Куплю Куплю датчик лямбда 1

[LLIypuk]

Куплю датчик лямбда 1 (знаю, что он называется по другому, но так понятнее), который стоит ДО! катализатора. Нужен б/у, желательно с беспробежной машины. Новый стоит дорого, б/у унас в городе нет (довольно редкий датчик). На счет замены на неоригинал, незнаю, вроде как что-то мутят, но четких инструкций пока не нашел.

Машина: субару форестер 2002 г.в. атмо, правый руль. "вин" по запросу. Писать лучше в личку.

[R_oy_man]

У тя датчик 22641AA370 ? если да то 89142741242 думаю договоримся

[Andrey.l]

У тя датчик 22641AA370 ? если да то 89142741242 думаю договоримся

 

 

Да не у него пожалуй самая дорогая субаровская лямбда, дороже твоей баксов на 70.

22641AA272

Многие ее ищут, найти можно только в Японии.

[R_oy_man]

откуда такая уверенность, мне кажется это что ему нужно, хотя пусть посмотрит, там видно будет

[Andrey.l]

откуда такая уверенность, мне кажется это что ему нужно, хотя пусть посмотрит, там видно будет

 

 

Видишь ли 370 лямбда ставилась на форестеры с 203 двигателем, которые производились с 2004.11, до этого атмо были с 202 двигателем и лямбдой 272.

Откуда знаю, да давно живу и езжу на субарах :)

Единственное ему можно заморочится заменой на аналог, с перепайкой и др замороками., гарантия успеха??

[Pleiades]

Единственное ему можно заморочится заменой на аналог, с перепайкой и др замороками., гарантия успеха??

Я менял, и еще куча народу. Так что гарантия есть.

272-я - это замена устаревшего артикула 050, но тоже стОит как сбитый боинг (лямбда NTK).

Меняется на бош 0 258 007 084 (или любой "Bosch LSU4.2" 0 258 007 ***, последние цифры - длина проводов).

Естественно, с перепайкой разъема и доп. резистором для оптимизации работы подогревателя. Калибровочник еще в родном разъеме можно подобрать. Вся методика подробно расписана ЗДЕСЬ

Бошевский датчик стоит максимум 2500 р. Экономия до 10 000.

http://s52.radikal.ru/i136/1005/a6/1a56946603e4.jpg

http://i047.radikal.ru/1005/92/efbab9487024.jpg

http://i073.radikal.ru/1005/5f/645d8118e031.jpg

[LLIypuk]

Где смотреть номер? Новая лямбда стоит 9,5-15 т. р. и есть только в Японии (так сказали в сервисе, сервис нормальный). Знаю, что пять проводов, пока с перепайкой не очень охота заморачиваться, ищу с контрактного двига (кто что скажет, нормальное решение?).

[Pleiades]

Где смотреть номер? Новая лямбда стоит 9,5-15 т. р. и есть только в Японии (так сказали в сервисе, сервис нормальный). Знаю, что пять проводов, пока с перепайкой не очень охота заморачиваться, ищу с контрактного двига (кто что скажет, нормальное решение?).

Если двигатель 202-й, то почти полная уверенность, что 50-я (22641-AA050) или 272-я - смотри мой предыдущий пост.

Номер есть на самой лямбде, есть в каталоге - можно пробить по кузову.

Контрактная может быть с большим пробегом, со временем скорость реакции падает. И будет ли она дешевой?

В перепайке сложного ничего нет, технология расписана, паять нужно с кислотным флюсом, провода там сталистые.

[LLIypuk]

Если двигатель 202-й, то почти полная уверенность, что 50-я (22641-AA050) или 272-я - смотри мой предыдущий пост.

Номер есть на самой лямбде, есть в каталоге - можно пробить по кузову.

Контрактная может быть с большим пробегом, со временем скорость реакции падает. И будет ли она дешевой?

В перепайке сложного ничего нет, технология расписана, паять нужно с кислотным флюсом, провода там сталистые.

Спасибо! А где все же глянуть номер (кроме как на самой лямбде), номер кузова SG5-02297пять

Жду до понедельника, если контрактной не будет, буду заморачиваться с перепайкой. Не совсем понял, как там сопротивление подбирать, честно говоря, я в этом совсем ни че не понимаю?

[Pleiades]

Спасибо! А где все же глянуть номер (кроме как на самой лямбде), номер кузова SG5-02297пять

Жду до понедельника, если контрактной не будет, буду заморачиваться с перепайкой. Не совсем понял, как там сопротивление подбирать, честно говоря, я в этом совсем ни че не понимаю?

 

Все верно, 22641-AA050 (AA272). Замена на Бош.

Резистор 30 Ом, чтобы в трубку влез, 2 Вт хватит. Сам если не паял - отдай кому-нибудь с инструкциями.

Калибровочник в разъем не так критично, но если захочется - не выбрасывай разъем от Боша, по нему посмотрим.

Появятся еще вопросы, спрашивай.

[LLIypuk]

Спасибо! А где все же глянуть номер (кроме как на самой лямбде), номер кузова SG5-02297пять

Жду до понедельника, если контрактной не будет, буду заморачиваться с перепайкой. Не совсем понял, как там сопротивление подбирать, честно говоря, я в этом совсем ни че не понимаю?

 

Все верно, 22641-AA050 (AA272). Замена на Бош.

Резистор 30 Ом, чтобы в трубку влез, 2 Вт хватит. Сам если не паял - отдай кому-нибудь с инструкциями.

Калибровочник в разъем не так критично, но если захочется - не выбрасывай разъем от Боша, по нему посмотрим.

Появятся еще вопросы, спрашивай.

 

Спасибо!

Жду до понедельника, а потом, если что, будут вопросы ))) но Вы мне и так уже оч помогли!

[LLIypuk]

Поменял в сервисе, поставили новую бошевскую за 6 т.р.

За советы и помощь, большое спасибо!

[Pleiades]

Поменял в сервисе, поставили новую бошевскую за 6 т.р.

За советы и помощь, большое спасибо!

 

Разъем меняли? Или у боша появились аналоги?

[LLIypuk]

Поменял в сервисе, поставили новую бошевскую за 6 т.р.

За советы и помощь, большое спасибо!

 

Разъем меняли? Или у боша появились аналоги?

Менял в сервисе, в зону ремонта не пускали, но судя по времени, думаю. что разъем не паяли. Про Бош сказал, т.к. в чеке написано, что Бош пять проводов. К сожалению, ща даже чек не могу глянуть, машину в тот же день продал (собсна почему и ставил новый), можно конечно позвонить в сервис, это один из лучших у нас, у них субы и мицы в основном обслуживаются УМС (местные знают), может что и скажут (но у меня там знакомых нет, редко в сервис заезжаю)