , мол чуток, щаз МЫ это мне ( у него SG 5) сделаем, перешьём, прокатаем, посмотрим на статистику и возможные косяки и тады - ВЭЛКАМ !

Практически , месяц прошёл ... Может уже пора ???

[Alexander]

В последнее время подумываю вышибить кат, даже в один из последних визитов к Пилигриму говорил там об этом, на что Архитектор сказал, погоди , мол чуток, щаз МЫ это мне ( у него SG 5) сделаем, перешьём, прокатаем, посмотрим на статистику и возможные косяки и тады - ВЭЛКАМ !

Практически , месяц прошёл ... Может уже пора ???

Еще нет. Позавчера был и Пилигрима.

 

 

Короче, сам определился по выхлопу. Нужен прямоток штатного диаметра (60 мм.): даун-пайп и средняя часть с пламягасителем. Без катов, естественно. Где такое можно достать? Все предложения, что есть, по 3". Самому варить не вариант, ибо ни нормальной нержавейки не найти, ни нормальной сварки.

[Michail]

В последнее время подумываю вышибить кат, даже в один из последних визитов к Пилигриму говорил там об этом, на что Архитектор сказал, погоди , мол чуток, щаз МЫ это мне ( у него SG 5) сделаем, перешьём, прокатаем, посмотрим на статистику и возможные косяки и тады - ВЭЛКАМ !

Практически , месяц прошёл ... Может уже пора ???

Еще нет. Позавчера был и Пилигрима.

 

 

Короче, сам определился по выхлопу. Нужен прямоток штатного диаметра (60 мм.): даун-пайп и средняя часть с пламягасителем. Без катов, естественно. Где такое можно достать? Все предложения, что есть, по 3". Самому варить не вариант, ибо ни нормальной нержавейки не найти, ни нормальной сварки.

 

 

Зайди на http://www.sti-club.su, раздел -Доска объявлений, дальше Железо, смотри там...

[Alexander]

В последнее время подумываю вышибить кат, даже в один из последних визитов к Пилигриму говорил там об этом, на что Архитектор сказал, погоди , мол чуток, щаз МЫ это мне ( у него SG 5) сделаем, перешьём, прокатаем, посмотрим на статистику и возможные косяки и тады - ВЭЛКАМ !

Практически , месяц прошёл ... Может уже пора ???

Еще нет. Позавчера был и Пилигрима.

 

 

Короче, сам определился по выхлопу. Нужен прямоток штатного диаметра (60 мм.): даун-пайп и средняя часть с пламягасителем. Без катов, естественно. Где такое можно достать? Все предложения, что есть, по 3". Самому варить не вариант, ибо ни нормальной нержавейки не найти, ни нормальной сварки.

 

 

Зайди на http://www.sti-club.su, раздел -Доска объявлений, дальше Железо, смотри там...

 

Неделю уже по тому форуму ползаю. На "доске" всё по 3", либо сток. Там всем надо чтоб погромче пердело. Хвастаюццо, что по децибелам ТУ-154 на взлете перекрывает :D А мне нах такого не надо. Мне б потише, и чтоб с фланцем Genom'а (считай, с родным) стыковалось. Я ж говорю, мне на то, чтоб выжать из стокового мотора максимум, без ущерба для ресурса, по всем моим прикидкам вполне 60 мм. прямотока хватит.