Что после форестера?

[Rus-tam]

 

 

Да для СГ хватит ЧВН и турбиныы, ччтобыы...

 

 СГ уже в анналах истории. Как и СШ, как и СФ. Нефиг их ровнять с новыми машинами и с ценами на них. :pardon:

[Poputchik]

 

 СГ уже в анналах истории. Как и СШ, как и СФ. Нефиг их ровнять с новыми машинами и с ценами на них. :pardon:

 

Так обычно говорят владельцы самых последних и дорогих моделей ... Тазиков и Логанов.. :), у которых ввиду желания взять саааамую крутую комплектацию денюжек на тюнинг отложить не получилось...пока... Ты то тут каким боком? У тебя ж тоже тачка из "анналов истории"?

Или те, кто предпочитает околосток :blink:  :vava: .

Изменено 8 Февраля 2014 пользователем Poputchik

[KRAPIVA]

Сколько тебе обошелся апгрейд Аудюхи, если не секрет?

 

Не скажу. Смеяться будешь. Но Саньку апгрейт такой же телеги, только на ручке обошелся под десятку баксов. Но там один фирменный выхлоп около пяти стоил. Плюс другая турбина. На выходе 320 сил. 

[Poputchik]

Сколько тебе обошелся апгрейд Аудюхи, если не секрет?

 

Не скажу. Смеяться будешь. Но Саньку апгрейт такой же телеги, только на ручке обошелся под десятку баксов. Но там один фирменный выхлоп около пяти стоил. Плюс другая турбина. На выходе 320 сил. 

Не дешево, хотя для Ауди, наверное, нормально.

Тот же результат на еже стоил бы раза в два дешевле. (полтос турбина, тридцаточку настройка, полтос хороший выхлоп + насос и всякие сопутствующие штучки/приборчики)

[i66]

 

 

(полтос турбина, тридцаточку настройка, полтос хороший выхлоп + насос и всякие сопутствующие штучки/приборчики)

у меня в половину обошлось...

[матрос]

хватит про тюнинг...

 

тема называется что после форестера, а не как разогнать  форестер...

[KRAPIVA]

у меня в половину обошлось...

Когда ч с тобой заезжал, у меня был голимый сток. 

[i66]

 

 

Когда ч с тобой заезжал, у меня был голимый сток. 

но ты ехал на двух лимоноах, я на 700 кусках, и от стока только трубой отличался(приемной) ;)

[vic]

хватит про тюнинг...

 

тема называется что после форестера, а не как разогнать  форестер...

Так их... Все почистить, а про вольву оставить :)

гонщеги, блин... :D

[i66]

дак остальное решили все, кроме коровы вариантов нет

[матрос]

а про шеви каптиву кто какое гавно рассказать может....???

[эдя]

а про шеви каптиву кто какое гавно рассказать может....???

Да ну её, давайте про Мультиван 4мошен!

[матрос]

смотрел.. гут тема... но очень много воздуха возить порожняком придёться...

и всё таки хочу про каптиву...

[эдя]

Своего то воздуха возить - не перевозить...
"Чтой-то опять Мультиван  захотелось!" :)

 

[vic]

А в ней чтоли багажнег есть?

 

 

Отправлено с моего Lenovo P780_ROW через Tapatalk

Скока та каптива стоит?

Тады уж лучче эсжэй

 

Отправлено с моего Lenovo P780_ROW через Tapatalk

[матрос]

Виктор, а ты по русски совсем писать разучился..?? или тебе до такой степени дозвезды, поймут тебя или нет..???

[Poputchik]

Каптива - это корейская шнива. Марка та же, только салон побольше и по бездорожью Шнива ее делает.

Лучше уж Блейзер новый. Его недавно тестировал один знакомый корреспондент из внедорожного издания.

Они там все помешанные на тракторах. Так вот он очень достойно Трейл охарактеризовал. Типа на бездорожье реально едет... за эти деньги. На трассе - слабоват. Речь о 2.8D.

[kea]

Своего то воздуха возить - не перевозить...

"Чтой-то опять Мультиван  захотелось!" :)

Я вот тоже вокруг него хожу) Останавливает отсутствие нормального мотора(надежного). Больше к Viano 4matic склоняюсь(тем более новый вышел), там правда с надежностью тоже не все однозначно, но салон собран намного качественней да и подешевле выходит, и мерс как-то к скидкам более лояльно относится.

[эдя]

Я вот тоже вокруг него хожу) Останавливает отсутствие нормального мотора(надежного). Больше к Viano 4matic склоняюсь(тем более новый вышел), там правда с надежностью тоже не все однозначно, но салон собран намного качественней да и подешевле выходит, и мерс как-то к скидкам более лояльно относится.

Тут для меня вопрос больше к 4мошен!

Хоть сам и понимаю, что к автобусу такие вопросы не задают!

Моторы хвалят 130 дизель или 230 бензин.

А вот мерс или ваген!? Ну как то ваген больше нравится :pardon: а на надёжность все грешат...

[керя]

Виктор, а ты по русски совсем писать разучился..?? или тебе до такой степени дозвезды, поймут тебя или нет..???

А он умел? :)

[Rus-tam]

 

 

У тебя ж тоже тачка из "анналов истории"?

 Тоже. Ибо больше не выпускают :) 

ПС. Все там будем))))

[vic]

Виктор, а ты по русски совсем писать разучился..?? или тебе до такой степени дозвезды, поймут тебя или нет..???

Да понаделали новых движков форумов да тапатапков...

нет в каптиве багажника, и жрет как конь неедущий... Форестер SJ симпатишнее...

так ферштейн?

[матрос]

Да понаделали новых движков форумов да тапатапков...

нет в каптиве багажника, и жрет как конь неедущий... Форестер SJ симпатишнее...

так ферштейн?

 

более чем ферштейн....

но сомнительно... что 2,5 SJ будет хавать меньше 2,4 бенза и уж точно сомнительно, что меньше 2,2 дизеля саптивы...

а про багажник, это ты мне за етти мстишь...??

[Rus-tam]

Покатал 320i F30.. :facepalm:  :facepalm:  :facepalm:

Изменено 9 Февраля 2014 пользователем Rus-tam

[Poputchik]

Покатал 320i F30.. :facepalm:  :facepalm:  :facepalm:

Я вообще не могу понять, почему БМВ дает разгон до 100 для этой модели на уровне 7.3 сек. (приччем и для АКПП, и для АКПП).

С учетом "парадного" веса в 1495 кг получается 123 лошади на тонну. Получается, что новый ХТ с его 240 л.с. и полным (!) приводом при весе пусть в 1650 кг вообще не едет (несмотря на то, что, как утверждают наши соклубники, варик быстрее автомата) вообще не едет (7.5) со своими 146 л.с./тонну ? 

Или Форик - овно, или бимер "какетка"?