вся резина на впуск EJ255

[sergeyP]

Всем привет!

столкнулся с проблемой, что форик нифига не форик, какая то нива карбюраторная :)

поехал на диагностику, но прежде, чем воткнуть сканер, диагност поставил заглушку вместо воздушного фильтра и к писюну на впускном колекторе подключил своего рода дымогенератор... и дал в систему под давлением немного дыма.... УЖАС! дым пер со всех щелей, даже со шланга, который казалось бы целый, дымок просто парил и это без видимых повреждений...

после чего закрыл капот и сказал, что дальнейшая диагностика не имеет смысла... меняй всю резину на впуске и приезжай, а может и не приедешь, обо сама прочухается и поедет

 

 

 

собсно вопрос, к тем, кто хорошо разбирается в этой системе и каталогах... перекопал каталог экзиста и емекса, и собрал только вот такие шланги...

99071-AB140

99071-AB420

22315-AA010

09535-A100

80740-3542

 

может что то пропустил?

 

 

• VIN:JF1SG9LT56G063857

Изменено 17 Мая 2014 пользователем sergeyP

[Cedrick2001]

Привет!

Тоже столкнулся с этой проблемой и не долго думая подобрал масло-термостойкие шланги нужного диаметра и поменял их все, на все про все ушло полтора метра. Машина поехала!

[McSim]

А какая связь между тягой и шлангами на впуске?

[Dron_Gus]

А какая связь между тягой и шлангами на впуске?

В зависимости от того какой конкретно шланг продувает может подсасывать неучтенный воздух, может турбиной неправильно управлять и т.д.

[McSim]

Хе, не думал. СПС за наводку. Проверю