Может кому знаком этот Форик?

[Pit]

Одноклубники.

Какое ваше мнение по этому Ауту?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13870632-8897.html

Если все так, как анонсируется, брать можно. Пробег реальный по годам. Цена приемлимая. Машина хорошая. ИМХО

[nektoulf]

Одноклубники.

Какое ваше мнение по этому Ауту?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13870632-8897.html

Всё-таки к Аутбычку у меня душа больше лежит. Но вот посадка на Форике больше нравится. На ауте на дальние расстояния поясница болела. Аут в этом кузове мне показался тесноват. А так аппарат конечно хороший. Да, и конечно, нужно брать 3 литра, 2,5 мне было мало. Так что этот вариант ничего, и ценник вроде в норме, только видимо придётся что-то в него вложить на ТО105.

[Andrey_999]

Одноклубники.

Какое ваше мнение по этому Ауту?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13870632-8897.html

Всё-таки к Аутбычку у меня душа больше лежит. Но вот посадка на Форике больше нравится. На ауте на дальние расстояния поясница болела. Аут в этом кузове мне показался тесноват. А так аппарат конечно хороший. Да, и конечно, нужно брать 3 литра, 2,5 мне было мало. Так что этот вариант ничего, и ценник вроде в норме, только видимо придётся что-то в него вложить на ТО105.

 

Там ничего особого не придется вкладывать на ТО 105, на трешке стоит цепь и это её плюс. Осмотр на 200 т. км. Езди как говорится и ни о чем не беспокойся.

Вот только с помпой надо аккуратней, утечки а/ф не видно, или она не так очевидна. Как на обычных моторах с ремнем.

Но я думаю автор топика об этом в курсе.

Изменено 1 Ноября 2011 пользователем Andrey_999

[i66]

Завтра посмотрю еще один форик, после буду ауты смотреть. Аут неочень подходит мне летом по лесам лазать.

Спасибо за высказанные мнения, сейчас мне любой совет важен.

[nektoulf]

Одноклубники.

Какое ваше мнение по этому Ауту?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13870632-8897.html

Всё-таки к Аутбычку у меня душа больше лежит. Но вот посадка на Форике больше нравится. На ауте на дальние расстояния поясница болела. Аут в этом кузове мне показался тесноват. А так аппарат конечно хороший. Да, и конечно, нужно брать 3 литра, 2,5 мне было мало. Так что этот вариант ничего, и ценник вроде в норме, только видимо придётся что-то в него вложить на ТО105.

 

Там ничего особого не придется вкладывать на ТО 105, на трешке стоит цепь и это её плюс. Осмотр на 200 т. км. Езди как говорится и ни о чем не беспокойся.

Вот только с помпой надо аккуратней, утечки а/ф не видно, или она не так очевидна. Как на обычных моторах с ремнем.

Но я думаю автор топика об этом в курсе.

 

Согласен, ролики и ремни не придётся менять, но есть ещё статьи расходов, та же помпа если что. Нужно пол морды разобрать что бы поменять, а это затраты.

У Форика конечно очевидный плюс: - это короткие "свесы", чем Аут не блещит.

Желаю успехов в выборе.

[kea]

Могу заявить афторитетно форик SG по нашим дорогам универсальнее аутаB13 будет. На дальняк в форе однозначно меньше устаешь, особенно если дорога не очень(кста у аута на херовой дороге передние аммо часто в отбой). Про свесы в лесу и так все знают)). На 3.0л. надо внимательно следить за радиатором(забитость), т.к. он маловат для этого мотора и в жару >28 при отжигах стрелочка может ползти вверх.