У меня в машине два вольтметра, один на антирадаре, а другой на турботаймере (если б их не было, то я и не заметил неисправности). А дело всё в том, что после заводки авто напряжение как и должно в пределах 14вольт, но стоит прогреться, иногда оно опускаеться до 12, а потом опять нормуль, бывает перегазнёшь и проходит. И такое за день пару тройку раз. В чем может быть причина?Предполагаю что это щётки генератора или какой- нибудь контакт борохлит?На выходных полезу под капот разбираться.Что посоветуете?
Question
petrov911
У меня в машине два вольтметра, один на антирадаре, а другой на турботаймере (если б их не было, то я и не заметил неисправности). А дело всё в том, что после заводки авто напряжение как и должно в пределах 14вольт, но стоит прогреться, иногда оно опускаеться до 12, а потом опять нормуль, бывает перегазнёшь и проходит. И такое за день пару тройку раз. В чем может быть причина?Предполагаю что это щётки генератора или какой- нибудь контакт борохлит?На выходных полезу под капот разбираться.Что посоветуете?
Link to comment
Share on other sites
4 answers to this question
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now