Volvo и Subaru

[Hirs]

Решил у меня товарисч машику менять.У него щас вольва ХС70. И встал перед ним выбор что покупать.Надо полноприводный универсал с большим клиренсом.По его словам варианты у него такие:- новая volvo XC70- subaru outback- subaru forester- subaru b9 tribecaЧто он мне сказал (он до конца еще не определился):У аутбэка бедная комплектацияФорестер не совсем то, что надо, но будет смотреть (думаю опять комплектация не устроит)Трибека то, что надо, но стоит сильно дороже, чем вольва новая.Собственно у мя вопрос. Кто-нить может сравнить предствавленные машики? Кто-нето вообще в новой вольве сидел?

[Gnom]

Решил у меня товарисч машику менять.У него щас вольва ХС70. И встал перед ним выбор что покупать.Надо полноприводный универсал с большим клиренсом.По его словам варианты у него такие:- новая volvo XC70- subaru outback- subaru forester- subaru b9 tribecaЧто он мне сказал (он до конца еще не определился):У аутбэка бедная комплектацияФорестер не совсем то, что надо, но будет смотреть (думаю опять комплектация не устроит)Трибека то, что надо, но стоит сильно дороже, чем вольва новая.Собственно у мя вопрос. Кто-нить может сравнить предствавленные машики? Кто-нето вообще в новой вольве сидел?

Чем это Аутбек плох по комплектации?Мягкий салон,мотор в 245 лыс.Си-драйв,5 АКПП.Стоит всего на 2 тыс дороже нового Форя в топе.Трибека стоит нереальных денег,при этом по салону не лучше.

[jerek]

Gnom, сам прифигел, у аута у нового да еще и в черной коже - плохая комплектуха? но стоит дороХа 1 449 700

 

в вольве XC70 нет жизни и драйва(в смарте его больше), это просто комфортный диван для доставки своей Ж из дома на дачу.

 

Трибека-мечта но не дорос пока я до нее.

 

пусть берет тайоту.

[Gnom]

Gnom, сам прифигел, у аута у нового да еще и в черной коже - плохая комплектуха? но стоит дороХа 1 449 700

 

в вольве XC70 нет жизни и драйва(в смарте его больше), это просто комфортный диван для доставки своей Ж из дома на дачу.

 

Трибека-мечта но не дорос пока я до нее.

 

пусть берет тайоту.

Ярис

[777]

Аут 3,0, если знакомый не лубитель ручки! Н3,0 - идеально сбалансированный двигун коих мало (R6 и сдвоенный R6=V12). Ещё бы турбинку ему))))Бедная комплектация....ну не знаю

Изменено 4 Июня 2008 пользователем 777

[Gnom]

Gnom, сам прифигел, у аута у нового да еще и в черной коже - плохая комплектуха? но стоит дороХа 1 449 700

 

в вольве XC70 нет жизни и драйва(в смарте его больше), это просто комфортный диван для доставки своей Ж из дома на дачу.

 

Трибека-мечта но не дорос пока я до нее.

 

пусть берет тайоту.

Значит цены опять подняли.Я когда свой тошнот брал,2 мес назад,Аутбек в полном фарше стоил 58.

Там скидка была.

Изменено 4 Июня 2008 пользователем Gnom

[Dager]

Hirs, да не поколотят меня субаруводы, но если он на Вольве, то новую ХС70. но стоит она не сильно дешевле Трибеки (в хорошей комплектации 1600 точно).

[Уралец]

Hirs, да не поколотят меня субаруводы, но если он на Вольве, то новую ХС70. но стоит она не сильно дешевле Трибеки (в хорошей комплектации 1600 точно).

gvk, не поколотим....., тока тсссс...

[ISe]

Hirs, отчасти согласен с Герй

После Вольвы человек, если его всё устраивало в предыдущей машинке, ни на что больше не сядет

Там по самое не балуй электроники и комфорта, чего почти нет в Аутбеке, не говоря про Форик

Но жизни в нём (Вольво) тоже нет... :( Вообще!

Смотрел и катался на всех этих авто (кроме нового Форика), так что общее представление о них имею

Вольво - комфорт и удобство. Сел и поехал. Медленно ;)

Аут - самый комфортный из Субарей (по моему даже лучше Трайбеки), Драйв и достаточное удобство

Форик - компромис между повседневностью и драйвом, легковым поведением и внедорожными способностями. Было отличное авто за свои деньги

[vic]

Hirs,

Вольво - комфорт и удобство. Сел и поехал. Медленно ;)

Может и быстро, но абсолютно не провоцирует, не зажигает.

[burger]

Hirs,

Вольво - комфорт и удобство. Сел и поехал. Медленно ;)

Может и быстро, но абсолютно не провоцирует, не зажигает.

 

Не зажигает. Но не всем оно и надо. :)

[vic]

Hirs,

Вольво - комфорт и удобство. Сел и поехал. Медленно ;)

Может и быстро, но абсолютно не провоцирует, не зажигает.

 

Не зажигает. Но не всем оно и надо. :)

 

Для этого есть турбофорь! :D

[Dager]

Hirs,

 

- новая volvo XC70 - если нравится вольва, то это оптимум

- subaru outback - 3 литра - стоит почти как вольво, отделка хуже, комфорт хуже, скоро смена модели, драйв лучше (на 3 литрах)

- subaru forester - утилитарная машина. хороша в старом кузове.

- subaru b9 tribeca - комфорт пердвижения хороший, отделка отстой полный (америкос в чистом виде), драйва никакого, ценник негуманный.

 

если нравился вольвовский комфорт, то от всех остальных претендетов твой знакомый будет плеваться.

[ISe]

gvk,

"а я согласен с Арамисом!"©

[Black Forester]

Не совсем в тему, но...Вот на такую новость наткнулся:http://auto.mail.ru/text.html?id=26390

[Dager]

Black Forester, не совсем в тему. надо будет тестить. но я читал интервью с президентом вольво россия - у нас появится осенью. квота на 2008 всего что то окло 600 машин. ценник будет сопоставим с хс70 - 1350-1800. Тигуан будет явно чуть дешевле. а ГЛК явно сильно дороже.

[Black Forester]

Black Forester, не совсем в тему. надо будет тестить. но я читал интервью с президентом вольво россия - у нас появится осенью. квота на 2008 всего что то окло 600 машин. ценник будет сопоставим с хс70 - 1350-1800. Тигуан будет явно чуть дешевле. а ГЛК явно сильно дороже.

Гера, так я и оговорился сразу, что немного не в тему... :rolleyes: Sorry!!! :rolleyes:

Но если цена будет такая, как ты написал, то лучше уж, на мой взгляд, брать сразу ХС70!.. :rolleyes:

[AndrewK]

Black Forester, не совсем в тему. надо будет тестить. но я читал интервью с президентом вольво россия - у нас появится осенью. квота на 2008 всего что то окло 600 машин. ценник будет сопоставим с хс70 - 1350-1800. Тигуан будет явно чуть дешевле. а ГЛК явно сильно дороже.

Гера, так я и оговорился сразу, что немного не в тему... :rolleyes: Sorry!!! :rolleyes:

Но если цена будет такая, как ты написал, то лучше уж, на мой взгляд, брать сразу ХС70!.. :rolleyes:

 

Я кстати очень даже посмотрю на ХС 60. Если ценник будет сопоставим с ХС 70, то не есть гуд. Но если за 1300-1400 килорублей мона будет нормальную комплектацию взять, то скорее всего она станет моей след. машиной. ХС 70 это все таки универсал, с его охеренными свесами,размером и т.д. ХС 90 слишком большой, не люблю "ЖЫПЫ". Шестидесятка в самый раз, а с мотором ТД 185сил очень даже нормально должна ехать. Старею наверное, хочу комфорта!

[Dager]

Black Forester, +1.

хотя ГЛК сильно неплох. сюдя по обзорам. но стоить будет.... так прикинем - если С280 стоит где то 1600-1750, то полный привод кроссовер на его базе будет дешевле МЛ (который от 2400), значит где то от 1700 - 2300. за лучи надо максать.

[coo]

Black Forester, +1.

хотя ГЛК сильно неплох. сюдя по обзорам. но стоить будет.... так прикинем - если С280 стоит где то 1600-1750, то полный привод кроссовер на его базе будет дешевле МЛ (который от 2400), значит где то от 1700 - 2300. за лучи надо максать.

где то цена мелькала - по Германии 30 т.евро с хвостиком. без налогов. интересно, сколько в германии налоги?... Изменено 5 Июня 2008 пользователем coo

[Pragmatic]

Увидев ГЛК решил что это будет следующий аппарат после форя несмотря на космический ценник. Брутальный получился, подстать форю в старом кузове.Новый форь явно потерял индивидуальность.Жаль, что на наш рынок дизели не пойдут.А вот ХС 70 не возьму ни за что :)Тесть себе взял новенькую дизель, вроде в роскошной отделке машина и едет не плохо..., но скучно очень скучно. И места над головой впритык, вроде и салон просторный а низкая крыша все портит.

Изменено 6 Июня 2008 пользователем Pragmatic