Куплю Ищу пластиковый пыльник картера SG5

[Alfa_Romeo]

Парт-номер 56410-SA070.

 

Если верить Экзисту, устанавливался на следующие модели:

 

FORESTER '05MY 09/2004 - 05/2005 Европа; HV +25X +20X +25XS

FORESTER '06MY 03/2005 - 05/2006 Европа; W.(20X+25X+25XS)

FORESTER '07MY 04/2006 - ... Европа; W.(20X+25X+25XS)

FORESTER 09/2004 - 01/2005 Япония; W.(X+X20+CRSI)

FORESTER 11/2004 - 12/2005 Япония; W.(20XS+20X+LL+CRSI)

FORESTER 11/2005 - 01/2007 Япония; W.(20XS+20X+LL+CRSI)

FORESTER 11/2006 - ... Япония; W.(20X+LL+CRSI)

FORESTER '05MY 09/2004 - 03/2005 Северная америка; W.(25X+25XS+LL)

FORESTER '06MY 01/2005 - 03/2006 Северная америка; W.(25X+25XS+LL)

FORESTER '07MY 02/2006 - 03/2007 Северная америка; W.(25X+25XS+LL)

FORESTER '08MY 02/2007 - ... Северная америка; W.253

 

Доставка в Мурманск за мой счет

[B52]

купи защиту шерифф. дешевле, прочнее, ставится на штатные места без переделок...

[fbg98]

лучше кевлар

стоит не намного дороже, зато легче и гооораздно эффективнее всяких шерифов, а сток пластик в топку.

[Black tramp]

Парт-номер 56410-SA070.

 

Если верить Экзисту, устанавливался на следующие модели:

 

FORESTER '05MY 09/2004 - 05/2005 Европа; HV +25X +20X +25XS

FORESTER '06MY 03/2005 - 05/2006 Европа; W.(20X+25X+25XS)

FORESTER '07MY 04/2006 - ... Европа; W.(20X+25X+25XS)

FORESTER 09/2004 - 01/2005 Япония; W.(X+X20+CRSI)

FORESTER 11/2004 - 12/2005 Япония; W.(20XS+20X+LL+CRSI)

FORESTER 11/2005 - 01/2007 Япония; W.(20XS+20X+LL+CRSI)

FORESTER 11/2006 - ... Япония; W.(20X+LL+CRSI)

FORESTER '05MY 09/2004 - 03/2005 Северная америка; W.(25X+25XS+LL)

FORESTER '06MY 01/2005 - 03/2006 Северная америка; W.(25X+25XS+LL)

FORESTER '07MY 02/2006 - 03/2007 Северная америка; W.(25X+25XS+LL)

FORESTER '08MY 02/2007 - ... Северная америка; W.253

 

Доставка в Мурманск за мой счет

 

Есть б.у. 2000р

8-905-724-16-52

[Alfa_Romeo]

купи защиту шерифф. дешевле, прочнее, ставится на штатные места без переделок...

 

У меня и так что-то подобное от прошлого хозяина стоит - все на штатных местах закреплено и выглядит неплохо. Только вот гремит, зараза, т.к. "задние" углы защиты (ближе к салону) ничем не закрепляются и брякают по глушаку или чему там еще.

 

лучше кевлар

стоит не намного дороже, зато легче и гооораздно эффективнее всяких шерифов, а сток пластик в топку.

 

Пароли/явки в студию (или личку хотя бы)

[wwowan]

купи защиту шерифф. дешевле, прочнее, ставится на штатные места без переделок...

 

У меня и так что-то подобное от прошлого хозяина стоит - все на штатных местах закреплено и выглядит неплохо. Только вот гремит, зараза, т.к. "задние" углы защиты (ближе к салону) ничем не закрепляются и брякают по глушаку или чему там еще.

 

лучше кевлар

стоит не намного дороже, зато легче и гооораздно эффективнее всяких шерифов, а сток пластик в топку.

 

Пароли/явки в студию (или личку хотя бы)

По нашим то направлениям пластиковую?пожалейте машинку. ;)

 

купи защиту шерифф. дешевле, прочнее, ставится на штатные места без переделок...

 

У меня и так что-то подобное от прошлого хозяина стоит - все на штатных местах закреплено и выглядит неплохо. Только вот гремит, зараза, т.к. "задние" углы защиты (ближе к салону) ничем не закрепляются и брякают по глушаку или чему там еще.

 

лучше кевлар

стоит не намного дороже, зато легче и гооораздно эффективнее всяких шерифов, а сток пластик в топку.

 

Пароли/явки в студию (или личку хотя бы)

По нашим то направлениям пластиковую?пожалейте машинку. ;)

[B52]

купи защиту шерифф. дешевле, прочнее, ставится на штатные места без переделок...

 

У меня и так что-то подобное от прошлого хозяина стоит - все на штатных местах закреплено и выглядит неплохо. Только вот гремит, зараза, т.к. "задние" углы защиты (ближе к салону) ничем не закрепляются и брякают по глушаку или чему там еще.

 

Шериф ставится так - снимается кронштейн с коробки, ставится шерифовский и к нему прикручивается защита. ничего не целяет, не гремит. удары защита держит, проверно лично ))) сам посмотри - karter.ru

а бряцать может у тебя еще теплоизолирующий экран покруг трубы. точнее, он дребезжит при некоторых оборотах. у меня заминается после вытаскивания трактором из говен ))))

[fbg98]

B52 +1

греметь ничего не будет.

кевлар покупал в subaru-piter, если поставлена защита правильно с приваренными закладными гайками то снять защиту можно за 5 мин не домкратя форик, удержать защиту можно одной рукой так ничего не весит... удобно менять масло открутил 4 болта слил залил поехал : )

на моем SG5 закладных гаяк не было, видимо сервис где обслуживали форик нравилось париться с непонятными приспособами чтобы прикрутить защиту, я долго смеялся и не мог представить кому пришло в голову такое убогое крепление. в итоге пришлось варить самому гайки в низ телевизора

ПЛЮСЫ кевлара Легкий и самый прочный

Минусы если наехал на огромное припятствие то он не согнется а расколется и скорее всего в местах отверстий для болтов, но таких вариантов я не встречал, я сам лично не заметил зимой и наехал на глыбу льда высотой 40 см и шириной такой же, глыба в дребезги,

если припятствие будет более серьёзное то скорее подрамник согнется чем кевлар треснет )

 

плюсы алюминия то что подешевле кевлара и если согнул то выпрямить можно

а править его надо почти постоянно, как ни сниму защиту всегда мятый

минусы не так эффективно защищает и тяжялее снимать напряжно не домкратя.

 

стальная защита плюсы копейки стоят

минусы тяжелые, ржавеют, гнутся точечно от сильных ударов и не так эффективно распределяют удар как аллюминий.

 

штатный пыльник только защищает от грязи с дороги на то он и пыльник....

[Nataly]

А у меня 2 каких-то пыльника отвалились из-под брюха - валяются в багажнике... А люди мучаются, ищут. :D