SG5 охлаждение TZ1

[DPVkz]

Доброго дня товарищи. Не пинайте сильно за детский вопрос, но хотелось бы для себя решить. 

Имеется форик 2006 года европеец. На 204 дрыгателе. К нему болтами прикручено пинало TZ1. И вот к TZ1 появились вопросы в моменты прогрева. Озадачился охлаждением коробки. Почитал форумов где описана изящная система включающая теплообменники малого и большого круга с термостатом внутри. Скинул защиту дрыгателя, снял воздушный ресивер с дросселя. Обнаружил две трубки идущие на малый теплообменник под этим самым ресивером. Из основного радиатора охлаждения торчат внизу трубки основного теплообменника, но к ним ни чего не подключено. И нет даже следов что туда что то приходило. 

На беду, или счастье, имею второго тооочно такого же форика(вплоть до кода цвета) павшего смертью храбрых. Посмотрел на остатки его радиатора и там вообще нет выходов теплообменника. Что окончательно завело в тупик. Ваговский шнурок, что бы задать вопросы коробке заказан, но будет только через месяц. Отсюда вопрос:

Может у кого был опыт общения с такими агрегатами в SG5 кузове? Подскажите должен там быть обменник на большом круге или только маленький. Если у кого есть фото как это все должно выглядеть буду очень признателен.