Помогите определиться с покупкой и комплектацией форестера sg5 2004-2005года

[boot]

Выбрал два авто для покупки

 

Кто что может рассказать о комплектации этих авто в техническом плане?

Может кто подскажет, есть ли самоблок на европейских турбофорях с шильдиком AWD на 5й двери?

Получается на автомате тип трансмиссии TZ1, соответственно ни о каком VTD-VDC+TCS тут речи не идет. Такая же раздача переменного момента на задницу и авто себя ведет больше как переднеприводный? Ну тоже самое как на атмофоре? Только на атмо просто редуктор сзади...Жопа.

Получается лучше взять ручку?

 

А по остальным кодам где-то можно получить расшифровку?

 

У меня дилема, либо брать форика турбо 2004 года (приехал из швейцарии) с шильдиком AWD на задней двери + автомат +дополнительные вкусняшки (ветровики на окнах, задний спойлер, 4спиц руль, люк, 2 комплекта резины хорошей на 17х дисках, проклейка салона, хорошая акустика, сервисная книжка) чуть подороже, либо брать ручку турбо 2005 года но комплектация попроще.

Сразу скажу, что жутко бесит диагоналка, и не нравится переднеприводное поведение авто на автомате. Говны месить я не собираюсь, но когда заезжаешь в лес и пытаешься объехать лужу или яму и вывешиваешь два колеса по диагонали и форь просто встает даже в сухую погоду, то это печально. А виска и LSD это не одно и тоже? (Извините, плаваю в матчасти)? Или LSD это у форей с мкпп? И что лучше решает проблему диагоналки?

Вот несколько видяшек AWD турбофорей

http://www.youtube.com/watch?v=itAaT9RaV60

 

Немного поковырявшись по инету, нашел инфу, что у фориков проблему диагоналки частично решает антипробуксовочная система TCS. И вот как узнать есть она на механике/АВД или нет, и есть ли возможность ее отключения в случае чего?

 

Думать осталось пару дней...

Изменено 14 Сентября 2012 пользователем boot

[boot]

up