дофига лошадей! это сколько?

[сфинкс]

Достался мне форик 2л 240 л.с. но! бывший хозяин его тюнинговал! поменял турбину на более мощную,расточил двигатель,поставил кованные поршня! осталось поменять мозги которые можно будет прошить,и будет 370 коней! Вот я и думаю недохрена ли это? после моей бывшей (фиат 80 л.с.) и 240 круто! Адреналин хоть ведром вычерпывай! Но в нее столько вложили что оставлять как есть наверно неправильно! дилема блин! Вот я и спрашиваю дотюнить ее или так оставить?

[матрос]

я бы нехрена непонял!

тады забудъ чё здеся понаписали.... просто наслаждайся автомобилем.....

[сфинкс]

я бы нехрена непонял!

тады забудъ чё здеся понаписали.... просто наслаждайся автомобилем.....

 

да я в принципе так иделаю! не все сразу! но за небольшой ликбез всем СПАСИБО!

[MSTiFK8R]

я бы нехрена непонял!

тады забудъ чё здеся понаписали.... просто наслаждайся автомобилем.....

 

да я в принципе так иделаю! не все сразу! но за небольшой ликбез всем СПАСИБО!

 

 

ну я в принципе сразу тож самое и написал

http://www.club-forester.ru/index.php?show...st&p=418516

[сфинкс]

я бы нехрена непонял!

тады забудъ чё здеся понаписали.... просто наслаждайся автомобилем.....

 

да я в принципе так иделаю! не все сразу! но за небольшой ликбез всем СПАСИБО!

 

 

ну я в принципе сразу тож самое и написал

http://www.club-forester.ru/index.php?show...st&p=418516

 

один вопрос остался! нехотелосьбы чтоб жахнуло!

[MSTiFK8R]

зачем тогда покупать субару?

[GoodSpeed]

Жахнет. Железяк нестандартных напихали, улитку большую поставили, она дует, полюбому больше стокдавки, мозги не прошивались, ну а что будет если дуть в неотстроеную машину мы все знаем! Чем больше так кататься, тем хуже машине. Надо ехать настраиваться, датчики брать, смотреть че там за смесь, ЕГТ. Я бы не рискнул кататься на авось.

[KRAPIVA]

Объем движка увеличили путем расточки. Давление наддува подняли. Может сразу и не жахнет.

Что бы я посоветовал: содрать, для начала, с владельца, а потом и с сервиса максимально подробную информацию. Выложить сюда. Кое что посоветуют сразу. И, когда будет инфа, москвичи посоветуют что и где с этим делать. Будь ты в Питере я бы тебя сразу к Пилигриму отправил, ну или к Парабеллуму...

[сфинкс]

зачем тогда покупать субару?

чтобы жахнуло??????????????????????????????? чтоб ездить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Объем движка увеличили путем расточки. Давление наддува подняли. Может сразу и не жахнет.

Что бы я посоветовал: содрать, для начала, с владельца, а потом и с сервиса максимально подробную информацию. Выложить сюда. Кое что посоветуют сразу. И, когда будет инфа, москвичи посоветуют что и где с этим делать. Будь ты в Питере я бы тебя сразу к Пилигриму отправил, ну или к Парабеллуму...

ок! так и сделаю! сегодня встречаюсь с хозяином, на выходных поеду вна станцию. черт! а я оказывается легкомыслянный! :super_smilies006:

[KRAPIVA]

Извини за бестактный вопрос, но ты хоть в курсе, что турбовый движок сразу глушить нельзя? Ну, в смысле, после езды в турбозоне дать ему помолотить на холостых минут несколько.

[сфинкс]

Извини за бестактный вопрос, но ты хоть в курсе, что турбовый движок сразу глушить нельзя? Ну, в смысле, после езды в турбозоне дать ему помолотить на холостых минут несколько.

да конечно! ну вообще у меня турботаймер! ну всеравно спасибо за заботу! :D вот у меня при прогреве ,на холостых обороты до 1500 доходят! менут через 5 опускаются. в сервисе сказали так и должно быть! а еще сказали -чем лучше бензин тем меньше оборотов при прогреве.

[Apriori]

сфинкс, да, так и есть.. это чтобы грелось все побыстрее)))

[XOE]

сфинкс,

в случае с субару - главное, что б не маломыслянный! :D

[керя]

сфинкс, главное---пойми и помни(ТОРМОЗА!!!)!!!Хотя бы МОЗГОВЫЕ!

[сфинкс]

сфинкс, главное---пойми и помни(ТОРМОЗА!!!)!!!Хотя бы МОЗГОВЫЕ!

Да, иногда приходится себя осаживать!

[MSTiFK8R]

Извини за бестактный вопрос, но ты хоть в курсе, что турбовый движок сразу глушить нельзя? Ну, в смысле, после езды в турбозоне дать ему помолотить на холостых минут несколько.

да конечно! ну вообще у меня турботаймер! ну всеравно спасибо за заботу! :D вот у меня при прогреве ,на холостых обороты до 1500 доходят! менут через 5 опускаются. в сервисе сказали так и должно быть! а еще сказали -чем лучше бензин тем меньше оборотов при прогреве.

 

 

я валяюсь, и не только с сервисменов :)

 

сфинкс, братан, я тебе настоятельно рекомендую проштудировать ветки про эксплуатацию субарей

 

во благо

[GoodSpeed]

Ваще, перед покупкой турбосубару, по мне так нужно понимать что такое турбомашина и какие дололнительные нюансы с этим связаные существуют! Неплохо было бы повладеть пару годков до этого какой-нибудь неприхотливой турбомашиной, чтобы она заколила дух и подсадила на турбоиглу.Потом нужно прочитать много информации о особенностях эксплуатации оппозитофф! Хорошо бы иметь друзей с турбосубарями и мастера по ним под рукой. Чтоб покупка турбосубаря стала осознанным и обдуманым шагом, тем более с нестандартым конфигом.Я уже представляю, как твое знакомство в субару перерастет в негатив к марке в целом.

[MSTiFK8R]

Тимох, да лана тебе нагнетать то черни на парня!Негатива не будет, жахнет красиво, запомнится на всю жизнь ! :)зато следующего субаря будет уже поразмыслив покупать :)

[KRAPIVA]

Оптимисты хреновы!!! :D :D :D Вы же поблизости, вот и взяли бы над парнем шефство. Был бы он в Питере, мы давно бы уже и встретились и конфиг посмотрели и сервис порекомендовали.

[PYS]

Негатива не будет, жахнет красиво, запомнится на всю жизнь ! :)

Совсем нового субариста запугали.

Сочно и в красках! :D

Изменено 24 Июня 2011 пользователем PYS

[GoodSpeed]

Миша, ты умеешь успокоить! :D Ладно, это мы сейчас в крайность вдарились, конечно дриснуть пихло может, но все же есть шанс спастись от этой участи!Автор, скажи, машина обкаталась уже? Если да, то тебе необходимо вооружиться баблом и на отстройку, срочна!ПРОШУ ТЕБЯ НЕ ЖАРЬ НА НЕОТСТРОЕННОМ АВТО!Ну а если тебя хорошо и грамотно насторят, тогда можно ездить и в ус не дуть! И все будет хорошо!А дофига лошадей не бывает! Бывает сильно на "вонючку" жмут! Если у тебя 370, это не значит что надо тапкофпол ездить!Как нажмешь, так и поедет!Ну и бесплатный совет: Купил машину - поменяй все жижи и расходники(фильтра и т.д.) хозяин может говорить все что угодно, а по факту хз че когда менялось!

[керя]

Миша, ты умеешь успокоить! :D

 

Ладно, это мы сейчас в крайность вдарились, конечно дриснуть пихло может, но все же есть шанс спастись от этой участи!

 

Автор, скажи, машина обкаталась уже? Если да, то тебе необходимо вооружиться баблом и на отстройку, срочна!

ПРОШУ ТЕБЯ НЕ ЖАРЬ НА НЕОТСТРОЕННОМ АВТО!

 

Ну а если тебя хорошо и грамотно насторят, тогда можно ездить и в ус не дуть! И все будет хорошо!

 

А дофига лошадей не бывает! Бывает сильно на "вонючку" жмут! Если у тебя 370, это не значит что надо тапкофпол ездить!

Как нажмешь, так и поедет!

 

Ну и бесплатный совет: Купил машину - поменяй все жижи и расходники(фильтра и т.д.) хозяин может говорить все что угодно, а по факту хз че когда менялось!

дельно и кратко!

[сфинкс]

Мой ответ некоторым надменным субароводам! Вместо того чтобы намякивать на мою некомпетентность во владении турбофори помогли бы лучше советом ! :D А нет, так че время тратить! все поняли что вы КРУТЫЕ СУБАРОВОДЫ! На счет купить для начала турбо машину попроще- мой форик обошелся мне в 300 тыр это мой доход за 2-3 месяца. Умные- поймете. Есть что сказать по существу - всегда рад и благодарен помощи! Любителям пословоблудить типа:( да накроется твой форь! разоришся на ремонте! и канарейка твоя сдохнет!) отвечаю: купите себе карася и имейте ему мозги! Он все равно по русски непонимает!

[матрос]

Сообщение от модератора матрос

убедителъная просъба на личности не переходитъ...

[TabletGuru]

Мой ответ некоторым надменным субароводам!...

Дружище, не заводись!

Не надменные, для этого другие околоСубаровские форумы есть ;)

 

Почитай форум потщательнее - легкий стеб друг над другом и пофлудить побольше у нас ненаказуемое действо и вполне привычное.

 

А по эксплуатации турбодвижков есть много тем, каждому вновь прибывшему все по-новой объяснять ну правда не хочется. К тому-же у большинства здесь стоковые или околостоковые движки. За наддутыми - на СТИ-клуб можно сходить.

 

Кратко, твои действия (ИМХО):

1. Узнать что да как с машиной.

2. На первое время (пока не поймешь и не привыкнешь) буст-контроллер настроить на давку не более 0,7, ну уж никак не больше 1,0.

3. Приборы - давка масла, температура выхлопа - обязательно.

 

Ну и аккуратно в процессе познания - все будет нормально.

 

---

300 тыр - за 2-3 месяца - это много или мало?

Это грязными, чистыми или остается "на кармане"?

Это сетование на тяжелую судьбу или хвастовство? :)

Я офигительно умный вообще-то, но... не понимаю.

 

Для постройки сУрьезного агрегата - мало, для поддержания работоспособности и легких переделок - достаточно.

Изменено 24 Июня 2011 пользователем TabletGuru

[сфинкс]

Мой ответ некоторым надменным субароводам!...

Дружище, не заводись!

Не надменные, для этого другие околоСубаровские форумы есть ;)

 

Почитай форум потщательнее - легкий стеб друг над другом и пофлудить побольше у нас ненаказуемое действо и вполне привычное.

 

А по эксплуатации турбодвижков есть много тем, каждому вновь прибывшему все по-новой объяснять ну правда не хочется. К тому-же у большинства здесь стоковые или околостоковые движки. За наддутыми - на СТИ-клуб можно сходить.

 

Кратко, твои действия (ИМХО):

1. Узнать что да как с машиной.

2. На первое время (пока не поймешь и не привыкнешь) буст-контроллер настроить на давку не более 0,7, ну уж никак не больше 1,0.

3. Приборы - давка масла, температура выхлопа - обязательно.

 

Ну и аккуратно в процессе познания - все будет нормально.

 

---

300 тыр - за 2-3 месяца - это много или мало?

Это грязными, чистыми или остается "на кармане"?

Это сетование на тяжелую судьбу или хвастовство? :)

Я офигительно умный вообще-то, но... не понимаю.

 

Для постройки сУрьезного агрегата - мало, для поддержания работоспособности и легких переделок - достаточно.

 

300 тыр за 2-3 месяца это примерно мой заработок. Вобщем я хотел этим сказать что я всетаки не самый безрасудный человек! Да, загорелся фориком! Но пользовать достаточно дорогую машину без опыта владения турбиной както не але! Ну и решил потренироваться на недоргой. Решил найти несамый убитый апарат.Пообщатся с бывалыми.НУ ПОТРЕНИРОВАТЬСЯ ВОБЩЕМ!Хотя если совсем честно это была любовь с первого взгляда! Я даже бывшую машину еще не продал!Я ее увидел, и почемуто был почти уверен что я ее куплю.Пригнал ее к оффицыалам на диагностику.Хозяин фори окозался адекватным человеком и скинул на ту сумму что обьявили оффициалы за доводку авто до кондиции. И вот я субаровод! На вопрос удобен ли правый руль? Отвечаю: мне в этой машине удобно все!