Посоветуйте где поставить подогрев webasto

[Nikel]

Привет Усем.Поделитесь опытом или подскажите где купить и поставить подогрев Webasto в Питере,и кто ставил, толк реально есть или так себе...Заранее благодарен

[shdm]

Nikel, можеш сюда попробовать позвонить. Работают с подогревателями давно.

[KRAPIVA]

Стоял Вебасто на предыдущем дизельном Паджере. Поставил и на новый. Не жалею. Для дизеля штука незаменимая. Он же скотина на холостых практически не греется B) А так можешь настроить чтобы по часам включался, причем по дням недели. На буднях в одно время, на выходные попозже. А летом на вентиляцию салона. С брелка включается почти за километр, если на прямой видимости. Одна беда, штука не дешевая. Минимум штуку евро сама система, да еще пол штуки брелок.Есть аналог, намного дешевле, менее раскрученная ТМ, а по функциям то же самое. Название не помню.Я ставил у дилера (это вобще чума по деньгам) а докупал брелок, тестил и настраивал систему в Аларме, у них ценник гуманнее, да и специалисты лучше.На Форик ставил электроподогрев, как у в Финляндии принято. Причем с функцией подзаряда аккумулятора. Все удовольствие 300 евро (и это у дилера!!! :o ) С вечера воткнул в сеть на 220, утром движок уже теплый, аккум подзаряжен... Но у меня свой двор :D Впрочем турбодвижок у Форика и так греется очень быстро.

[petrov911]

На Форик ставил электроподогрев, как у в Финляндии принято. Причем с функцией подзаряда аккумулятора. Все удовольствие 300 евро (и это у дилера!!! :o ) С вечера воткнул в сеть на 220, утром движок уже теплый, аккум подзаряжен... Но у меня свой двор :D Впрочем турбодвижок у Форика и так греется очень быстро.

Можно поподробней, про электроподогрев, очень интересует!

[турЫст]

Я ставил ВЭБАСТО на Легась летом. Купил на Светлановск. площади у диллера сам котёл, управление и т.д. (с неплохой скидкой), а установку прекрасно провёл Архитектор в мультиклубном Субару-сервисе на Салова 57. Всё инсталировано и подключено мега-корректно, завязано с нужными функциями сигналки и т.д. Всё работает ! Ни чуть не хуже, чем котёл, установленныйм в Лауре на Форик. Даже сам немного помогал ребятам изготовить чудо кронштейн для крепления глушителя выхлопа, т.к. тот, что шел в комплекте требывал больше места под капотом и слижком близко подводил горячую трубу выхлопа к кузову и к транзитным магистралям.

 

Вэбасто рулит ! сэрвису " Созвездие" - респект !!! :)

Изменено 26 Ноября 2010 пользователем турЫст

[турЫст]

KRAPIVA, Я , кстати, выбирал между Вэбасто и Гидроник. О других , тем более дешёвых не слышал, а жаль.

Гидроник по цене примерно такой же. (Сам котёл дешевле, а блок управление дороже).

Мне тоже интересно про дешёвый. Пригодится ! ;)

Изменено 26 Ноября 2010 пользователем турЫст

[shdm]

petrov911, по ссылке во втором посте купил с комплектом проводов. Через час пойду ставить. На форуме где-то была тема от Александра Прохорова о монтаже и опыте использования.

[PYS]

Я себе на дизельный Fiat Ducato здесь брал http://www.autoklimat.ru/ - быстро и недорого. На бензин, там тоже есть.

[Sevas]

я в прошлом году заморочился с установкой сам.могу рассказать если есть вопросы.брелок не советую покупать и тем более систему на телефонном управлении - цена космос, а за что.. не понятно.у меня реализован запуск котла по звонку с сотового телефона.расстояние как понимаешь любое, хоть из египта.цена реализации - 5 т.р., делал сам.котел тоже не брал в магазинах, ценник заряжен.искал через объявы и вышел на человека, который их из германии возил на продажу, достался он мне за 24 т.р. (контакт к сожал не сохранил)причем Thermo Top C !!! а не Е. причем в комплекте с минитаймером (т.к. они от производителя сразу ими комплектуются, это уже наши продаваны дербанят и продают отдельно)ставил на правый руль, на левый там не много по другому, а мне даже не пришлось родные шланги снимать\резать, просто перевоткнул, добавил из комплекта через переходник.кузов СГ5.

[PYS]

я в прошлом году заморочился с установкой сам.

могу рассказать если есть вопросы.

брелок не советую покупать и тем более систему на телефонном управлении - цена космос, а за что.. не понятно.

у меня реализован запуск котла по звонку с сотового телефона.

Расскажи пож. если не в напряг :) , как реализована схема запуска с тел., а то родной комплект стоит как еще одна печка, спасибо.

А то по таймеру не всегда удобно прогреваться.

[Sevas]

не в напряг))

помотри вот это

уже кстати на 1 тыр дешевле нежели в прошлом году.

легко устанавливается, легко настраивается.

после инсталляции:

1. программируем один из исполнительных выходов на 1 сек. (подача потенциала продолжительностью в 1 сек.) (имитация нажатия на кнопку запуска)

2. разбираем минитаймер, припаиваем к дорожке идущей от кнопки запуска котла (такая со свечкой) проводок.

3. после установки всего оборудования соединяем эти проводки.

4. забиваем в быстрый набор телефона номер сим карты мессенджера, ставим "р" и код включения доп канала

пример +79110010101р81, после этого котел запускается нажатием запрограммированной кнопки на телеф.

 

котел запустится на время запрограммированное вами на минитаймере ( по умолчанию 30 мин)

 

куда паять:

проводок выводим через доп отверстие, я выводил не так как на фото, а сбоку, мне было так удобнее его заводить за панель

кстати доп канал мессенджера можно программировать на любое время, поэтому можно не ставить минитаймер вообще, а провод с выхода исполнителя подпаять к контакту на блоке управления котлом (на самом котле, сверху) и запрограммировать его на 20 мин, к примеру. но тогда вручную не вкл\выкл))) а только с моб.тел

 

к тому же, если у вас открывалка машины тоже старлайн, то мессенджер позволяет без доп работ, а просто соединив их блоки шлейфами реализовать много др функций, а именно

(скопировал с сайта продавца):

Включение и выключение режима охраны

Оперативное отключение предварительного или обоих уровней датчика удара

Оперативное отключение дополнительного датчика

Дистанционный запуск и дистанционная остановка двигателя (для моделей сигнализаций с запуском двигателя)

Включение режима антиограбления (дистанционная блокировка двигателя)

Запрос текущего состояния сигнализации

Включение и выключение служебного режима сигнализации

Включение и выключение дополнительных каналов

 

тем кто буде ставить сам или дорабатывать будет очень интересно почитать здесь

фото взяты оттуда

[ISe]

Sevanur, респект!

[KRAPIVA]

Можно поподробней, про электроподогрев, очень интересует!

Не поленился, сходил в сарай, посмотрел. А заодно и включил, нехай греется, хуже не будет :D

Система называется DEFA 16 A 250 V. Это на входе написано. Вход, небольшой (мм 15 в диаметре) круглый разъем с крышечкой, чтобы грязь не попадала. Внутри три штекера. Ну и провод метра два длиной (нужен удлинитель) с одной стороны вилка в этот разъем, а с другой обычная вилка (толстая европейская) на 220. Шнур летом живет в сарае, и достается по мере необходимости. Вход спрятан в воздухозаборнике под решеткой радиатора. Закрыт крышечкой, не пачкается, да его практически и не видно. Под капотом блок, идет на подзарядку аккума и на "кипятильник" вставленный, по моему в масляный картер. (вроде есть вариант, в систему охлаждения, но я не уверен)

Втыкаешь с вечера и он потихонечку греет двигло. Не до горячего, но до плюсовых температур. Лед на капоте подтаивает, если на улице не -25. Утром заводишься, а движок уже теплый. И об аккуме не надо беспокоиться. Есть система без подзарядки, она существенно дешевле...

Кстати Вебаста аккум хоть немного но подсаживает. Мне пофиг, на Паджере их два и оба новые и мощные. А вот со старым аккумом, если долго греешь, рискуешь остаться с теплым движком и пустой батареей. ;) Были прецеденты и именно на форике у приятеля.

 

Sevanur, респект!

Во у человека руки! Явно не оттуда, откуда у меня растут :D Я паяльник то в последний раз в руках держал в начале девяностых... B)

[Sevas]

Кстати Вебаста аккум хоть немного но подсаживает. Мне пофиг, на Паджере их два и оба новые и мощные. А вот со старым аккумом, если долго греешь, рискуешь остаться с теплым движком и пустой батареей. ;) Были прецеденты и именно на форике у приятеля.

да, батарея ессно расходуется.

причем для себя я вывел такой алгоритм:

лучше запустить подогрев еще находясь дома, пусть он отработает 20 мин (так запрограммировал) и отключится.

пока кофе попьешь, оденешься, дойдешь до стоянки пройдет полчаса, ну без спешки я имею ввиду.

тогда ДВС запускается легче, нежели пускать котел уже выходя из дому (а идти минут 5-7) и крутить стартер при работающем котле.

за 20 мин при температуре -10 , темп охлажд жидкости поднимается до +30 гр. где-то.

 

да кстати я тоже паял последний раз на практике, курсантом еще....

просто если паял и с пультом от телека справляещся (пальцами в кнопки попадаешь и батарейки можещь заменить) то задача не сложная ;)

[shdm]

поставил себе сегодня кипятильничек дэфа. Сложностей с установкой особых не было. Были нюансы:- Пробка в рубашке охлаждения откручивается шестигранником на 14. Обычным шестигранником не подлезть, поэтому был просто отпилен болгаркой кусочек шестигранника и через карданчик с головкой пробку открутил. Сидела хорошо, понадобилась труба. - гайку кипятильника вкрутил от руки, затем подтянул головкой на 32. Головка тоже не влезала. Её тоже болгаркой подрезал. Дальше проблем не было. Гнездо вывел в бампер. Штатного провода мне достаточно по длине. Пришёл к выводу, что на покупке штатных проводов экономить не стоит.

[PYS]

Sevanur, спасибо огромное! :friends:

Изменено 27 Ноября 2010 пользователем PYS

[Nikel]

Всем спасибо за ответы и советы. на следа неделе поеду буду ставить.

[матрос]

Я паяльник то в последний раз в руках держал в начале девяностых... B)

кому-то внедрял..??? :D

[KRAPIVA]

поставил себе сегодня кипятильничек дэфа.

- Пробка в рубашке охлаждения откручивается шестигранником на 14.

Дима, два вопроса; Дэфа внедряется в систему охлаждения, а не в масляный картер?

Как ты контролируешь работу системы? Работает, не работает. А то у меня похоже где то фигня с контактом. С вечера включил, а утром ФИГ.

 

Я паяльник то в последний раз в руках держал в начале девяностых... B)

кому-то внедрял..??? :D

 

Ты, правда хочешь об этом узнать? ;)

[shdm]

KRAPIVA, в блок двигателя по системе охлаждения. Вкл-выкл осуществляется по электронному таймеру. Купил за 500р в строймагазине, запрограммировал на неделю. Включение за два часа до моего прихода. Сегодня при -15 в гараже блок был ощутимо тёплым, время прогрева до рабочей температуры заняло несколько минут. (пока дверь в гараже открывал и провод подогрева отключал.)

[Nikel]

новая вводная, появилась возможность купить за копейки штатный каеновский webasto. возникает вопрос, стоит ли заморачиваться ставить такой или лучше все с нуля новенький, выгода в деньгах по блоку однозначна есть, по работам еще надо найти кто поставит.

[PYS]

Nikel, есть вероятность, что мозги печки согласованы под конкретное железо(Порш), при установке на другую машину(твою) может возникнуть серьезный геморой с совместимостью!!! Так что выгода сомнительна.