Атмофорь 2004 года АКПП, очень странное поведение электричества, знающие подскажите!Симптомы:заметил, с понижением температуры, после прогрева ДВС, движение на небольшой скорости, кратковременно загорается и тухнет два датчика темп АТ Ойл и АБС, именно после выхода на рабочую температуру ДВС при движении. Такое повторяется после утренней заводки, когда машинка постоит часов 12-16. Вечером такого нет. Оба датчика срабатывали, когда летом закончились щетки на гене, т.е. отсутствовала зарядка, после подобного не наблюдалось.А сегодня утром вставляю ключ в замок зажигания, приборная панель не зажигается работает, датчики не показывают, но самое интересное стартер крутит, но запуска не происходит. Потыркав туда сюда ключем, поигравшись сигналкой - работает, центральным замком- работает, стартером-крутит, вдруг- о чудо после продолжительной паузы зажигание включилось, запустился насос топливный, магнитола, двигатель запустился, и опять после прогрева - кратковременно АБС и темп АТ ОйлДумаю либо реле зажигания, замок, либо реле зарядки.Подскажите кто сталкивался с таким Явлением, и чем лечилось.И подскажите где находится пресловутая реле зажигания?зыгенератор перебирался совсем недавно, произведена замена реле регулятора со щетками и подшипников у достойных мастеров, с гарантией.выдает как положено 14,4-14,6 В., на аккумулятор приходит 13,8 -14,2.Аккумулятор новый зубр, и еще таскаю варту на всякий непредвиденный.Предохранители не вылетали.
Вопрос
saros
Атмофорь 2004 года АКПП, очень странное поведение электричества, знающие подскажите!Симптомы:заметил, с понижением температуры, после прогрева ДВС, движение на небольшой скорости, кратковременно загорается и тухнет два датчика темп АТ Ойл и АБС, именно после выхода на рабочую температуру ДВС при движении. Такое повторяется после утренней заводки, когда машинка постоит часов 12-16. Вечером такого нет. Оба датчика срабатывали, когда летом закончились щетки на гене, т.е. отсутствовала зарядка, после подобного не наблюдалось.А сегодня утром вставляю ключ в замок зажигания, приборная панель не зажигается работает, датчики не показывают, но самое интересное стартер крутит, но запуска не происходит. Потыркав туда сюда ключем, поигравшись сигналкой - работает, центральным замком- работает, стартером-крутит, вдруг- о чудо после продолжительной паузы зажигание включилось, запустился насос топливный, магнитола, двигатель запустился, и опять после прогрева - кратковременно АБС и темп АТ ОйлДумаю либо реле зажигания, замок, либо реле зарядки.Подскажите кто сталкивался с таким Явлением, и чем лечилось.И подскажите где находится пресловутая реле зажигания?зыгенератор перебирался совсем недавно, произведена замена реле регулятора со щетками и подшипников у достойных мастеров, с гарантией.выдает как положено 14,4-14,6 В., на аккумулятор приходит 13,8 -14,2.Аккумулятор новый зубр, и еще таскаю варту на всякий непредвиденный.Предохранители не вылетали.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
3 ответа на этот вопрос
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.