КОРРЕКТОР ФАР

[EVGENY]

Здравствуйте ! прочитал много тем про датчики подвески,но у меня нет пяти вольт на разъёме датчика подскажите откуда он(провод) идёт, желательно схему

[dimakis]

Привет!

Он идет от блока автокоррекции, который расположен правее фильтра салона, за бардачком. На нем так и написано hid light correction module. У меня SG9, мож там по другому. А схему я брал отсюда с форума, из мануалов.

[EVGENY]

 

dimakis спасибо буду искать обрыв

 

[Андрей75]

Привет!

Он идет от блока автокоррекции, который расположен правее фильтра салона, за бардачком. На нем так и написано hid light correction module. У меня SG9, мож там по другому. А схему я брал отсюда с форума, из мануалов.

Дорый день, а не знаете где находится блок автокорректора на SH 11г.в. рестайл

Изменено 29 Апреля 2017 пользователем Андрей75

[Lacky devil]

А зачем он ?

[Ярослав_10]

Дорый день, а не знаете где находится блок автокорректора на SH 11г.в. рестайл

под блоком предов.расположен горизонтально.

[udal71]

Всем привет!Тоже постигла беда с корректором-загорелся жёлтый знак на приборной панели.Свет ксенона и до этого не очень радовал по дальности,а тут вообще стал жить своей жизнью.Периодически лампа неисправности гасла,по закону подлости в тот момент когда был загружен багажник под завязку,соответственно свет опускался ещё ниже.Снял тягу с датчиком-всё вроде целое,шарниры живые,разобрал датчик не до конца,просушил,вэдешкой попрыскал,шарниры смазал зелёной литиевой смазкой,поставил всё на место-эффект нулевой.Предстоял визит к официалам по другому поводу,поэтому решил всё сделать заодно у них.Наверно это был последний визит к дилерам,мне не решили ни одной проблемы с мозгами и прошивкой,а по датчику квалифицированный электрик вообще принял зелёную смазку за плесень и ничего делать не стал,предложили новый датчик за 14000.На моё предложение прозвонить цепи эбу автокорректором был ответ-зачем,всё дело в датчике,а чтобы добраться до блока нужно разобрать полавтомобиля.Больше разговаривать было не о чем.Фары прекрасно регулируются вручную с помощью ключика на 8,описано в теме "Перестал работать корректор светового пучка",предварительно я заправил бак полностью и кинул в багажник пару сумок,чтобы после регулировки не слепить встречных с "запасом".Раздражающая глаз жёдтая лампа выключается удалением штекера из блока корректора,который находится слева под панелью предохранителей на алюминевой стойке рядом с подножкой для левой ноги(у меня автомат).Столкнулся с одной особенностью,возможно это глюк электроники только моей машины, но может кому поможет.После удаления штекера через раз или два не включался ближний свет фар,дальние галогенки горели.После ряда проб методом тыка проблема решилась так-надо выдёргивать штекер в момент после включения зажигания,загорания,а потом погасания жёлтой лампы(момент тестирования),до момента повторного уже постоянного загорания жёлтой лампы неисправности автокорректора.Повторюсь,возможно это глюк только моей машины и никакой связи с блоками розжига ксенона нет.Сейчас всё хорошо-встречные не моргают,дорога нормально освещена,жёлтая лампочка неисправности не горит.

[Lacky devil]

Мать моя женщина )))))

Все разьемы имеющие отношение к фарам и корректору разьединить и вычистить специальным спреем или изопропилом . Осле чистки все разьемы обработать диэлектрической смазкой . Заканчивайте хренью заниматься ))))

Никогда не обрабатывайте разьемы электричеоские вэдэшкой )))) никогда