SF5, повышенный расход

[yrv-22]

Всем привет! Купил в августе 2011 форика, 2000 г, атмо. Сразу столкнулся с проблемой, забитой выхлопной системой! Машина не ехала, не было отсечки, стрелка тахометра не поднималась выше 5 тысяч оборотов, и скорость максимум 120... Вырезали катализатор, машина поехала, расход немного упал, и скорость стала набирать 160 км потом падает... И стал гореть чек после 100 км/чПоменял провода, свечи, топливный фильтр. Проблема не исчезла! Сейчас расход по городу 15 литров. По трассе если ехать 90, то около 9 литров, 110-120 загорается чек и расход примерно 12. Еще заметил что у машины богатая смесь, глушитель покрыт немного сажей, Масла не ест ни грамма. В целом больше претензий нет по машине, все едет, включается, работает, но кушает многовато бензина и богатая смесь! Где копать уже не знаю! Сканер ошибки показывал лямбда, сбросили, сейчас чек до 100 не горит поэтому ошибку считать не можем!

[Madeka18]

Всем привет! Купил в августе 2011 форика, 2000 г, атмо. Сразу столкнулся с проблемой, забитой выхлопной системой! Машина не ехала, не было отсечки, стрелка тахометра не поднималась выше 5 тысяч оборотов, и скорость максимум 120... Вырезали катализатор, машина поехала, расход немного упал, и скорость стала набирать 160 км потом падает... И стал гореть чек после 100 км/ч

Поменял провода, свечи, топливный фильтр. Проблема не исчезла! Сейчас расход по городу 15 литров. По трассе если ехать 90, то около 9 литров, 110-120 загорается чек и расход примерно 12. Еще заметил что у машины богатая смесь, глушитель покрыт немного сажей, Масла не ест ни грамма. В целом больше претензий нет по машине, все едет, включается, работает, но кушает многовато бензина и богатая смесь! Где копать уже не знаю! Сканер ошибки показывал лямбда, сбросили, сейчас чек до 100 не горит поэтому ошибку считать не можем!

Если американец,то расход норм,и они капризны к нашему бензину. При вырезании катов у них постоянно горит чек Изменено 29 Сентября 2011 пользователем Madeka18

[матрос]

каты вырезали, а обманку то поставили...???

 

Если американец,то расход норм,и они капризны к нашему бензину.

не придумывайте... америкосы наоборот заточены под 92(нормал..)

[Madeka18]

каты вырезали, а обманку то поставили...???

На америкосов обманка не канает,у меня был форь пендос(он и ост) ,вырезал каты,ставил обманку - не канает. А вот на японцах канает, как поставил двиг 3 лирта с Ланка и поставил обманку,ошибку лямбды не показывает!

 

каты вырезали, а обманку то поставили...???

 

Если американец,то расход норм,и они капризны к нашему бензину.

не придумывайте... америкосы наоборот заточены под 92(нормал..)

 

Ну наш 92 не как у них! Но все таки да,детона меньше

[yrv-22]

каты вырезали, а обманку то поставили...???

 

Если американец,то расход норм,и они капризны к нашему бензину.

не придумывайте... америкосы наоборот заточены под 92(нормал..)

 

Нет не ставили, сказали раз на холостом типа не горит знач не надо))) Потом уже через неделю на трассу выскочил и увидел горящий чек после 100-ки!

 

 

Всем привет! Купил в августе 2011 форика, 2000 г, атмо. Сразу столкнулся с проблемой, забитой выхлопной системой! Машина не ехала, не было отсечки, стрелка тахометра не поднималась выше 5 тысяч оборотов, и скорость максимум 120... Вырезали катализатор, машина поехала, расход немного упал, и скорость стала набирать 160 км потом падает... И стал гореть чек после 100 км/ч

Поменял провода, свечи, топливный фильтр. Проблема не исчезла! Сейчас расход по городу 15 литров. По трассе если ехать 90, то около 9 литров, 110-120 загорается чек и расход примерно 12. Еще заметил что у машины богатая смесь, глушитель покрыт немного сажей, Масла не ест ни грамма. В целом больше претензий нет по машине, все едет, включается, работает, но кушает многовато бензина и богатая смесь! Где копать уже не знаю! Сканер ошибки показывал лямбда, сбросили, сейчас чек до 100 не горит поэтому ошибку считать не можем!

Если американец,то расход норм,и они капризны к нашему бензину. При вырезании катов у них постоянно горит чек

 

у меня форестер праворукий из Японии

[матрос]

yrv-22, ставьте обманку... чертежы и схемы есть на форуме...

[Madeka18]

а объем двигателя? попробуй поставить обманку,по ищи в форуме,найдешь чертежи. Но основная проблема не в нем думаю

[yrv-22]

yrv-22, ставьте обманку... чертежы и схемы есть на форуме...

Ну понятно, обманку поставлю! Готовую куплю! Главное помогло бы!

[Madeka18]

а объем двигателя? попробуй поставить обманку,по ищи в форуме,найдешь чертежи. Но основная проблема не в нем думаю

Вроде эта

[yrv-22]

а объем двигателя? попробуй поставить обманку,по ищи в форуме,найдешь чертежи. Но основная проблема не в нем думаю

2 литра, атмосферник

 

а объем двигателя? попробуй поставить обманку,по ищи в форуме,найдешь чертежи. Но основная проблема не в нем думаю

Вроде эта

 

Эту деталь можно дать любому токарю сделать же? И поставить там, я так понимаю не составит труда самому?

[Madeka18]

а объем двигателя? попробуй поставить обманку,по ищи в форуме,найдешь чертежи. Но основная проблема не в нем думаю

2 литра, атмосферник

 

а объем двигателя? попробуй поставить обманку,по ищи в форуме,найдешь чертежи. Но основная проблема не в нем думаю

Вроде эта

 

Эту деталь можно дать любому токарю сделать же? И поставить там, я так понимаю не составит труда самому?

 

Так точно,просто загнал на яму,выкрутил последнюю(2-ю лямбду) на нее же и закручиваешь эту деталь,получается на подобие удлинителя)

[yrv-22]

а объем двигателя? попробуй поставить обманку,по ищи в форуме,найдешь чертежи. Но основная проблема не в нем думаю

2 литра, атмосферник

 

а объем двигателя? попробуй поставить обманку,по ищи в форуме,найдешь чертежи. Но основная проблема не в нем думаю

Вроде эта

 

Эту деталь можно дать любому токарю сделать же? И поставить там, я так понимаю не составит труда самому?

 

Так точно,просто загнал на яму,выкрутил последнюю(2-ю лямбду) на нее же и закручиваешь эту деталь,получается на подобие удлинителя)

 

Все понял! Т.е. можно схему что Вы выше выложили брать за образец?

[Madeka18]

а объем двигателя? попробуй поставить обманку,по ищи в форуме,найдешь чертежи. Но основная проблема не в нем думаю

2 литра, атмосферник

 

а объем двигателя? попробуй поставить обманку,по ищи в форуме,найдешь чертежи. Но основная проблема не в нем думаю

Вроде эта

 

Эту деталь можно дать любому токарю сделать же? И поставить там, я так понимаю не составит труда самому?

 

Так точно,просто загнал на яму,выкрутил последнюю(2-ю лямбду) на нее же и закручиваешь эту деталь,получается на подобие удлинителя)

 

Все понял! Т.е. можно схему что Вы выше выложили брать за образец?

 

да,я сам по нему заказывал,не забудьте что надо ставить ее на 2-ю лямбду,то есть после катализаторов которая

[yrv-22]

а объем двигателя? попробуй поставить обманку,по ищи в форуме,найдешь чертежи. Но основная проблема не в нем думаю

2 литра, атмосферник

 

а объем двигателя? попробуй поставить обманку,по ищи в форуме,найдешь чертежи. Но основная проблема не в нем думаю

Вроде эта

 

Эту деталь можно дать любому токарю сделать же? И поставить там, я так понимаю не составит труда самому?

 

Так точно,просто загнал на яму,выкрутил последнюю(2-ю лямбду) на нее же и закручиваешь эту деталь,получается на подобие удлинителя)

 

Все понял! Т.е. можно схему что Вы выше выложили брать за образец?

 

да,я сам по нему заказывал,не забудьте что надо ставить ее на 2-ю лямбду,то есть после катализаторов которая

 

а у нас моторы одинаковые? То что после катализатора понятно, первая же под капотом где то находиться?

[Madeka18]

нет,у меня был 2.5 американец, сейчас 3 литра,но там у меня 3 лямбды,но все равно ставить надо на последнюю На 2.5 и на вашем первая после коллектора стоит,вторая после катализатора

Изменено 29 Сентября 2011 пользователем Madeka18

[yrv-22]

нет,у меня был 2.5 американец, сейчас 3 литра,но там у меня 3 лямбды,но все равно ставить надо на последнюю

На 2.5 и на вашем первая после коллектора стоит,вторая после катализатора

понятно, ну завтра попробуем выточить да поставить, думаю может еще ДМРВ очистителем для карбюраторов помыть, тут смотрю кому то помогло от расхода!

[Madeka18]

нет,у меня был 2.5 американец, сейчас 3 литра,но там у меня 3 лямбды,но все равно ставить надо на последнюю

На 2.5 и на вашем первая после коллектора стоит,вторая после катализатора

понятно, ну завтра попробуем выточить да поставить, думаю может еще ДМРВ очистителем для карбюраторов помыть, тут смотрю кому то помогло от расхода!

 

Можно и форсунки почистить,немного расход снизится и динамике поможет!

[yrv-22]

нет,у меня был 2.5 американец, сейчас 3 литра,но там у меня 3 лямбды,но все равно ставить надо на последнюю

На 2.5 и на вашем первая после коллектора стоит,вторая после катализатора

понятно, ну завтра попробуем выточить да поставить, думаю может еще ДМРВ очистителем для карбюраторов помыть, тут смотрю кому то помогло от расхода!

 

Можно и форсунки почистить,немного расход снизится и динамике поможет!

 

а еще хотел спросить, нормальное ли поведение, что когда едешь возле стены, то слышно как щелкает в коробке чтоли, передачи переключаются, и когда в грязь заезжаешь передние как бы сильнее в букс начинают идти, тоже слышно какой то щелчок и жопа начинает сильнее помогать?!

[Madeka18]

нет,у меня был 2.5 американец, сейчас 3 литра,но там у меня 3 лямбды,но все равно ставить надо на последнюю

На 2.5 и на вашем первая после коллектора стоит,вторая после катализатора

понятно, ну завтра попробуем выточить да поставить, думаю может еще ДМРВ очистителем для карбюраторов помыть, тут смотрю кому то помогло от расхода!

 

Можно и форсунки почистить,немного расход снизится и динамике поможет!

 

а еще хотел спросить, нормальное ли поведение, что когда едешь возле стены, то слышно как щелкает в коробке чтоли, передачи переключаются, и когда в грязь заезжаешь передние как бы сильнее в букс начинают идти, тоже слышно какой то щелчок и жопа начинает сильнее помогать?!

 

на счет этого не знаю! Подожди и знатоки ответят тебе!

[yrv-22]

Сегодня залез на яму, посмотреть, а лямбды второй то и не обнаружил... обсматрел весь глушак, вдоль и поперек, но даже намека нет на лямбду... ни каких проводов даже в районе глушака нет! Может ее у меня и нет?

[Serg47]

Сегодня залез на яму, посмотреть, а лямбды второй то и не обнаружил... обсматрел весь глушак, вдоль и поперек, но даже намека нет на лямбду... ни каких проводов даже в районе глушака нет! Может ее у меня и нет?

Совсем смотрю тебе тут голову заморочили. На криворуких лямда одна стоит и если скнер ее показал, то меняй и будет тебе счастье.

[yrv-22]

Сегодня залез на яму, посмотреть, а лямбды второй то и не обнаружил... обсматрел весь глушак, вдоль и поперек, но даже намека нет на лямбду... ни каких проводов даже в районе глушака нет! Может ее у меня и нет?

Совсем смотрю тебе тут голову заморочили. На криворуких лямда одна стоит и если скнер ее показал, то меняй и будет тебе счастье.

 

Это 100% что ее нет? Т.е. менять одну лямбду которая есть? Она никак не связана с выбитым катализатором?

[yrv-22]

Вот сфотал с ямы, фотки не айс, но думаю поймете. Где должна стоять вторая лямбда?

[i66]

Евгенийне с низу ищи лямбду, сверху. У меня на 251 под капотом с левой стороны между лонжероном и коробкой за приводом сверху в конце банки ката.

[RAEN07]

Евгений

не с низу ищи лямбду, сверху. У меня на 251 под капотом с левой стороны между лонжероном и коробкой за приводом сверху в конце банки ката.

ПОМЕНЯЙ ВЕРХНИЮ ЛЯМДУ И ВСЁ СТАНЕТ НА КРУГИ СВОИ