Покупка форестера 2,5 турбо

[vitamin]

тут железа-то надо совсем не много я знаю что оно для субару стоит также как на хонду примерно так вкладыши 3500 кольца 4200 колпачки 1200 сальники и прочая резина 2500-2700 грм (ремень +ролики)5000 , сток нассос3900 примерно так может есть незначительная разница но сейчас такое время суток что звонить и узнавать из праздного любопытства я не буду

[Rus-tam]

Вкладыши шатунные АЦЛ 2100рКоренные АЦЛ 4200рМаслонасос субару 11мм 4900рNGK BKR7EIX Свеча Iridium 7 2000рКомплект ГРМ с помпой 15000рМасло моторное 5л 2000рАнтифриз хез? Уже 30200руб.. Мотор мы еще не разобрали. Не купили ни сальников, ни прокладок, ни колена (которое кстати не точится на субе обычно, а тупо меняется на новое если ты хочешь ездить) ни поршней, ни колец, НИЧЕГО.. Будем дальше обсуждать капитальный ремонт мотора субару за 30тыс?

[vitamin]

без проблем по вкладышам согласен но ацл это не сток а разговор про сток свечи такие я брал по 400 рублей штука ну за грм с вас содрали 3 цены если это не томей к примеру и еще разговор про перебор с железом на низ и на верх а масло и свечи это расходник который меняют на каждом то

[матрос]

Будем дальше обсуждать капитальный ремонт мотора субару за 30тыс?

я думаю, на этом вы остановитесь...

[vitamin]

да если вы поставите "тонкие" ацл то действительно колено после того как застучит проточке и калибровке уже поддаваться не будет

[матрос]

Строгое предупреждение от модератора матрос

прекратили оффтоп..,

[Rus-tam]

без проблем по вкладышам согласен но ацл это не сток а разговор про сток свечи такие я брал по 400 рублей штука ну за грм с вас содрали 3 цены если это не томей к примеру и еще разговор про перебор с железом на низ и на верх а масло и свечи это расходник который меняют на каждом то

Друг.. Ты не при капиталке не оплачиваешь масло и антифриз? Тебе же его не дарят. Ты сдаешь машину в сервис, тебе ее делают и выставляют счет который ты оплачиваешь. И ты не поверишь.. В этом счете будет и масло и антифриз и свечи прикинь.. Которые ты оплатишь со своего кармана.

АЦЛ и сток стоят примерно одинаково и погоды не делают. Цена вопроса 5-6рублей.

Хорошо, на свечах ты съэкономил 400р. Но как то не падает цена со 150тыс до 30тыс из за такой экономии.

Теперь ГРМ:

21111AA240 Помпа водяная турбо 5250р

GATES TCK328RB Ремень ГРМ 4250р

13073AA142 Ролик ремня ГРМ 1750р

13033AA042 Натяжитель ремня ГРМ 4025р

Так в каком месте содрали три цены? Тут один только ГРМ стоит как весь твой бюджет на железо.

 

Поршни 21000р

Колено 16800р

 

Любим мы покричать- Вас обманули! Такие цены! Кошмаар))) Да я, да за 30тыров, да новый мотор получу.

Да нихрена не получишь ты за 30тыр.

Ато что ты выше описал:

1. разборка 2.дефектоскопия блока и колена(промер колена и если подходит под ремонт его проточка что-бы не было эллипса)3.цпг- замена вкладышей развесовка поршней(подгонка по весу если человек ставит ковку ) замена сальников колена(лобовина) замена поршневых колец под ремонтный размер-при необходимости расточки блока при его задирах выработке по блоку , замена пркладки головы блока или установка металла для понижения степени сжатия для увеличения наддува , регулировка клапанных зазоров где нет компенсаторов замнна колпачков замена грм с роликами и прокладок клапанных крышек при условии что у клиента все это есть про насос и помпу писать нет смысла так как они под замену автоматом (на турбо точно)-это не все есть еще мелочи просто в 1.00 ночи все не упомнишь

Это не есть капитальный ремонт мотора. Это называется- "Собрал и на рынок" Для себя делают по другому. Ибо на таком моторе с точеным старым коленом, старыми поршнями и т.д. на 30тыр- просто страшно нажать на газ. Два раза отжечь и он сдохнет. Вот и вся селяви.

 

прекратили оффтоп..,

В чем офф топ? Человека интересует форь и стоимость возможной капиталки. Мы ее уточняем.

[vitamin]

спор по делу без грубостей и повышения тона корректный с обеих сторон просто у каждого свои доводы и возможности , если можно уважаемый модератор объясните зачем предупреждаете и что мы нарушаем?я так понимаю все запчасти вы покупаете где-нибудь типо exist.ru раз выложили парт-номбера? и объясните мне темному зачем менять поршня если они не прогорели и не оплавились от детона? если промеряли колено и оно в норме зачем новое? почему тогда вы не меняете блок голову вель распредвалы тоже изнашиваются при вашем подходе к капиталке вы по сути покупаете НОВЫЙ двигатель

[матрос]

вы как то однобоко уточняетесь... завалили всё в одну капиталку...и выходит, тему нужно назвать: переберу двигло за тридцак рублей...???что ни тема, так сразу половинить движку... :D

[vitamin]

все что я написал это и есть капиталка а не сборка нового двигателя из разных частей , и еще что-бы здорово экономить на переборке надо учиться все делать самому тогда не надо платить в сервисе половину тех денег что уходят на ремонт

[Rus-tam]

и объясните мне темному зачем менять поршня если они не прогорели и не оплавились от детона?

Затем что к пробегу когда мотору требуется капиталка, поршни будут в весьма плачевном состоянии. Собственно как и геометрия цилиндров. А ты блок точишь и в него старые поршни суешь? С вероятностью 95% при пробеге 150-200тыс блок нужно будет точить.

я так понимаю все запчасти вы покупаете где-нибудь типо exist.ru раз выложили парт-номбера?

Ну я пока не нацчился самостоятельно точить и отливать деталюги для мотора. К сожалению. Приходится покупать. И цена везде плюс минус одинакова.

если промеряли колено и оно в норме зачем новое?

Редко оно бывает в норме. На моем моторе который разобрали неиз за стука заметь, колено было не в норме.

при вашем подходе к капиталке вы по сути покупаете НОВЫЙ двигатель

Совершенно верно. Поэтому я на нем езжу и не боюсь нажать на газ или дунуть полтора барра. Он будет ездить и не развалится. А в "полукапиталеный" мотор страшно не то что дунуть, а просто куда то на нем поехать далеко.

 

надо учиться все делать самому тогда не надо платить в сервисе половину тех денег что уходят на ремонт

Не самое выгодное занятие. Вот зубы научиться лечить.. От то да.. Стоматология жуть как дорога сейчас))) Капиталка мотора детский лепет по сравнению с капиталкой зубов)) Или тоже можно самому засверлиться дрелью, автошпаклей замазать да и х сим)) Изменено 16 Сентября 2013 пользователем Rus-tam

[vitamin]

спорить можно до бесконечности- я говорю что бюджетно продолжить жизнь мотору можно приложив к этому голову и поиск всего необходимого ну и руки нужны соответственно тоже , а вы предпочитаете потратить много покупая дорогие запчасти но оставляя самое главное старым-блок(который на субе не самое сильное место)и дай бог чтобы на сервисе все это попало не в кривые руки а то полезут косяки и будет расстройство , и самое главное капиталить мотор нужно САМОМУ потому-что никто не сделает для тебя так хорошо как ты сам- я свое мнение высказал , что еще сказать не знаю поэтому откланиваюсь удачи вам в ремонте сколько-бы он не стоил и пусть машинка вас радует дальше

[Rus-tam]

vitamin, В целом соглашусь. Просто автор темы вряд ли будет его сам капиталить в случае чего. Ну и соответсвтенно отдаст до 150ти тыр в сервис. По блоку все проще. Новый шортблок стоит 90тыс. Там все- колено, поршни шатуны, все собрано прямыми руками робота на заводе. Это самый лучший вариант.

[vitamin]

вы начали флудить а это не есть хорошо я к вам с уважением а вы мне про шпаклю и сверло

[Rus-tam]

вы начали флудить а это не есть хорошо я к вам с уважением а вы мне про шпаклю и сверло

Да ни сколько. Я к тому что такие операции должен делать специалист.

[vitamin]

Rus-tam, зубы да это здоровье а может даже жизнь человека(слышал что от зубов умирают),а вот в починке авто каждый любящий хозяин должен быть специалистом широкого профиля

[Rus-tam]

Rus-tam, зубы да это здоровье а может даже жизнь человека(слышал что от зубов умирают),а вот в починке авто каждый любящий хозяин должен быть специалистом широкого профиля

Ладно.. Тема капиталки за 30тыс думаю раскрыта полностью. И автор знает реальный уровень цен при возможном попадосе.

[vitamin]

Rus-tam, зубы да это здоровье а может даже жизнь человека(слышал что от зубов умирают),а вот в починке авто каждый любящий хозяин должен быть специалистом широкого профиля

Ладно.. Тема капиталки за 30тыс думаю раскрыта полностью. И автор знает реальный уровень цен при возможном попадосе.

 

дай ему бог да и всем нам что-бы попадосов даже возможных не было

[robolotof]

Итого при неудачном раскладе за два года владения налог 34500, страховка 18000, капремот 150000 - треть стоимости машины. Я понимаю что за удовольствие надо платить, но как-то не гуманно.Всем спасибо!!Тему можно закрывать.

Изменено 16 Сентября 2013 пользователем robolotof

[vitamin]

бери атмо и будет тебе счастье :D