клапана стучат...

[login100500]

Машину приобрел недавно. На холодную по звуку подстукивает клапан, в пособии по эксплуатации прочитал что действительно после 100 тыс. требуется регулировка, до меня ее никто не делал соответственно. Подскажите может сталкивался кто.

[сфинкс]

4 цылиндр тук тук! :D Скоро и на горячую стучать будет!Крепись! :D

[login100500]

Ты сталкивался уже с такой проблемой? Не пробовал покрутить?

[сфинкс]

  login100500 писал(а):

Ты сталкивался уже с такой проблемой? Не пробовал покрутить?

С этой проблемой рано или поздно все сталкиваются! :D И боюсь что крутить тут бесполезно! :D

[XOE]

login100500, если только стучат - прими как данность или капиталь. Если масло жрать начинает СИЛЬНО - тогда беспокоиться стОит. У меня стучит как дизель на холодную; квохчет, когда теплый. Короче - не парься. Гы, суба-параноик еще один; я не первый, но и ты (вы) - не последний :)

[login100500]

  XOE писал(а):

login100500, если только стучат - прими как данность или капиталь. Если масло жрать начинает СИЛЬНО - тогда беспокоиться стОит. У меня стучит как дизель на холодную; квохчет, когда теплый. Короче - не парься. Гы, суба-параноик еще один; я не первый, но и ты (вы) - не последний :)

Ну мне кажется не в параное дело )) Просто капиталить пока все работает не хочется, да и проще наверно контрактник искать(на крайняк), а попробовать отрегулировать клапана не так уж проблемно, к тому же данные по зазорам в пособии по машине есть. При замене масла думал замарочаться немножко, может кто пробовал делать, отпишется)))

[Rus-tam]

login100500, он быстрее поршнями греметь начнет чем клапанами.

[login100500]

  Rus-tam писал(а):

login100500, он быстрее поршнями греметь начнет чем клапанами.

Значит придется раскошелиться на контрактник. Все равно не смирюсь со стуком. :D

[Rus-tam]

  login100500 писал(а):

  Rus-tam писал(а):

login100500, он быстрее поршнями греметь начнет чем клапанами.

Значит придется раскошелиться на контрактник. Все равно не смирюсь со стуком. :D

 

Контрактник может оказаться такое же щмо.. С б\у моторами можно наступать на те же грабли пока баксы в кармане не кончатся. А может и повезти :)

[сфинкс]

А еще ковка стучит на холодную.Особенно в мороз!

[Rus-tam]

сфинкс, а нефиг зазоры по сантиметру делать :D

[i66]

  login100500 писал(а):

  Rus-tam писал(а):

login100500, он быстрее поршнями греметь начнет чем клапанами.

Значит придется раскошелиться на контрактник. Все равно не смирюсь со стуком. :D

 

тогда только новый мотор, и через каждые 20тыс. повторять ;)

[login100500]

  i66 писал(а):

  login100500 писал(а):

  Rus-tam писал(а):

login100500, он быстрее поршнями греметь начнет чем клапанами.

Значит придется раскошелиться на контрактник. Все равно не смирюсь со стуком. :D

 

тогда только новый мотор, и через каждые 20тыс. повторять ;)

 

В таком случае вернее будет, нет машины-нет проблем! ;)

Мне то интересно кто пробовал регулировать и что вышло ))

[XOE]

login100500, подтянулись гуру и началось :D рекомендую темку глянуть "контрактник или капиталка". Ну и не торопиться.

[вэт]

Здравствуйте!Аналогичные звуки мучают давно пробег 98000,2л МКПП,сегодня смотрел специалист из РРТ,сказал,что постукивает электромагнитный клапан управления потоком масла,их по одному на каждой головке,слушали стетоскопом,у меня левый стучит громче,спец сказал--пока не потечет менять не надо,я сначала думал про клапаны ГРМ,на холодную клацающий звук

[i66]

  login100500 писал(а):

В таком случае вернее будет, нет машины-нет проблем! ;)

Мне то интересно кто пробовал регулировать и что вышло ))

в том и дело - это непроблема для этих моторов (EJ) , скорее закономерность

только откуда вы взяли, что это клапана, и что они регулируются, у меня и на SOHC были , и на DOHC есть - гидрокорректоры и регулировать там нечего, а вот поршнями греметь они могут, и скорее всего это и происходит.

[vegner73]

Гоняй по ка работает

[сфинкс]

login100500,масло то хавает сильно?

[login100500]

  сфинкс писал(а):

login100500,масло то хавает сильно?

не хавает вроде, немного выдавливает из под прокладки гбц, равномерно с 2х сторон, на 1тыс миль гдето грамм 100-150 доливаю, на форумах пишут что у американцев 2.5 после 100-150 тыс в 40% случаев это встречается. короче видимо пока не разберешь не узнаешь чего стучит :)

 

  i66 писал(а):

  login100500 писал(а):

В таком случае вернее будет, нет машины-нет проблем! ;)

Мне то интересно кто пробовал регулировать и что вышло ))

в том и дело - это непроблема для этих моторов (EJ) , скорее закономерность

только откуда вы взяли, что это клапана, и что они регулируются, у меня и на SOHC были , и на DOHC есть - гидрокорректоры и регулировать там нечего, а вот поршнями греметь они могут, и скорее всего это и происходит.

 

до этого такой звук я встречал при проблемах с клапанами.

тут почитал, варианты умножились)

 

  XOE писал(а):

login100500, подтянулись гуру и началось :D рекомендую темку глянуть "контрактник или капиталка". Ну и не торопиться.

спасибо, гляну обязательно.

[i66]

  login100500 писал(а):

немного выдавливает из под прокладки гбц, равномерно с 2х сторон,

тогда вообще нестоит парится, вскрытие ГБЦ "не за горами", вполне возможно ближайшим летом...

[Boroda]

На субару давно не ставят гидротолкатели.Если мотор SOHC-клапана можно регулировать по месту.Если мотор DOHC-целесообразнее снимать мотор.Зазор в клапанном механизме,на двигателях Субару, редко выходит за пределы допусков.А вот стук юбок поршней о стенки цилиндра достаточно распространен,и не обязательно это будет 4-й цилиндр.....Неисправностью сие не является,стук более выражен на холодном двигателе и с прогревом практически исчезает.

[login100500]

  Boroda писал(а):

На субару давно не ставят гидротолкатели.Если мотор SOHC-клапана можно регулировать по месту.Если мотор DOHC-целесообразнее снимать мотор.

Зазор в клапанном механизме,на двигателях Субару, редко выходит за пределы допусков.А вот стук юбок поршней о стенки цилиндра достаточно распространен,и не обязательно это будет 4-й цилиндр.....Неисправностью сие не является,стук более выражен на холодном двигателе и с прогревом практически исчезает.

спасибо большое, очень ценный отзыв!