Готовлюсь к ТО100 (ТО105) на SG5

[Pohodnik]

Скоро ТО100 и заранее закупаю з.ч. Стараюсь брать только оригинал и вот какой список у меня получился (может что-то забыл или ошибся?):Машин SG5, 2007г, МКПП, атмо1. Масляный фильтр (15208аа100) - 1шт2. Воздушный фильтр (16546аа020) - 1шт3. Салонный фильтр (G3010sa100) - 1шт4. Кольцо для м/ф. (11126аа000) - 1 шт5. Свеча (22401AA630) - 4шт6. Ремень ГРМ (13028аа240) - 1шт7. Натяжитель ремня ГРМ в сборе (13033аа042) - 1шт8. Ролик ГРМ гладкий (13073аа142) - 2шт9. Ролик ГРМ маленький (13073аа230) - 1шт10. Ролик зубчатый (13085аа080) - 1шт11. Сальник распредвала широкий (806732160) - 2шт12. Сальник распредвала узкий (806742160) - 2шт13. Сальник каленвала (806733030) - 1шт14. Помпа (21111аа310) - 1шт15. Прокладка помпы (21114аа051) - 1шт16. Ремень кондиционера (4pk855) 73323SA000 - 1шт17. Ремень генератора (5pk865) 809218420 - 1штПо деньгам в районе 25тр получитсяПодскажите пож., артикул на топливный фильтр?Дополнительно жидкости и масла. Дополнительно работы

[Andrey_999]

Вот как пример, недавно собрали и внедрили человеку ГРМ на 204 мотор (4 вала)Ремень он захотел оригинальный. Ролики и натяжитель неоригинальные, но производители тежеKOYO, NSK и NTN.Ремни сервисные Bosch или ContitechПомпа неоригинал Япония Asahi. (с помпой есть варианты, смотрится по VIN номеру)Потом были докуплены свечи NGK иридий по 500 рублей.

[i66]

А зачем маслянный насос менять? К 100 он кончается?

нет не кончается, его ресурс как правило превосходит ресурс ДВС, т.к. "купается в лекарстве".

Менять буду по причине установки доп. масло-куллера, это увеличит контур и объем масла, хотя с этим справился бы и штатный, но давление, думается лучше поднять.

 

Если кто незаметил, насос - не стоковый от Форика, а стоковый от STI GRB.

[vic]

По номерам оригинала ролики выдает SKF про-во швеция :blink: Так и должно быть?

[матрос]

vic, вообще-то это шведская контора.. :)

[vic]

матрос, т.е. оригинальные ролики делаюцца в швеции?

[матрос]

т.е. оригинальные ролики делаюцца в швеции?

это не ко мне вопрос... :D

[Andrey_999]

По номерам оригинала ролики выдает SKF про-во швеция :blink: Так и должно быть?

Переводку можно написать на что угодно, если нужен оригинал, смотрите именно его.

Если неоригинал, то хотя бы Япония. Но и тут могут быть варианты, надо понимать кто делает однорядные (с одним рядом подшипников) ролики, а кто двухрядные (ресурс соотвественно выше).

А брать прочее, не советую, фирма может быть просто упаковщиком, а что внутри лежит, это большой вопрос.

Цена которого достаточно высока.

[landers]

Народ, я все время покупал запчасти в экзисте либо на Лихоборке, может подскажете место, где подешевле есть ? С клубными скидками может ?

[Andrey_999]

Народ, я все время покупал запчасти в экзисте либо на Лихоборке, может подскажете место, где подешевле есть ? С клубными скидками может ?

У вас в "Плеяде" вроде неплохие цены были.

[landers]

Народ, я все время покупал запчасти в экзисте либо на Лихоборке, может подскажете место, где подешевле есть ? С клубными скидками может ?

У вас в "Плеяде" вроде неплохие цены были.

 

Да на Лихоборке дешевле даже чем в Плеяде. Ну знать нет другого достойного места. Буду по-старинке у них делаться.

[Andrey_999]

Да на Лихоборке дешевле даже чем в Плеяде. Ну знать нет другого достойного места. Буду по-старинке у них делаться.Старый друг лучше новых двух ))

[komplivit87]

не подскажете подойдёт ли 270 помпа на 204 мотор (атомат)??и моменты затяжек,помпы колена,роликов и тд?

[VaN]

1.У натяжителя ремня ГРМ..можно только ролик поменять??2.Какую помпу ставить на 253 мотор (SOHC.АКПП)??

[wwowan]

1.У натяжителя ремня ГРМ..можно только ролик поменять??

2.Какую помпу ставить на 253 мотор (SOHC.АКПП)??

1.Не получится(кроме ролика натяжителя,там износ самого гидротолкателя мокрый был у меня)

2.Если не ошибаюсь,то 21111-AA280.Если подходит,могу продать(купил не ту).О цене договоримся думаю ;)

[yfoc]

2.Если не ошибаюсь,то 21111-AA280.Если подходит,могу продать(купил не ту).О цене договоримся думаю Т.Е. Если DOHC то две трубки на помпе, если SOHS - одна?

[VovanSF]

Ребята, извиняюсь, но поиском ничего не нашел: Есть ли какие нибудь данные что смотреть, что менять по ТО после 120000? Машина Форь 2007г. пробег 132тыс. планирую владеть еще лет 5 минимум, пробег в год 30-40 тыс. Заранее спасибо!

[керя]

VovanSF,на 100тыс. наверняка всё менялось.когда брал-спрашивал?так ещё тыщ 40 катайся,на твоё усмотрение.

[керя]

VovanSF, Да,кстати,повалялся пол часа и пошёл ТО 170 делать с заменой компонентов ГРМ. :D

[Уралец]

VovanSF, http://www.tc-pleyada.ru/services/calc/ партнёр клуба. Пиши/звони им , кста есть и соответствующие темы и задавай им вопросы и получай ответы ;)

Изменено 24 Сентября 2012 пользователем Уралец

[VovanSF]

Спасибо. Попробую пообщаться с Плеядой, тем более ТО 105, судя по сервисной книжке предыдущий хозяин делал у них.

[evgen161]

Гуру подскажите, пробег у меня 84 штуки вроде как, вроде не отмотан, судя по состоянию всего авто и мотора с коробкой, ГРМ пока менять не хочу, до сотки покатаюсь, собираюсь сейчас менять ремешки генератора--ГУРа и кондея, уж больно они пожеваные и плохо смотрятся на ручейках, заодно внешне хочу оценить состояние ремня ГРМ вскрыв его пластиковую защиту, вопрос у меня по ремням которые хочу поменять. Что лучше ставить из неоригинала, предложений в экзисте просто море от 100 до 300 рэ, склоняюсь больше к Гейтсу, нашел еще и Лемфёрдер, сама контора то мне нравиться, но сомневаюсь по нему, так как нигде не могу найти данные по их длине, халявный Контитех вроде не хвалит народ, что посоветуете?

[керя]

evgen161, По внешним ремням даже не заморачиваюсь.

[evgen161]

evgen161, По внешним ремням даже не заморачиваюсь.

Может ты и прав, повесить любые более менее известные а эти пожеванные в запаску бросить с собой возить на всякий пожарный.

 

Не помнишь, чтоб на ГРМ глянуть на ремешок хоть одна половинка кожуха снимается без снятия вентиляторов или все сдергивать?

[wwowan]

evgen161, По внешним ремням даже не заморачиваюсь.

Может ты и прав, повесить любые более менее известные а эти пожеванные в запаску бросить с собой возить на всякий пожарный.

 

Не помнишь, чтоб на ГРМ глянуть на ремешок хоть одна половинка кожуха снимается без снятия вентиляторов или все сдергивать?

 

Правая часть(лицом к двигателю)снимается отдельно 2 или 3 болта,точно не помню.

[evgen161]

Да, ща залез под капот, вроде та часть, что под кондеем в доступе, спасибо за подсказку. Думаю ремень на предмет трещин глянуть, ну как-то его состояние прикинуть, вроде слышал что с внешней части ремня не должны быть видны места (полоски) которые над впадинами со стороны зубьев.