дофига лошадей! это сколько?

[сфинкс]

Достался мне форик 2л 240 л.с. но! бывший хозяин его тюнинговал! поменял турбину на более мощную,расточил двигатель,поставил кованные поршня! осталось поменять мозги которые можно будет прошить,и будет 370 коней! Вот я и думаю недохрена ли это? после моей бывшей (фиат 80 л.с.) и 240 круто! Адреналин хоть ведром вычерпывай! Но в нее столько вложили что оставлять как есть наверно неправильно! дилема блин! Вот я и спрашиваю дотюнить ее или так оставить?

[vaN_STi]

Если есть возможность, то продолжать однозначно!!!!

[KRM]

Если расход от 30 не смущает, то велкам :)

[сфинкс]

Если расход от 30 не смущает, то велкам :)

от 30!??? мне че бочку с собой возить? ну или чемодан с бабками! Изменено 20 Июня 2011 пользователем сфинкс

[матрос]

от 30!??? мне че бочку с собой возить? ну или чемодан с бапками!

а табун бешеных кобыл чем поитъ собралисъ...???

[сфинкс]

от 30!??? мне че бочку с собой возить? ну или чемодан с бапками!

а табун бешеных кобыл чем поитъ собралисъ...???

 

не ну 30 это перебор! особенно 98!

[матрос]

ну тады и забудъ...

[сфинкс]

ну тады и забудъ...

нувот я и определился! бобло победило зло!

[ISe]

ну тады и забудъ...

нувот я и определился! бобло победило зло!

 

как-то быстро оно тебя... победило ;)

хоть бы помучился, для приличия ;)

[MSTiFK8R]

предлагаю в байки про 370 не верить и ездить как ни в чем не бывалонаслаждаться, пока не жахнета оно жахнет полюбому :)ход сомнительный - сначала всего понаставить, а потом искать мозги, которые можно было бы прошить\вправитьобычно наоборот

Изменено 20 Июня 2011 пользователем MSTiFK8R

[sniper1972]

MSTiFK8R, Миша, ну ты-же знаешь, у нас все через....выхлопную трубу :D :D :D

[сфинкс]

предлагаю в байки про 370 не верить и ездить как ни в чем не бывало

 

наслаждаться, пока не жахнет

 

а оно жахнет полюбому :)

 

ход сомнительный - сначала всего понаставить, а потом искать мозги, которые можно было бы прошить\вправить

 

обычно наоборот

как я уже писал раньше дафига нафигачили до меня! а вот разфигачивать походу мне придеться! думаете лучше родную турбину поставить? помойму ход еще сомнительнее!

 

ну тады и забудъ...

нувот я и определился! бобло победило зло!

 

как-то быстро оно тебя... победило ;)

хоть бы помучился, для приличия ;)

 

Я не мазахист! поетому и совета попросил!

[MSTiFK8R]

попроси бывшего владельца расписать детально конфигурацию нынешнего состояния авто

[сфинкс]

попроси бывшего владельца расписать детально конфигурацию нынешнего состояния авто

1. 2 литровый движок расточили до 2.2 2.кованные поршни 3. радеатор заменен на алюминивый 4. радиатор на коробку 5.вот про турбину мало что разкажу знаю только что заменили на более мощную причем интеркулер оставили старый! а вот мозги родные неперепрошиваются!

[матрос]

1. 2 литровый движок расточили до 2.2

имхо, это не есть хорошо...

[сфинкс]

1. 2 литровый движок расточили до 2.2

имхо, это не есть хорошо...

 

это было сделано несозла! он убил турбину и продолжал ехать! накармил движок лопостями турбины со всеми вытикающими! вобщем капиталка с расточкой и гильзованием!

[KRAPIVA]

Советую проконсультироваться, скажем с Михаилом. Пусть расскажет, что он доделывал в своей Мечте после профессионального тюнинга. Знаю только, что он доставлял дополнительный масляный радиатор, потом речь шла о керамическом сцеплении...

Ну или к сервисменам обратись. Знаю кто в Питере может посоветовать; наверняка и в Москве есть.

Кстати! Ты ничего не сказал про тормоза?!

[MSTiFK8R]

попроси бывшего владельца расписать детально конфигурацию нынешнего состояния авто

1. 2 литровый движок расточили до 2.2 2.кованные поршни 3. радеатор заменен на алюминивый 4. радиатор на коробку 5.вот про турбину мало что разкажу знаю только что заменили на более мощную причем интеркулер оставили старый! а вот мозги родные неперепрошиваются!

 

 

а ты рисковый парень

 

 

когда я просил детально конфигурацию я имел в виду детально, а не поржать

 

много чудовищно нелогичных решений

[сфинкс]

Советую проконсультироваться, скажем с Михаилом. Пусть расскажет, что он доделывал в своей Мечте после профессионального тюнинга. Знаю только, что он доставлял дополнительный масляный радиатор, потом речь шла о керамическом сцеплении...

Ну или к сервисменам обратись. Знаю кто в Питере может посоветовать; наверняка и в Москве есть.

Кстати! Ты ничего не сказал про тормоза?!

тормоза стандарт! дисковые. передние вентилируемые.

 

попроси бывшего владельца расписать детально конфигурацию нынешнего состояния авто

1. 2 литровый движок расточили до 2.2 2.кованные поршни 3. радеатор заменен на алюминивый 4. радиатор на коробку 5.вот про турбину мало что разкажу знаю только что заменили на более мощную причем интеркулер оставили старый! а вот мозги родные неперепрошиваются!

 

 

а ты рисковый парень

 

 

когда я просил детально конфигурацию я имел в виду детально, а не поржать

 

много чудовищно нелогичных решений

 

а именно?

[KRAPIVA]

Расточка этого движка до 2,2 стандартное решение. Надо только понимать, что дальше точить некуда. Случись что, движок пойдет под замену. Кованые поршни вобще вещь хорошая. А уж на нагруженном движке, тем более.Замена радиатора? Нуууу. Вопрос насколько грамотно это сделано. При увеличении мощности еще и дополнительный не помешал бы.Оставить старый интеркулер? Спорное решение. Многие его меняют, не увеличивая давления наддува.А многие считают, что мощности движка и так хватает, а вот тормоза меняют в первую очередь. Это логично. Ведь если машина быстрее разгоняется, неплохо бы ей и останавливаться побыстрей. А штатные тормоза на Форике вызывают немало нареканий. ;)

[сфинкс]

Расточка этого движка до 2,2 стандартное решение. Надо только понимать, что дальше точить некуда. Случись что, движок пойдет под замену.

Кованые поршни вобще вещь хорошая. А уж на нагруженном движке, тем более.

Замена радиатора? Нуууу. Вопрос насколько грамотно это сделано. При увеличении мощности еще и дополнительный не помешал бы.

Оставить старый интеркулер? Спорное решение. Многие его меняют, не увеличивая давления наддува.

А многие считают, что мощности движка и так хватает, а вот тормоза меняют в первую очередь. Это логично. Ведь если машина быстрее разгоняется, неплохо бы ей и останавливаться побыстрей. А штатные тормоза на Форике вызывают немало нареканий. ;)

нехочу хвастаться но тормоза оч.хорошие! возможно не родные. завтра узнаю у бывшего хазяина. а про радиатор я думал все меняют! родные уж очень быстро умерают. больше всего напрягает тюнингованная турбина. перепрошивать мозги нехотса! разход в 30 л пугает!

[KRAPIVA]

Могу только посоветовать:

1. Подробно выяснить что и где делалось. Возможно будет иметь смысл связаться с сервисом и уточнить какие то детали.

2. Внимательно почитать раздел "Тюнинг" здесь. Многие подробно рассказывают об уже опробованных решениях. И обосновывают их целесообразность и необходимость. А если написать в личку еще и советом помогу.

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

Тормоза с чем сравниваешь, с 80и сильным опелем? :D Штатные тормоза у Форика не в дугу.

[MSTiFK8R]

Расточка этого движка до 2,2 стандартное решение. Надо только понимать, что дальше точить некуда. Случись что, движок пойдет под замену.

Кованые поршни вобще вещь хорошая. А уж на нагруженном движке, тем более.

Замена радиатора? Нуууу. Вопрос насколько грамотно это сделано. При увеличении мощности еще и дополнительный не помешал бы.

Оставить старый интеркулер? Спорное решение. Многие его меняют, не увеличивая давления наддува.

А многие считают, что мощности движка и так хватает, а вот тормоза меняют в первую очередь. Это логично. Ведь если машина быстрее разгоняется, неплохо бы ей и останавливаться побыстрей. А штатные тормоза на Форике вызывают немало нареканий. ;)

1. 2 литровый движок расточили до 2.2 2.кованные поршни 3. радеатор заменен на алюминивый 4. радиатор на коробку 5.вот про турбину мало что разкажу знаю только что заменили на более мощную причем интеркулер оставили старый! а вот мозги родные неперепрошиваются!

 

ну наточить 0.2 литра объема это прилично мяса с цилиндров снять

 

не понимаю, зачем точили НАСТОЛЬКО ДАЛЕКО - может повреждения от лопаток турбины были настолько серьезными?

 

также вопросы владельцу ( которые надо было задать ДО по идее )

 

1) почему развалилась турбина

2) что именно было продефектовано при разборке мотора и в каком состоянии были клапана

3) что именно менялось в моторе и на какие конкретно детали ( "кованые поршня" не катит )

4) на каких прокладках ГБЦ, с каким зазорами в поршневой группе и под какую степень сжатия собран мотор

5) какая стоит турбина, чем она управляется и на каких давлениях работает

6) какой вольтаж \ расход воздуха в граммах на холостом и под нагрузкой по МАФу

7) менялись ли топливные форсунки или топливный насос на более производительные

8) менялись ли части выхлопного тракта на более свободные

9) естть ли буст-контроллер или топливный конторллер, устройства контроля детонации (на родном интеркулере это вообще критично)

 

это для начала беседы :)

[KRAPIVA]

2 MSTiFK8R Бу-га-га! :D Ты это с кем сейчас разговаривал?! :rolleyes: Человек еще вобще не в теме. Пусть начнет хотя бы с этого:

"Подробно выяснить что и где делалось. Возможно будет иметь смысл связаться с сервисом и уточнить какие то детали."

И форум почитать, чтобы понять глубину своего незнания ;)

ЗЫ Ну или возьми над ним шефство :D

Изменено 22 Июня 2011 пользователем KRAPIVA

[PYS]

Оооо! Налетели на человека! :D Да пусть поездит пока, к этим лошадям привыкнет, которые уже есть!А потом уже решит, надо дальше раздуваться или и так пойдет! :)А вообще, кто то в верхних постах, правильно сказал, с тормозов начинать надо!

Изменено 22 Июня 2011 пользователем PYS

[сфинкс]

Могу только посоветовать:

1. Подробно выяснить что и где делалось. Возможно будет иметь смысл связаться с сервисом и уточнить какие то детали.

2. Внимательно почитать раздел "Тюнинг" здесь. Многие подробно рассказывают об уже опробованных решениях. И обосновывают их целесообразность и необходимость. А если написать в личку еще и советом помогу.

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

Тормоза с чем сравниваешь, с 80и сильным опелем? :D Штатные тормоза у Форика не в дугу.

хорошая идея связаться с сервисом!так и сделаю!

 

Расточка этого движка до 2,2 стандартное решение. Надо только понимать, что дальше точить некуда. Случись что, движок пойдет под замену.

Кованые поршни вобще вещь хорошая. А уж на нагруженном движке, тем более.

Замена радиатора? Нуууу. Вопрос насколько грамотно это сделано. При увеличении мощности еще и дополнительный не помешал бы.

Оставить старый интеркулер? Спорное решение. Многие его меняют, не увеличивая давления наддува.

А многие считают, что мощности движка и так хватает, а вот тормоза меняют в первую очередь. Это логично. Ведь если машина быстрее разгоняется, неплохо бы ей и останавливаться побыстрей. А штатные тормоза на Форике вызывают немало нареканий. ;)

1. 2 литровый движок расточили до 2.2 2.кованные поршни 3. радеатор заменен на алюминивый 4. радиатор на коробку 5.вот про турбину мало что разкажу знаю только что заменили на более мощную причем интеркулер оставили старый! а вот мозги родные неперепрошиваются!

 

ну наточить 0.2 литра объема это прилично мяса с цилиндров снять

 

не понимаю, зачем точили НАСТОЛЬКО ДАЛЕКО - может повреждения от лопаток турбины были настолько серьезными?

 

также вопросы владельцу ( которые надо было задать ДО по идее )

 

1) почему развалилась турбина

2) что именно было продефектовано при разборке мотора и в каком состоянии были клапана

3) что именно менялось в моторе и на какие конкретно детали ( "кованые поршня" не катит )

4) на каких прокладках ГБЦ, с каким зазорами в поршневой группе и под какую степень сжатия собран мотор

5) какая стоит турбина, чем она управляется и на каких давлениях работает

6) какой вольтаж \ расход воздуха в граммах на холостом и под нагрузкой по МАФу

7) менялись ли топливные форсунки или топливный насос на более производительные

8) менялись ли части выхлопного тракта на более свободные

9) естть ли буст-контроллер или топливный конторллер, устройства контроля детонации (на родном интеркулере это вообще критично)

 

это для начала беседы :)

 

еееееееееееееееееееееееееп мобиль! я бы может обовсем этом и спросил бы! но чтобы мне неответили, результат один! я бы нехрена непонял!