Какое у кого давление масла?(Турбомоторы)

[Harrison]

Всем привет ! Хотелось бы узнать кого какое давление масла кажет...на холостых,на прогреве...и желательно б что б уточнили масло,которое залито.Mobil 1 5w50. 6.5 на прогреве на холостых 2. Датчик Lamcoo

[i66]

мобил 5w50 прогрев ~6,5(этот показатель малополезен, больше давить не даст клапан) , при t масла 90° на ХХ -давление 2,5 ,манометр и градусник - шедоу.стоковый насос давил 2 на ХХ при тех-же мерялках

Edited March 15, 2013 by i66

[Harrison]

мобил 5w50 прогрев ~6,5(этот показатель малополезен, больше давить не даст клапан) , при t масла 90° на ХХ -давление 2,5 ,манометр и градусник - шедоу.

стоковый насос давил 2 на ХХ при тех-же мерялках

на прогреве оч полезен если давка в обратную сторону бустанет))))у меня этой зимой на форь был казус.залил говно мобил какой то заводить машин а давление 2..потом1.5 и так далее пока масленка не загоралась...вовремя тушил мотор и так по 1 секунде прогрева херачил на протяжении часу...потом поменял масло и все норм...а вот на лисичке новый 257 мотор застучал...по ходу изза этого же масла(автозапуск)

[i66]

манометр-то полезен, безпрекословно, я имел ввиду показатель давления ~6,5 ,он должен быть у всех зимой на холодном масле одинаковый, кстати если больше то то-же очень плохобезполезен - я не так выразился, скорее это - аксиома, абсолютная норма.

[Harrison]

манометр-то полезен, безпрекословно, я имел ввиду показатель давления ~6,5 ,он должен быть у всех зимой на холодном масле одинаковый, кстати если больше то то-же очень плохо

безполезен - я не так выразился, скорее это - аксиома, абсолютная норма.

Тут какие то субаристы приезжали за запчастями,зашел этот разговор.как я сказал про свою давку они о*ели . у них сказали 2 очка постоянно)

[i66]

подкорректирую свои цифры, сегодня специально проследил, холодная-прогрев -7, ХХ при t масла 90° - 3-2,8

[clusha]

Вопрос к форумчанам. Прежде всего применительно к двигателям FA/FB.

1) Какое у вас давление при температуре масла 20C на 700, 1750, 3500 оборотах? (три наиболее частых  оборота в двигателе при холостых, прогреве, трассе соответственно)?

2)  Какое у вас давление при температуре масла 100C на 700, 1750, 3500 оборотах?

 

Спрашиваю, потому что столкнулся с советом (как его расценивать- ещё не знаю) после замены фильтра дать двигателю поработать не на 1750 оборотах, а на 3000-4000 оборотах. Таким образом в масляной системе повышается давление и воздух из масляного фильтра (около 300 куб см при 1 атм) безопаснее прогоняется сквозь масляные каналы и узля трения.

Безопаснее из-за двух причин:

- большее давление масла =больше запас давления даже с учётом пузырьков

- в два раза меньший объём воздуха вдвое повышенного давления.

 

Что предпочтительнее при каждой замене масляного фильтра.

 

При паркинге и без нагрузки, разумеется.

 

 

Неожиданно. Обдумываю...