Не тянет двигатель

[Drive 777]

Доброго времени суток уважаемые субаруводы. В недавнем времени стал обладателем субару форрестер 2011г., 2.0, 150лс АКП и почти сразу встрял на замену двигателя. После замены выскочили следующие проблемы:

1) на малых оборотах машина как овощ ;

2) по глубокому и не очень снегу с места поднимает обороты примерно до 1400 и стоит на месте. Ни пробуксовок не движения во всех режимах(D,R,sport,ручной режим),Если ходом въезжаешь в снег то едет нормально и отзывается на газ пока обороты не упадут до 1400 и история повторяется.

Помогите пожалуйста советом,как быть и что делать???

[Drive 777]

Доброго времени суток уважаемые субаруводы. В недавнем времени стал обладателем субару форрестер 2011г., 2.0, 150лс АКП и почти сразу встрял на замену двигателя. После замены выскочили следующие проблемы:

1) на малых оборотах машина как овощ ;

2) по глубокому и не очень снегу с места поднимает обороты примерно до 1400 и стоит на месте. Ни пробуксовок не движения во всех режимах(D,R,sport,ручной режим),Если ходом въезжаешь в снег то едет нормально и отзывается на газ пока обороты не упадут до 1400 и история повторяется.

Помогите пожалуйста советом,как быть и что делать???

[Rus-tam]

Привет. Похоже что то с бубликом, рано блокируется. Вот почему, другой вопрос.

Может как то почитать коробку?

[Drive 777]

Похоже дело было в форсунках. Сегодня заменил и машина поехала более активно,в глубокий снег пока не залазил,но по мелкому снегу начала подбуксовывать при резком нажатии газа. И что ещё интересно пинаться коробка стала меньше. Продолжаю экспериментировать. Если есть мысли и идеи,пишите пожалуйста.

[Rus-tam]

Странно.

[Drive 777]

Есть ньюанс, и думаю все дело в этом. Двигатель был куплен 2016 года,экологический класс евро 5,а машина заточена под евро 4. Продавец заверил что все будет хорошо работать,надо только старое навесное оборудование установить в том числе и впускной коллектор. Так и было сделано,но на старых форсунках изначально машина не поехала(возможно из за подсоса воздуха,который был изначально не замечен),были установлены форсунки евро 5 на которых машина более менее ехала.

Возможно необходимо все датчи связанные с системой впрыска и зажигания переставить со старого двс

[Rus-tam]

Форсунки скорее всего одинаковые.

[Drive 777]

Они как минимум по длине разные

[Rus-tam]

Они как минимум по длине разные

Производительность одинаковая?

[Drive 777]

Хоро

Производительность одинаковая?

Хороший вопрос. Как сказали в плеяде после компьютерной диагностики,все показатели в норме! Но диагностику делали на холостом ходу!

Хоро

Хороший вопрос. Как сказали в плеяде после компьютерной диагностики,все показатели в норме! Но диагностику делали на холостом ходу!

И приговорили катализатор! Удаление не чего особо не дало,кроме дополнительного шума!!!

[Rus-tam]

Хоро

Хороший вопрос. Как сказали в плеяде после компьютерной диагностики,все показатели в норме! Но диагностику делали на холостом ходу!

И приговорили катализатор! Удаление не чего особо не дало,кроме дополнительного шума!!!

А теперь затребуй с них каталик обратно.

Если завтра начнут на ТО мерять СО2 или еще что нибудь, прикинь как весело будет))

[Drive 777]

А теперь затребуй с них каталик обратно.Если завтра начнут на ТО мерять СО2 или еще что нибудь, прикинь как весело будет))

Ну к счастью у меня не когда проблем с прохождением ТО не было,всегда есть выход куда следует))))

Хорошо бы найти грамотного мастера! Чего пока сделать не могу! Может кто посоветует такого в Москве,если в ЮАО то было бы супер.