Премьера нового Forestera

[Константин Ялта]

Вот и все -некролог зачитан -_-

Форь умер - да здравствует новый форь :bb:

:rofl:

[VALTRON]

Вот и все -некролог зачитан -_-

Форь умер - да здравствует новый форь :bb:

Многие автопроизводители прислушиваются к мнению владельцев и потенциальных клиентов и делают шаги навстречу(ХОНДА ЦРВ, Хюндай, не говорю о немцах(не прилично), но у них так всегда!)

[Pit]

Многие автопроизводители прислушиваются к мнению владельцев и потенциальных клиентов и делают шаги навстречу(ХОНДА ЦРВ, Хюндай, не говорю о немцах(не прилично), но у них так всегда!)

Если б прислушивались. Хрен они забили на мнения владельцев-ценителей Субару. Шаги на встречу они делают исключительно пиндосам, там их основной рынок. Этим по барабану как истинно Субару едет, им подавай что б жопе было мягко и просторно. Кстати, потому и пластики в салоне появились жесткие, чего не было в начале. <_>

[-Евгенич-]

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

http://forester-moscowclub.ru/showthread.p...8348#post538348
http://forester-moscowclub.ru/showthread.p...8362#post538362

[Константин Ялта]

Многие автопроизводители прислушиваются к мнению владельцев и потенциальных клиентов и делают шаги навстречу(ХОНДА ЦРВ, Хюндай, не говорю о немцах(не прилично), но у них так всегда!)

Если б прислушивались. Хрен они забили на мнения владельцев-ценителей Субару.

 

Натоящие ценители Subaru наверно могут быть владельцы Impreza WRX STI, а остальные предпочитатели гражданских Subaru. Производитель идет в ногу с потреблением автомобилей. Нужен маленький кросовер - купи XV, нужен побольше - купи Forester, нужен SUV - держи Tribeca, а нужен универсал повышенной проходимости - есть для этого Outback. И все мы будем покупать эти машины по потребности, а кому не нравится, ничего страшного, появятся другие потребители которых устроит цена и качество. И они даже не вспомнят про старые Subaru, потому что их у них небыло, а посмотрят на них как на убогие, старые авто.

Многие автопроизводители прислушиваются к мнению владельцев и потенциальных клиентов и делают шаги навстречу(ХОНДА ЦРВ, Хюндай, не говорю о немцах(не прилично), но у них так всегда!)

К кому они там прислушиваются. Основной рынок сбыта это США и бывшие страны СНГ. Ну и чуть остальной мир и Япония. Как производители Хонды, Тоёты и Хюндая делали свои кросоверы с клиренсом в 170-180 мм. так и продолжают делать. А кому он нахрен нужен с таким клиренсом? Не в лес за грибами, не на рыбалку не в глубокий снег не заедишь. И нахрена они тогда нужны? Наверно только Мазда правильно пошла сделав CX-5 с клиренсом 210 мм. потому что знают, что основной рынок сбыта будет бывшие страны СНГ.

Не знаю как в России, но в Украине Forester SH как собак нерезаных. И если цена будет адекватная на Forester 2013 г., то он будет популярен как SH.

Изменено 22 Ноября 2012 пользователем Константин Ялта

[WowaN]

Настоящие ценители Subaru наверно могут быть владельцы Impreza WRX STI, а остальные предпочитатели гражданских Subaru. Производитель идет в ногу с потреблением автомобилей. Нужен маленький кросовер - купи XV, нужен побольше - купи Forester, нужен SUV - держи Tribeca, а нужен универсал повышенной проходимости - есть для этого Outback. И все мы будем покупать эти машины по потребности, а кому не нравится, ничего страшного, появятся другие потребители которых устроит цена и качество.

:good: + 100500!!!

[Pit]

Натоящие ценители Subaru наверно могут быть владельцы Impreza WRX STI, а остальные предпочитатели гражданских Subaru. Производитель идет в ногу с потреблением автомобилей. Нужен маленький кросовер - купи XV, нужен побольше - купи Forester, нужен SUV - держи Tribeca, а нужен универсал повышенной проходимости - есть для этого Outback. И все мы будем покупать эти машины по потребности, а кому не нравится, ничего страшного, появятся другие потребители которых устроит цена и качество. И они даже не вспомнят про старые Subaru, потому что их у них небыло, а посмотрят на них как на убогие, старые авто.

Да все так, все так ... согласен. Но я так же понимаю i66, AlexLamp и alexmi и всех тех, кто говорит (если перефразировать) "Субару становится не та" (только не приемлю их категоричность в оценках, это все ж таки о Субару говорим). Лучше Субару становится или хуже это другой вопрос, кому-то хуже, а кому-то лучше. Но ... что-то уходит, это точно ... аура какая-то, что-то неосезаемое. Не могу объяснить, слова не подберу. Скажу банальное - "становится как все" что ли ...

ЗЫ:Кстати. Я не согласен, что только именно владельцев Имперез ВРИкс СТИ можно считать истинными ценителями Субару. Ведь Субару это не только СТИ ...

[Алексей Витальевич]

ЗЫ:Кстати. Я не согласен, что только именно владельцев Имперез ВРИкс СТИ можно считать истинными ценителями Субару. Ведь Субару это не только СТИ ...

А СТИ - это уже не совсем Субару. :)

[VALTRON]

Зациклились вы ребята. Оно, конечно, консерватизм это хорошо, но не настолько же, что б не видеть реалий жизни. Вперед она идет ...

Очень хочется идти вперёд, купить новый форик, но хочется так же получить автомобиль, который устраивает во всём.

Я брал SH по принципу: увидел - понравился - купил(сердцем), но другой Форик(если это будет он?!) хочу купить умом.

Поездив в SH я увидел много косяков:

-задняя подвеска-исправил УС по акции;

-лобовое стекло-меняли два раза(1-й по гарантии, 2-й по страховке)

-пластик салона - смирился;

-багажник не обустроен и не организован и бренчит(привык);

-и многое другое, но победил драйв, обзор, предсказуемость поведения, универсальность!

Но я не хочу в новом форике косяков и так как наш рынок 1-й в Европе для Субару,

может они прислушавшись к нам до официальной премьеры и продаж смогут сформировать для России правильный набор опций, настроек ходовой, правильной мощности двигателя(как это делают другие производители) и это поможет всем.

МЫ ПОЛУЧИМ ДОСТОЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, а ОНИ КОЛОССАЛЬНЫЕ ПРОДАЖИ!?!

[slavis]

Влияние тойоты на субару.

Найди отличие. :huh:

http://youtu.be/Nj3KYMgAV8A

А что искать то,это один концерн,разделен на "Дочки"

[Pit]

А что искать то,это один концерн,разделен на "Дочки"

Кто сказал, что один концерн?

А как тебе совместное сотрудничество БМВ и Тойоты? То же один концерн? :D

[Rus-tam]

Дром опубликовал тестдрайв нового форя- http://info.drom.ru/surveys/21816/

[Лешник]

Дром опубликовал тестдрайв нового форя- http://info.drom.ru/surveys/21816/

 

прикольная фотка :) :) :)

 

Нормальная статья. Правда вопросов все равно много остается ))

 

ps^ чёт я не увидел кнопки складывания зеркал.

[i66]

Натоящие ценители Subaru наверно могут быть владельцы Impreza WRX STI, а остальные предпочитатели гражданских Subaru. Производитель идет в ногу с потреблением автомобилей. Нужен маленький кросовер - купи XV, нужен побольше - купи Forester, нужен SUV - держи Tribeca, а нужен универсал повышенной проходимости - есть для этого Outback. И все мы будем покупать эти машины по потребности, а кому не нравится, ничего страшного, появятся другие потребители которых устроит цена и качество. И они даже не вспомнят про старые Subaru, потому что их у них небыло, а посмотрят на них как на убогие, старые авто.

Да все так, все так ... согласен. Но я так же понимаю i66, AlexLamp и alexmi и всех тех, кто говорит (если перефразировать) "Субару становится не та" (только не приемлю их категоричность в оценках, это все ж таки о Субару говорим). Лучше Субару становится или хуже это другой вопрос, кому-то хуже, а кому-то лучше. Но ... что-то уходит, это точно ... аура какая-то, что-то неосезаемое. Не могу объяснить, слова не подберу. Скажу банальное - "становится как все" что ли ...

ЗЫ:Кстати. Я не согласен, что только именно владельцев Имперез ВРИкс СТИ можно считать истинными ценителями Субару. Ведь Субару это не только СТИ ...

 

все так и даже более, сти импреза не более субару чем все остальные, и история(ее славная часть) началась далеко не с импрезы, и не только импрезы бывают - сти

а как со многими, кто уходит со сти импрез на эволюшены?

по поводу - лучше новый форик или нет, я несовсем про это, просто это НЕ форик в изначально задуманном виде, и в модельном ряду теперь в место него дыра, а вся харизматичность форика заключалась именно в первозданном виде, с явным регрессом со следующими поколениями,

и виной этому имхо опиндосивание, субару уже давно GM, а теперь еще и GM\тойота

по градации субарисов, предлогаете субаристами считать только обладателей сти импрез, тогда вркс - недосубаристы?, владельцы просто турбовых- полусубаристы, атмо -..., а владельцев 1,5шек - просто бить? геноцид однако

[Pit]

А я не понял за что отвечают три кнопки на ступице руля. На наших это управление телефоном. На новом они уже на левой спице ниже копок управления магнитолой.

[Pit]

по поводу - лучше новый форик или нет, я несовсем про это, просто это НЕ форик в изначально задуманном виде, и в модельном ряду теперь в место него дыра, а вся харизматичность форика заключалась именно в первозданном виде, с явным регрессом со следующими поколениями,

Мне думается вот что. Форестер сделан на базе Импрезы, то факт. И опыт построения первых Фориков серии СФ, можно сказать, был ни какой. Первые шаги, так сказать. Потому это просто приподнятый универсал на базе Импрезы. Отсюда и легковая управляемость и внешний вид универсала, а не кроссовера. Да и понятия кроссовера тогда и в помине не было. Далее развили - улучшили, появился СГ. Но все одно - универсал. А зачем в линейке ФХИ два универсала - маленький (Форь) и большой (Аутбек)? К тому же появляется за это время понятие "кроссовер". Рынок попер семимильными шагами в этом направлении. Результат - получите СШ и ИксВи (что б разделить два направления). Дальше больше ...

Как-то так.

Смирись. Не будет больше Форестер универсалом в чистом виде. Это кроссовер. Смотри, что получается с ним в новом кузове СДж ... все дальше и дальше ...

[Уралец]

вот увидите, сделают XV-универсал ;)

[Pit]

В догонку. Надо отдать должное инженерам ФХИ. Это таки Субару, и над управляемость они (инженеры) работают серьезно. Судя по отзывам журналистов (пока западных и японских), новый Форестер плане управляемости лучше нынешнего СШ. И Форестер СШ, скорее всего, останется худшим в линейке Форестеров в этом плане.

[Rus-tam]

Злыдни! Хватит сш засирать, хорошо он рулится на соответствующей подвеске. Сток 8мг согласен, болтается как вафля. Но опять же к рестайлу претензий ни у кого нет:)

[Pit]

Злыдни! Хватит сш засирать, хорошо он рулится на соответствующей подвеске.

Сток 8мг согласен, болтается как вафля. Но опять же к рестайлу претензий ни у кого нет:)

:D Рустам, да полно тебе. Трудятся в поте лица механики от ФХИ. Ты прав, "рестайл" СШ тому пример. :D

[Seol]

Злыдни! Хватит сш засирать, хорошо он рулится на соответствующей подвеске.

Сток 8мг согласен, болтается как вафля. Но опять же к рестайлу претензий ни у кого нет:)

Да я больше скажу. Болтанку на 8мг убрали уже на автомобилях, которые выпускались с ноября-декабря 08 года.

[Алексей Витальевич]

Да я больше скажу. Болтанку на 8мг убрали уже на автомобилях, которые выпускались с ноября-декабря 08 года.

Мало того, на 8-х годах с замененными задними амортизаторами (на 041-е) и втулками стабилизатора (усиленными): он комфортнее, чем 11,12-е года, а рулится - не хуже. Имхо. Изменено 23 Ноября 2012 пользователем Алексей Витальевич

[Константин Ялта]

Дром опубликовал тестдрайв нового форя- http://info.drom.ru/surveys/21816/

У Америкосов в районе рычага переключения передач как то скудновато.

[AlexLamp]

вот увидите, сделают XV-универсал ;)

+1 ))))

[керя]

AlexLamp,А я даже и За!!!!